Il est loin de temps où les constructeurs automobiles voyaient dans la Chine un Eldorado. Le rêve est devenu cauchemar et la plupart des marques préfèrent jeter l’éponge. Dernier exemple en date : Honda et sa filiale de luxe Acura, mais d’autres ont déjà fait leurs valises.
En Chine, la fête est finie pour les marques étrangères
Il est loin de temps où les constructeurs automobiles voyaient dans la Chine un Eldorado. Le rêve est devenu cauchemar et la plupart des marques préfèrent jeter l’éponge. Dernier exemple en date : Honda et sa filiale de luxe Acura, mais d’autres ont déjà fait leurs valises.