Retrouvez les principales réactions à l’issue du Grand Prix de Bahreïn, remporté ce dimanche à Sakhir par Charles Leclerc devant son coéquipier Carlos Sainz Jr et Lewis Hamilton.
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Leclerc et Ferrari de retour !
Longtemps menacé par Max Verstappen, Charles Leclerc ouvre la saison 2022 avec une victoire lors du Grand Prix de Bahreïn. Profitant des abandons des pilotes Red Bull Racing, Carlos Sainz Jr offre à Ferrari le doublé devant Lewis Hamilton.
Le coup de force de Leclerc !
Longtemps menacé par Max Verstappen, Charles Leclerc ouvre la saison 2022 avec une victoire lors du Grand Prix de Bahreïn. Profitant des abandons des pilotes Red Bull Racing, Carlos Sainz Jr offre à Ferrari le doublé devant Lewis Hamilton.
La Formule 1 sur Netflix, une saison de trop ?
La quatrième saison de drive to survive, la série documentaire de Netflix sur la F1 n’est disponible que depuis une semaine mais les critiques se déchaînent déjà contre la plateforme. Le documentaire manquerait de réalisme, monterait en épingle certaines rivalités qui n’ont pas lieu d’être et zapperait des acteurs importants de la discipline reine.
Leclerc met Ferrari en pole à Bahreïn
La première séance de qualifications de la saison a confirmé la tendance de la pré-saison. Charles Leclerc a signé la pole position devant Max Verstappen et Carlos Sainz Jr. Mercedes a confirmé ses difficultés avec Lewis Hamilton cinquième et George Russell neuvième.
Verstappen récidive
Ce samedi, le Néerlandais Max Verstappen (Red Bull), champion du monde en titre, a signé le meilleur temps de la troisième séance d’essais libres du Grand Prix de Bahreïn.
Le règlement clarifié par la FIA
Alors que la saison 2022 de F1 démarre ce week-end, la FIA a amendé le règlement sportif de la discipline afin d’éviter que l’incident ayant marqué la fin du dernier Grand Prix d’Abu Dhabi puisse se reproduire.
Ricciardo sera bien là
Après avoir manqué les trois jours d’essais de pré-saison à Bahreïn en raison d’une contamination par le coronavirus, Daniel Ricciardo a été testé négatif et pourra tenir sa place ce week-end pour le premier Grand Prix de la saison.
Magny-Cours veut revoir la F1
Alors que le Circuit de Magny-Cours ambitionne de retrouver la Formule 1, le maire de Nevers a confié avoir pris contact avec les organisateurs du Grand Prix de France au Castellet avec l’idée d’un partage de l’événement entre les deux circuits.
Piastri et Herta avec McLaren
Dépourvue de pilote de réserve, l’écurie McLaren a trouvé un accord avec Alpine afin de pourvoir compter sur Oscar Piastri. La formation britannique a également confirmé la mise en place d’un programme d’essais pour Colton Herta, qui prendra le volant de la monoplace 2021.
Hamilton voit Mercedes en retrait
Alors que Mercedes a défrayé la chronique avec une W13 à la philosophie très différente de la concurrence, Lewis Hamilton a assuré que les Flèches d’Argent ne seront pas en course pour la victoire en début de saison mais s’attend à du mieux par la suite.
Szafnauer ne regrette pas
Alors qu’il avait assuré en fin de saison dernière ne pas avoir l’intention de quitter l’écurie Aston Martin, Otmar Szafnauer a confié en marge des essais de présaison à Bahreïn qu’il avait pris la décision de quitter l’écurie britannique au vu de son évolution, sans regretter son choix.
Alpine: Szafnauer ne regrette pas
Alors qu’il avait assuré en fin de saison dernière ne pas avoir l’intention de quitter l’écurie Aston Martin, Otmar Szafnauer a confié en marge des essais de présaison à Bahreïn qu’il avait pris la décision de quitter l’écurie britannique au vu de son évolution, sans regretter son choix.
Magnussen, l’inattendu retour
A la recherche d’un pilote d’expérience pour accompagner Mick Schumacher après le départ de Nikita Mazepin, l’écurie Haas a officialisé le retour de Kevin Magnussen pour la saison 2022 de Formule 1.
Mazepin règle ses comptes
Alors que l’écurie Haas a décidé de couper les ponts avec son partenaire Uralkali et avec Nikita Mazepin, le pilote russe a confié face à la presse ne pas avoir reçu beaucoup de soutien dans le paddock, notamment de son ancien coéquipier et de ses anciens dirigeants.
