Si votre voiture manque de puissance, qu’elle « s’étouffe » à l’accélération, et qu’en plus un voyant « check », qui sert à diagnostiquer les problèmes du moteur, s’allume régulièrement, il se peut que votre turbo soit « grippé ». Le problème est souvent dû à la calamine qui se dépose entre autres sur les ailettes. Avant d’envisager le pire et de changer le turbo mieux vaut essayer de le nettoyer.
Turbo grippé : que faire ?
Si votre voiture manque de puissance, qu’elle « s’étouffe » à l’accélération, et qu’en plus un voyant « check », qui sert à diagnostiquer les problèmes du moteur, s’allume régulièrement, il se peut que votre turbo soit « grippé ». Le problème est souvent dû à la calamine qui se dépose entre autres sur les ailettes. Avant d’envisager le pire et de changer le turbo mieux vaut essayer de le nettoyer.