Lorsque son Hyundai iX35 FCEV est tombé en panne après 84 000 kilomètres, ce client est allé à la concession pour le faire réparer. Avec une facture de plus de 100 000€ pour le changement de la pile à combustible !
Une facture de 104 000€ pour réparer sa voiture à hydrogène
Lorsque son Hyundai iX35 FCEV est tombé en panne après 84 000 kilomètres, ce client est allé à la concession pour le faire réparer. Avec une facture de plus de 100 000€ pour le changement de la pile à combustible !