Alors qu’il avait assuré en fin de saison dernière ne pas avoir l’intention de quitter l’écurie Aston Martin, Otmar Szafnauer a confié en marge des essais de présaison à Bahreïn qu’il avait pris la décision de quitter l’écurie britannique au vu de son évolution, sans regretter son choix.
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Alpine: Szafnauer ne regrette pas
Alors qu’il avait assuré en fin de saison dernière ne pas avoir l’intention de quitter l’écurie Aston Martin, Otmar Szafnauer a confié en marge des essais de présaison à Bahreïn qu’il avait pris la décision de quitter l’écurie britannique au vu de son évolution, sans regretter son choix.
Magnussen, l’inattendu retour
A la recherche d’un pilote d’expérience pour accompagner Mick Schumacher après le départ de Nikita Mazepin, l’écurie Haas a officialisé le retour de Kevin Magnussen pour la saison 2022 de Formule 1.
Mazepin règle ses comptes
Alors que l’écurie Haas a décidé de couper les ponts avec son partenaire Uralkali et avec Nikita Mazepin, le pilote russe a confié face à la presse ne pas avoir reçu beaucoup de soutien dans le paddock, notamment de son ancien coéquipier et de ses anciens dirigeants.
F1: Coup dur pour Haas
En raison d’un retard d’acheminement de fret, l’écurie américaine Haas doit renoncer au début des essais de pré-saison du côté de Bahreïn.
Pilotes, sponsors, circuits, la Formule 1 zappe la Russie
Conséquence directe de l’invasion russe en Ukraine, le monde du sport tourne le dos à toute la Russie. Après la fin du contrat liant la Formule 1 et le Grand Prix de Russie, c’est le pilote russe Nikita Mazepin qui s’est vu mettre à la porte de l’écurie Haas, emportant avec lui le sponsor principal de l’équipe Uralkali.
« Je veux gagner en Formule 1 »
Alors que sa première expérience au sein de l’écurie Red Bull Racing s’est très vite transformée en fiasco, Pierre Gasly a confié se donner deux ans pour convaincre Helmut Marko et Christian Horner de lui donner une nouvelle chance. En cas d’échec, le Français est prêt à quitter le groupe autrichien.
Quand la Formule 1 utilise le même carburant que monsieur et madame tout le monde
La discipline reine évolue et dès le 20 mars au Grand Prix de Bahreïn, un nouveau règlement oblige les ingénieurs à se conformer à de nombreuses et nouvelles contraintes, dont l’usage d’une essence plus propre. Un carburant très proche du sans-plomb 95 – E10.
La décision forte de la Formule 1
Ce jeudi, le promoteur du championnat du monde de Formule 1 a annoncé avoir définitivement rompu son contrat avec le Grand Prix de Russie.
Verstappen prolonge chez Red Bull !
Ce jeudi, via son compte Twitter officiel, l’écurie autrichienne de Formule 1 Red Bull a officialisé la prolongation du contrat de son pilote néerlandais Max Verstappen, champion du monde en titre, jusqu’en 2028.
Vers une prolongation pour Verstappen ?
Selon le média néerlandais De Telegraaf, l’écurie autrichienne de Formule 1 Red Bull pourrait proposer une prolongation de contrat de quatre ans au pilote néerlandais Max Verstappen (24 ans), champion du monde en titre et qui pourrait être payé environ 50 millions d’euros par an.
Alfa Romeo hisse ses couleurs
Après avoir pris part aux essais de Barcelone avec une livrée camouflage, l’écurie Alfa Romeo a présenté ses couleurs pour la saison 2022 de F1. Si le rouge et le blanc de la marque italienne restent présentes, le dessin a évolué.
F1: Andretti met la pression
Après avoir dévoilé ses intentions, Michael Andretti a récemment confié que son projet de nouvelle écurie de Formule 1 pourrait échouer si la FIA ne donne pas son aval dans un délai d’un mois.
Alpine présente sa Formule 1 version 2022
À quelques semaines du début de la saison 2022 du championnat du monde de Formule 1, le team Alpine, rebaptisé BWT Alpine F1 Team avec l’arrivée d’un nouveau sponsor titre bien connu des suiveurs de la F1, a présenté sa nouvelle voiture. L’Alpine A522, qui sera pilotée cette saison encore par Fernando Alonso et Esteban Ocon a dévoilé sa robe bleue et rose en présence de Luca de Meo, PDG du groupe Renault.
Une 11eme écurie en 2024 ?
