Les Olympiades Caradisiac : les modèles qui ont le plus de chevaux


SÉRIE DE L’ÉTÉ. C’est aussi les JO à Caradisiac. Pendant les épreuves qui se déroulent du 26 juillet au 11 août, la rédaction s’est s’intéressée aux disciplines olympiques transposées à l’automobile. Aujourd’hui, penchons sur les sports équestres avec des modèles qui fond le plein de chevaux

Les olympiades Caradisiac : quelles sont les meilleures sprinteuses de 0 à 100 km/h ?


SÉRIE DE L’ÉTÉ. Les JO se tiendront du 26 juillet au 11 août, mais les épreuves ont déjà commencé chez Caradisiac. Tout l’été, nos journalistes s’intéressent aux disciplines olympiques transposées à l’automobile, et vous allez voir que les passerelles sont nombreuses. Des reines de l’escalade aux championnes d’haltérophilie, nos chères autos sont de véritables athlètes. Aujourd’hui, nous nous intéressons aux meilleures sprinteuses.

3 millions d’euros dans les flammes : on sait enfin pourquoi cette supercar hors de prix a brûlé


Le feuilleton de la Koenigsegg dévorée par les flammes mi-juin en Grèce se poursuit. Des ingénieurs dépêchés sur place ont trouvé après analyse d’où est parti le feu. Une durite du système hydraulique à haute pression était vraisemblablement la cause de l’incendie.

Oui, Paint a permis la naissance d’une voiture capable de rouler à 390 km/h


Croyez-le ou non, le constructeur Koenigsegg est né en partie grâce à un logiciel largement moqué par les spécialistes des rendus virtuels. Microsoft Paint permettait en effet au fondateur de la marque Christian von Koenigsegg de réaliser en 1994 les premiers dessins de sa supercar sur un ordinateur IBM 486.

Les nouvelles marques « tendance » : Polestar et MG cartonnent sur Google, Lotus en embuscade


Selon vous, quelle marque est la plus tendance en ce moment dans le monde ? BMW ? Mercedes ? Porsche ? Ferrari ? Vous avez tout faux. Selon une enquête d’un comparateur d’assurance australien, ce sont Polestar et MG qui sont les plus « tendances ». Mais pas les plus recherchées, loin de là.