F1: Coup dur pour Haas
En raison d’un retard d’acheminement de fret, l’écurie américaine Haas doit renoncer au début des essais de pré-saison du côté de Bahreïn.
Pilotes, sponsors, circuits, la Formule 1 zappe la Russie
Conséquence directe de l’invasion russe en Ukraine, le monde du sport tourne le dos à toute la Russie. Après la fin du contrat liant la Formule 1 et le Grand Prix de Russie, c’est le pilote russe Nikita Mazepin qui s’est vu mettre à la porte de l’écurie Haas, emportant avec lui le sponsor principal de l’équipe Uralkali.
« Je veux gagner en Formule 1 »
Alors que sa première expérience au sein de l’écurie Red Bull Racing s’est très vite transformée en fiasco, Pierre Gasly a confié se donner deux ans pour convaincre Helmut Marko et Christian Horner de lui donner une nouvelle chance. En cas d’échec, le Français est prêt à quitter le groupe autrichien.
Quand la Formule 1 utilise le même carburant que monsieur et madame tout le monde
La discipline reine évolue et dès le 20 mars au Grand Prix de Bahreïn, un nouveau règlement oblige les ingénieurs à se conformer à de nombreuses et nouvelles contraintes, dont l’usage d’une essence plus propre. Un carburant très proche du sans-plomb 95 – E10.
La décision forte de la Formule 1
Ce jeudi, le promoteur du championnat du monde de Formule 1 a annoncé avoir définitivement rompu son contrat avec le Grand Prix de Russie.
Verstappen prolonge chez Red Bull !
Ce jeudi, via son compte Twitter officiel, l’écurie autrichienne de Formule 1 Red Bull a officialisé la prolongation du contrat de son pilote néerlandais Max Verstappen, champion du monde en titre, jusqu’en 2028.
Vers une prolongation pour Verstappen ?
Selon le média néerlandais De Telegraaf, l’écurie autrichienne de Formule 1 Red Bull pourrait proposer une prolongation de contrat de quatre ans au pilote néerlandais Max Verstappen (24 ans), champion du monde en titre et qui pourrait être payé environ 50 millions d’euros par an.
Alfa Romeo hisse ses couleurs
Après avoir pris part aux essais de Barcelone avec une livrée camouflage, l’écurie Alfa Romeo a présenté ses couleurs pour la saison 2022 de F1. Si le rouge et le blanc de la marque italienne restent présentes, le dessin a évolué.
F1: Andretti met la pression
Après avoir dévoilé ses intentions, Michael Andretti a récemment confié que son projet de nouvelle écurie de Formule 1 pourrait échouer si la FIA ne donne pas son aval dans un délai d’un mois.
Alpine présente sa Formule 1 version 2022
À quelques semaines du début de la saison 2022 du championnat du monde de Formule 1, le team Alpine, rebaptisé BWT Alpine F1 Team avec l’arrivée d’un nouveau sponsor titre bien connu des suiveurs de la F1, a présenté sa nouvelle voiture. L’Alpine A522, qui sera pilotée cette saison encore par Fernando Alonso et Esteban Ocon a dévoilé sa robe bleue et rose en présence de Luca de Meo, PDG du groupe Renault.
Une 11eme écurie en 2024 ?
Après l’échec du rachat de l’écurie Sauber, Mario Andretti a annoncé que sa famille comptait monter de toute pièce une équipe de Formule 1 avec l’ambition d’arriver sur la grille dès 2024.
Red Bull et Porsche alliés ?
Alors que l’écurie Red Bull Racing va poursuivre sa collaboration avec Honda jusqu’en 2025 et compte ouvrir son propre département moteur pour 2026, la presse allemande avance qu’un partenariat entre la firme autrichienne et Porsche pourrait être officialisé d’ici peu.
Formule 1: Mercedes dévoile sa nouvelle monoplace
Ce vendredi, Mercedes a présenté la monoplace que piloteront Lewis Hamilton et George Russell pour la saison 2022.
F1: Deux nouvelles têtes chez Alpine
Au cœur des rumeurs depuis plusieurs semaines, l’arrivée d’Otmar Szafnauer au sein de l’organigramme de l’écurie Alpine a été officialisée ce jeudi. Ancienne figure de Peugeot en endurance, Bruno Famin rejoint la formation française pour encadrer le département moteur.
Ferrari a pris des risques
Dans l’ombre de Mercedes et Red Bull Racing ces dernières saisons, Ferrari a l’intention de renouer avec le succès dès 2022 et compte le faire avec une nouvelle monoplace, baptisée F1-75, qui interprète le nouveau règlement technique de la F1 d’une manière singulière.