Retraité de la Formule 1 depuis fin 2022, Sebastian Vettel va tester l’Hypercar de l’écurie Porsche, qui évolue dans le championnat du monde d’endurance, la semaine prochaine sur le circuit d’Aragon.
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Ajout automatique par WPeMatico
24 Heures du Mans: Ferrari ne change rien
Après une première saison marquée par une victoire lors des 24 Heures du Mans, Ferrari a décidé de miser sur la stabilité. Les équipages qui prendront le volant des deux prototypes 499P alignés en 2024 seront les mêmes que l’an passé.
Peugeot espionné lors d’essais
Alors que les résultats de la Peugeot 9X8 n’ont pas été à la hauteur des attentes lors des 18 derniers mois, le constructeur français prépare sa réponse pour la saison 2024 du championnat du monde d’endurance. Des évolutions notables ont ainsi été vues lors d’essais privés au Castellet.
Button s’invite en WEC
Alors que le nom de Sebastian Vettel a été au cœur des rumeurs, l’écurie britannique JOTA a confirmé ce vendredi l’arrivée dans ses rangs de l’ancien champion du monde de F1 Jenson Button pour piloter une des deux Porsche 963 alignée en 2024 en championnat du monde d’endurance.
« The Doctor » mis à l’essai
Alors qu’il devrait s’aligner l’an prochain au volant d’une BMW dans la nouvelle catégorie LMGT3, Valentino Rossi a profité de la journée d’essais réservée aux rookies pour avoir ses premières sensations au volant d’un prototype LMP2, avec un œil déjà tourné vers les Hypercar.
WEC: La Toyota n°8 sacrée
Alors que les espoirs de la Toyota n°7 ont été douchés dès le premier virage, l’équipage de la Toyota n°8 a dominé aisément les 8 Heures de Bahreïn et remporte le titre de champion du monde d’endurance.
Vettel vers l’endurance ?
Alors qu’il a mis fin à sa carrière en F1 l’an passé, Sebastian Vettel a été approché par l’écurie britannique JOTA afin qu’il prenne le volant d’un prototype Porsche 963 la saison prochaine. Le pilote allemand n’a toutefois pas encore pris sa décision.
Schumacher, la grande annonce
Alors que Toto Wolff a assuré être prêt à partager Mick Schumacher avec un constructeur engagée en endurance, Bruno Famin a mis fin au suspense et confirmé être en contact avec le pilote allemand pour l’intégrer au programme d’Alpine en WEC dès 2024.
WEC: Vandoorne titulaire chez Peugeot
Alors que Gustavo Menezes va quitter l’écurie Peugeot à l’issue de la saison 2023 du WEC, le constructeur français a confirmé ce jeudi la titularisation de Stoffel Vandoorne en 2024.
Wolff ouvre la porte pour Schumacher
Courtisé par Alpine pour son programme en endurance, Mick Schumacher a vu Toto Wolff affirmer que cela ne remettrait pas en cause son engagement envers Mercedes, dont il est devenu le pilote de réserve cette année.
Endurance: Lamborghini veut exister
Après avoir dévoilé son prototype baptisé SC63, la marque italienne Lamborghini a assuré arriver en championnat du monde d’endurance en 2024 avec l’envie d’être compétitif dès le départ.
6 Heures de Monza: La réponse de Toyota !
Après sa défaite aux 24 Heures du Mans, Toyota a pris sa revanche sur Ferrari en remportant les 6 Heures de Monza devant le constructeur italien. Peugeot s’offre un premier podium depuis son retour dans le championnat du monde d’endurance.
Endurance: Le YART domine Spa
Quatorze ans après la dernière victoire de la marque japonaise sur un double tour d’horloge, la Yamaha de l’écurie YART a remporté les 24 Heures de Spa devant la Honda de l’écurie F.C.C. TSR et la BMW officielle.
24H du Mans: Pier Guidi incrédule, Hartley philosophe
Alors qu’il s’est montré le plus performant au volant de la Ferrari 499P n°51, Alessandro Pier Guidi a confié que le travail a fini par payer mais a du mal à croire à sa victoire lors des 24 Heures du Mans. Chez Toyota, Brendon Hartley n’a pas de regrets d’avoir vu Ryo Hirakawa aller à la faute alors qu’il attaquait.
Le centenaire a répondu aux attentes
Animée par un duel haletant jusqu’au bout entre Ferrari et Toyota avec la première victoire en 50 ans du constructeur italien, l’édition du centenaire des 24 Heures du Mans a répondu aux attentes mais tout n’a pas été parfait.
