Batteries lithium-ion

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Le Saint-Bernard de la recharge électrique


L’entreprise E-Gap fournit des recharges électriques rapides à la demande grâce à sa flotte de véhicules embarquant l’équivalent d’une borne rapide. Un service actuellement disponible à Paris et Lyon, mais qui pourrait s’étendre à d’autres agglomérations.
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Vers un Airbus de la voiture électrique pour sauver l’industrie automobile européenne ?


Luca de Meo invite ses concurrents, et les États européens, à rallier son panache blanc et à s’unir contre les constructeurs chinois et leurs velléités de fondre sur le vieux continent. Un fantasme ou une action possible ?
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Comment bien entretenir sa voiture électrique ?


En théorie l’entretien d’une voiture électrique est bien plus aisé que celui d’une voiture thermique. En effet, elle n’a besoin ni de vidange, ni de remplacement des bougies ou encore des filtres à air ou à essence. Seulement voilà il faudra quand même changer les pneus, les plaquettes de frein, et vérifier ses batteries régulièrement si vous voulez que ces dernières puissent donner tout leur potentiel encore longtemps.
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Voitures électriques : comment réparer les batteries (vidéo) ?


Vous êtes nombreux à vous demander ce qu’il faut faire en cas de défaillance de batterie d’une voiture électrique, s’il est impératif de changer tout l’élément ou si des interventions ciblées moins onéreuses sont possibles. Des questions auxquelles a bien voulu répondre Kia, en démontant pour nous la batterie d’une EV6…
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Pourquoi le « swap » (remplacement) de batterie n’est pas la solution à la contrainte du temps de recharge ?


Nio a lancé en Chine et depuis peu en Europe un service de remplacement rapide de batterie s’ajoutant aux habituelles stations de recharge. L’envie de se dire que l’on tient là une solution au problème du temps nécessaire pour réaliser un plein d’électrons est grande, que ça y est, la voiture thermique va mourir. Pourtant, passé l’effet « Wouah c’est amusant », cette solution semble peu viable. Du moins pour l’automobile.
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10 choses à savoir avant de passer à l’électrique


Les voitures électriques connaissent un succès croissant depuis le début de l’année, mais nombre d’interrogations se posent encore à leur sujet. Financement, asurances, usage, entretien, sécurité…: attendez-vous à certains changements par rapport au monde de la voiture thermique. Caradisiac fait donc le point sur ce qui vous attend dans votre future vie d’automobiliste « propre ».
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Trois bonnes nouvelles sur la voiture électrique (et une mauvaise)


L’industrie automobile française (et européenne) réussira-t-elle sa conversion à la motorisation électrique ? La semaine dernière, l’actualité avait de quoi rendre optimiste. Mais prudence, il ne faut pas que la voiture électrique nous convertisse trop vite.
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Les différents types de recharge électrique


Problème épineux, stress pour certains, simple question d’organisation pour d’autres : la recharge d’une voiture électrique pose question. Comment recharger à domicile, sur borne publique, lente ou rapide ? Difficile d’y voir clair sans un coup de projecteur pour clarifier les choses.
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Le problème vertigineux des mises à la casse anticipées des voitures électriques


Actuellement, la durée de vie des voitures électriques serait parfois beaucoup trop courte à cause de l’impossibilité de les réparer en cas de souci même de faible gravité. La politique de certains constructeurs et celles des assureurs peuvent anéantir tout l’intérêt de ces voitures électriques et leurs bienfaits pour le climat.
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Isoler nos maisons, c’est mieux que passer à l’électrique ?


Nos appartements et maisons émettent autant de CO2 que nos voitures. Autrement dit, en améliorant leur « performance énergétique » comme cela a été fait pour les moteurs, pourrait-on se passer de voitures électriques pour remplir nos objectifs CO2 ? Hélas, non…
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