Après l’échec du rachat de l’écurie Sauber, Mario Andretti a annoncé que sa famille comptait monter de toute pièce une équipe de Formule 1 avec l’ambition d’arriver sur la grille dès 2024.
Red Bull et Porsche alliés ?
Alors que l’écurie Red Bull Racing va poursuivre sa collaboration avec Honda jusqu’en 2025 et compte ouvrir son propre département moteur pour 2026, la presse allemande avance qu’un partenariat entre la firme autrichienne et Porsche pourrait être officialisé d’ici peu.
Formule 1: Mercedes dévoile sa nouvelle monoplace
Ce vendredi, Mercedes a présenté la monoplace que piloteront Lewis Hamilton et George Russell pour la saison 2022.
F1: Deux nouvelles têtes chez Alpine
Au cœur des rumeurs depuis plusieurs semaines, l’arrivée d’Otmar Szafnauer au sein de l’organigramme de l’écurie Alpine a été officialisée ce jeudi. Ancienne figure de Peugeot en endurance, Bruno Famin rejoint la formation française pour encadrer le département moteur.
Ferrari a pris des risques
Dans l’ombre de Mercedes et Red Bull Racing ces dernières saisons, Ferrari a l’intention de renouer avec le succès dès 2022 et compte le faire avec une nouvelle monoplace, baptisée F1-75, qui interprète le nouveau règlement technique de la F1 d’une manière singulière.
Williams et Alfa Romeo se dévoilent
L’écurie Williams a dévoilé ce mardi ses nouvelles couleurs et a lancé en piste sa FW44 sur le circuit de Silverstone. Alfa Romeo, de son côté, a permis à Valtteri Bottas de prendre le volant de la C42 à Fiorano.
La F1 tire les leçons de 2021
Réunie ce lundi à Londres, la Commission F1 a décidé de maintenir trois courses sprint au programme de la saison 2022. De plus, après le fiasco du GP de Belgique 2021, la distribution des points en cas de course raccourcie a été profondément revue.
Haas hisse ses couleurs
Si la monoplace en elle-même ne sera dévoilé qu’à Barcelone, l’écurie Haas a lancé le bal des présentations avant la saison 2022 en dévoilant le couleurs de sa VF-22 avec l’espoir de remonter dans la hiérarchie.
La F1 sur le Strip d’ici peu ?
Alors que la F1 fera étape à deux reprises aux Etats-Unis dès cette année, l’idée d’une troisième course outre-Atlantique fait son chemin et des négociations seraient déjà en cours pour l’installer à Las Vegas.
Masi sur un siège éjectable ?
Alors qu’il est sur la sellette à la suite des événements du Grand Prix d’Abu Dhabi 2021, le directeur de course de la F1 Michael Masi pourrait être remplacé en vue de la saison 2022 selon Peter Bayer, nouveau responsable des championnats monoplaces à la FIA.
Honda va encore retarder son départ
Alors que Honda ne devait soutenir Red Bull Racing et AlphaTauri jusqu’au terme de la saison 2022 avant de céder la place à Red Bull Powertrains, la donne a changé et le constructeur japonais va rester impliqué jusqu’à la fin de la saison 2025 selon Helmut Marko.
Direction Barcelone et Bahreïn
La F1 a confirmé que les écuries auront droit à six jours d’essais de présaison, tout d’abord à Barcelone en février puis à Bahreïn une semaine avant le premier Grand Prix de la saison 2022.
Pour Audi ou Porsche, ça se précise
Alors que le groupe Volkswagen a participé aux discussions concernant la future motorisation de la F1, le patron de McLaren a confirmé avoir échangé avec Audi mais a également évoqué un possible partenariat entre Porsche et Red Bull Racing.
F1: Pas de sprint en 2022 ?
Alors que la F1 compte organiser une course sprint à l’occasion de six Grands Prix en 2022, un désaccord sur les compensations financières entre la F1 et les écuries pourrait remettre en cause les plans initiaux.
Le doute persiste pour Hamilton
Alors que Lewis Hamilton aurait lié son avenir chez Mercedes au départ du directeur de course Michael Masi, le président de la FIA Mohammed Ben Sulayem et le patron de la F1 Stefano Domenicali se serait achevée sans accord sur le sujet
F1: Ricciardo très fier de sa victoire à Monza
Daniel Ricciardo (McLaren) considère sa victoire sur le dernier Grand Prix d’Italie comme le plus grand moment de sa carrière. Le pilote australien s’explique sur les raisons qui placent ce succès au sommet.