24H du Mans: Ferrari aborde la nuit en tête
Au bout de sept premières heures de courses marquées par de nombreux incidents, deux interventions de la voiture de sécurité et l’arrivée de la pluie, la Ferrari n°51 mène confortablement devant la Peugeot n°94 et la Toyota n°7.
Toyota n’a pas raté le départ
A l’issue d’un départ donné sur une piste partiellement humide, la Toyota n°8 de Sébastien Buemi a su prendre le meilleur sur les deux Ferrari et prendre les commandes des 24 Heures du Mans. A noter l’accident de la Cadillac n°311 de Jack Aitken.
Voici l’Alpine pour Le Mans 2024 !
En marge des 24 Heures du Mans, qui se tiennent ce week-end, l’écurie français Alpine a dévoilé l’Hypercar qui disputera le championnat d’endurance la saison prochaine.
24H du Mans-Qualifs: Ferrari au rendez-vous
Comme lors de la journée test, Ferrari s’est montré le plus rapide lors de la séance de qualifications des 24 Heures du Mans avec ses deux prototypes qui devancent les deux Toyota. Peugeot, pour son retour dans la Sarthe, n’est plus en course pour la pole position.
24H du Mans-Essais: Ferrari devant, Toyota inquiet
A moins d’une semaine du départ des 24 Heures du Mans, les équipages engagés ont pu s’essayer sur le tracé sarthois ce dimanche à l’occasion de la journée test. Ferrari s’est installé au sommet de la feuille des temps devant Porsche quand Toyota a connu une journée compliquée.
6 Heures de Spa-Francorchamps: Toyota sans partage
Au terme de six heures de course marquées par des températures basses et plusieurs accidents à Spa-Francorchamps, Toyota a su placer ses deux prototypes aux deux premières places quand Ferrari a arraché la troisième place des mains de Porsche dans le dernier tour.
Honda vainqueur au Mans
Tenante du titre mondial, l’écurie FCC TSR Honda France a dominé de la tête et des épaules les 24 Heures du Mans motos, première manche de la saison 2023 du championnat du monde d’endurance moto. La Yamaha n°7 et la BMW n°37 complètent le podium à trois tours.
Grosjean rêve des 24 Heures du Mans en 2024
Désormais pilote en Endurance et en IndyCar, Romain Grosjean espère que les calendriers ne se chevaucheront pas en 2024 afin qu’il puisse participer aux 24 Heures du Mans.
Grosjean en Endurance avec Lamborghini
Romain Grosjean (36 ans), qui pilote en Indycar depuis la fin de son aventure en Formule 1, s’est engagé avec Lamborghini pour participer à des courses d’endurance, et notamment aux 24 Heures du Mans en 2024.
Surprise au Bol d’Or !
L’écurie Viltaïs Racing Igol a remporté au guidon d’une Yamaha l’édition 2022 du Bol d’Or, qui célébrait son centenaire, devant le Vojcik Racing Team, également avec une Yamaha, et l’écurie WeBike SRC Kawasaki. Quatrième, la formation F.C.C. TSR Honda remporte le titre de champion du monde.
Müller rejoint Peugeot
Alors que Kevin Magnussen a renoncé afin de revenir en Formule 1 avec Haas, l’écurie Peugeot a officialisé ce jeudi la signature du pilote suisse Nico Müller, qui va participer aux essais dès cette année et être aligné en course en 2023.
Honda maître à domicile
Pour la première fois en huit ans, Honda a remporté les 8 Heures de Suzuka grâce au trio composé de Tetsuta Nagashima, Takumi Takahashi et Iker Lecuona. L’écurie Yoshimura SERT, troisième, consolide sa première place au championnat du monde.
BMW rejoint la meute en 2024
Après avoir annoncé le lancement de son prototype LMDh dès 2023 en Amérique du Nord, BMW a profité des premiers tours de roue de sa M Hybrid V8 en Italie pour confirmer son engagement en WEC dès 2024.
Peugeot dans le dur à Monza
Après avoir montré un niveau de performance intéressant lors des essais libres des 6 Heures de Monza, Peugeot n’a pas confirmé lors des qualifications et ferme la marche en Hypercar.
Ferrari dans les temps
Alors que Ferrari fera son retour dans l’élite de l’endurance la saison prochaine, le futur prototype de la marque italienne a effectué ses premiers tours de roue ce mercredi sur le circuit de Fiorano.