Pour permettre au monde du camping-car de s’électrifier malgré le poids des batteries, les parlementaires européens ont autorisé les titulaires de permis B à dépasser largement la conduite d’engins de 3,5 tonnes habituels. Un texte qui n’est pas encore en vigueur et qui concernera tous les camping-cars, et pas seulement les modèles électriques
Un permis B pour conduire un camping-car de 4,25 tonnes ? Le texte est approuvé
Pour permettre au monde du camping-car de s’électrifier malgré le poids des batteries, les parlementaires européens ont autorisé les titulaires de permis B à dépasser largement la conduite d’engins de 3,5 tonnes habituels. Un texte qui n’est pas encore en vigueur et qui concernera tous les camping-cars, et pas seulement les modèles électriques