Grande Berline

Revivez le charme du passé avec Retro, le site de presse qui vous transporte dans une époque révolue. Plongez-vous dans des articles d’archive soigneusement sélectionnés, écrits par les plus grands auteurs de l’époque. De Truman Capote à Ernest Hemingway, en passant par Simone de Beauvoir, découvrez des joyaux littéraires qui ont marqué leur temps. Avec une interface élégante et facile à utiliser, Retro vous offre une expérience immersive unique. Grâce à son vaste catalogue, vous pouvez explorer une variété de sujets allant de la mode aux voyages en passant par la politique. N’attendez plus pour découvrir ou redécouvrir les trésors cachés du passé avec Retro.

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World of Volvo : ceci n’est presque pas un musée


Sur les 22 000 m2 carrés que constitue le complexe World of Volvo en Suède, seuls 4 500 m2 sont consacrés aux modèles de la marque. Le reste ? Un restaurant gastronomique, des expos et un centre de conférence. Reportage au cœur de ce nouveau lieu que nous avons pu découvrir avant son ouverture officielle le 14 avril.
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Quand vanlife rime avec voitures de luxe et premium


A priori, lorsque l’on s’offre une tente pour le toit pour sa voiture, ou que l’on dort à son bord, c’est parce qu’on n’a pas forcément les moyens de s’acheter un camping-car. Et pourtant, Porsche propose une telle tente adaptée ses autos, et une start-up commercialise un matelas spécialement étudié pour dormir à bord d’une Tesla Model 3 ou Y.
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1300 km en Volkswagen ID.7: zéro émission, mais zéro émotion (essai vidéo)


La nouvelle grande berline électrique Volkswagen est-elle réellement taillée pour les voyages au long cours? Pour le savoir, nous avons parcouru 1300 km à son volant à l’occasion du grand retour du salon de Genève.
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La Xiaomi SU7 est-elle la voiture chinoise qui va enfin faire trembler Tesla ?


Avec ses 100 000 réservations en 48 heures et son usine incroyablement bien organisée, la Xiaomi SU7 impressionne certains observateurs du marché automobile mondial. Et si c’était elle, cette fameuse voiture électrique chinoise capable de battre tout le monde ?
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La Xiaomi SU7 (2024) ne sera pas rentable car pas assez chère


Alors qu’il lance sa première voiture, le spécialiste chinois des produits hi-tech prévient qu’elle ne sera « pas rentable » car vendue moins cher qu’une Tesla Model 3 en Chine malgré des prestations présentées comme supérieures. Xiaomi « compte sur le soutien de ses fans » pour connaître le succès.
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World Car Awards 2024 : and the winners are…


C’est lors d’une cérémonie organisée en parallèle du salon de New York que le comité a dévoilé le nom des lauréats.
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Notre Top 10 des restylages « discutables » (Tome 2)


BMW Série 7, Toyota Yaris ou Peugeot 406 Coupé, voici les voitures qui composent ce deuxième volet sur les restylages qui ne font pas l’unanimité. Voici notre sélection subjective, mais sans mauvaise foi.
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La nouvelle Porsche Panamera (2024) n’innove qu’en version hybride (ESSAI)


La nouvelle limousine de Porsche reste fidèle aux motorisations thermiques, mais elle réserve son innovation la plus intéressante aux versions hybrides rechargeables. En version Turbo E-Hybrid de 680 chevaux, elle affiche déjà des performances aussi impressionnantes que le prix de ses options.
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Sa Tesla filme une Tesla percutant une Tesla qui rebondit ensuite contre une Tesla


Vous avez bien lu. Cette vidéo montrant un accident sur une autoroute outre-Atlantique nécessite la participation de quatre véhicules badgés Tesla. Une séquence étonnante que les internautes partagent avec humour sur les réseaux sociaux.
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Sélection occasion : une familiale au prix d’une citadine, est-ce possible ?


Une berline familiale en offre beaucoup plus qu’une citadine/polyvalente, c’est certain. Seulement, cette catégorie est de moins en moins plébiscitée par les automobilistes. Serait-ce possible d’acheter une grande berline d’occasion pour le prix d’une petite voiture ? En théorie oui, mais il y a tout de même des paramètres à prendre en compte.
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Porsche Taycan Turbo GT (2024) : prends ça, Elon Musk


Voilà ce qu’il se passe lorsque Porsche se sent irrité par les records de Tesla en voiture électrique sur son terrain : le constructeur allemand réplique avec une version complètement folle de sa Taycan, sacrifiant totalement l’habitabilité et la polyvalence à la façon d’une 911 GT3 RS ! Et la nouvelle Taycan Turbo GT coûtera quasiment aussi cher que cette dernière, mais sans malus.
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