Allemagne
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L’interdiction des voitures thermiques en Europe, un feuilleton sans fin
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L’Union européenne vient de valider l’interdiction de vente des voitures thermiques neuves en 2035. Non, ceci n’est pas le copier-coller d’un précédent titre d’article et en plus, il reste toujours de sacrées zones d’ombre !
Mané à l’origine du départ de Nagelsmann ?
L’Europe entérine (enfin) l’interdiction des voitures thermiques en 2035
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Le Conseil de l’Union européenne a enfin réussi à imposer son texte sur l’interdiction de vente des véhicules thermiques neufs en 2035, avec la dérogation accordée à l’Allemagne sur le carburant synthétique. En revanche, la demande de l’Italie sur les biocarburants semble ignorée.
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L’Allemagne fait plier l’Europe sur l’interdiction des voitures thermiques après 2035
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L’Union européenne a accepté d’autoriser la vente de voitures neuves thermiques après 2035 à condition qu’elles utilisent un carburant neutre en CO2. L’Allemagne a gagné.
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Coup de théâtre confirmé au Bayern
Séisme au Bayern Munich !
Kolo Muani, les prétendants prestigieux se bousculent
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Une solution sur les voitures thermiques pour 2035 qui n’emballe pas l’Allemagne
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Histoire de contenter l’Allemagne, la Commission européenne propose d’autoriser les voitures thermiques neuves après 2035 à la seule condition qu’elles ne puissent fonctionner qu’avec du carburant de synthèse. Mais nos voisins d’outre-Rhin seraient moyennement emballés.
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Kolo Muani, le coup de folie !
Le gouvernement français veut que l’Allemagne lâche le carburant synthétique !
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Alors que l’Union européenne veut céder à l’Allemagne sur l’autorisation des voitures thermiques neuves à carburant synthétique après 2035, le Ministre de l’économie français Bruno Le Maire veut forcer le pays à abandonner cette idée !
Nouveau coup de théâtre dans les négociations sur les règles européennes de 2035
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Afin de satisfaire l’Allemagne, la Commission européenne propose d’autoriser la vente de voitures fonctionnant avec du carburant synthétique après 2035.