Megane 5

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Voiture électrique : jusqu’à 9 000 € offerts par la Région Île-de-France


À partir du 1er janvier 2024, la Région Île-de-France mettra davantage la main à la poche pour l’acquisition d’un véhicule électrique tout en s’inspirant du principe du prochain bonus écologique. Seulement, il faut remplir certaines conditions et les modèles éligibles sont peu nombreux.
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Top 5 des ventes de VE : lequel décote le plus en occasion ?


Les ventes de véhicules électriques décollent, c’est un fait. Et mécaniquement, ils se retrouvent sur le marché de la seconde main en plus grand nombre. Nous avons donc pris le top 5 des modèles les plus vendus en neuf, et avons comparé leur décote sur le marché de l’occasion. Lesquels sont des stars, lesquels plaisent moins ? La réponse dans cet article.
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Comparatif vidéo – Peugeot e-308 VS Citroën ë-C4 VS Renault Mégane E-Tech : quelle est la meilleure berline compacte française électrique ?


Il a fallu du temps, mais Peugeot propose enfin une berline compacte électrique avec cette e-308 dérivée des modèles thermiques. Sur son chemin, elle trouve deux autres stars tricolores : la récente Renault Mégane E -Tech et la doyenne Citroën ë-C4 qui a eu droit récemment à quelques évolutions techniques. Caradisiac a décidé de désigner la meilleure des trois Françaises.
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Renault Horse : un pauvre petit cheval abandonné sur une voie de garage ?


La nouvelle entité Ampère, fruit de la scission de Renault en deux entités fait beaucoup parler d’elle. Bien plus que l’autre unité crée l’été dernier : Horse, dédiée au thermique. Un cheval uniquement destiné à fabriquer des autos low cost pour les pays du sud, ceux qui n’auront pas basculé en 2035 ?
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Renault Megane E-Tech EV60 : quelle autonomie à la vitesse maxi ?


Quelle autonomie peut-on espérer avec une électrique quand on dépasse les 130 km/h ? Une question que l’on peut se poser quand on emprunte les autoroutes allemandes à vitesse illimitée. Nous avons voulu y répondre lors d’une escapade Outre-Rhin avec une Megane électrique EV60. Hélas, plus on roule vite, plus on perd du temps…
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Renault Megane EV60 (2023) : nos mesures d’autonomies


L’autonomie, c’est le nerf de la guerre des électriques. Sauf que dans la « vraie vie », on est souvent loin des valeurs relevées lors de l’homologation WLTP. Surtout lorsque l’on évolue sur voies rapides, où la consommation grimpe en flèche, et où l’on recharge rarement plus de 80 % de la batterie, les ravitaillements s’éternisant au-delà. Pour y voir plus clair, Caradisiac vous révèle ses propres mesures, temps de charge compris. On commence par la Renault Megane EV60.
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Quelle Renault Mégane E-Tech choisir ?


Vous cherchez une compacte électrique, pourquoi ne pas choisir la Renault Mégane E-Tech ? Cette cinquième génération de Mégane uniquement disponible en électrique se classe depuis ses débuts de commercialisation à la vingt-sixième place des ventes en France. Afin de tout connaître d’elle et de savoir quel est le meilleur couple motorisation/finition, suivez le guide.
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À contre-courant : les alternatives à la Renault Mégane E-Tech


Cette semaine dans « à contre-courant », nous vous proposons des alternatives « thermiques » à la berline électrique Renault Mégane E-Tech. Arrivée sur le marché en 2022, la Renault Mégane E-Tech participe à la stratégie d’électrification de la marque au losange (Renaulution). La Mégane E-Tech affiche une allure crossover et elle la première Renault à utiliser une plateforme exclusivement dédiée aux motorisations 100 % électriques.
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Essence, diesel, hybride, hybride rechargeable ou électrique, quelle est la meilleure carburation pour faire 1 000 km ?


Essence, diesel, hybride, hybride rechargeable, électrique : voici toutes les carburations aujourd’hui disponibles à la vente. Mais quelle est la plus adaptée pour partir en vacances ou en week-end à 500 km de Paris ? Réponse avec ce roadtrip mettant aux prises toutes ces carburations entre la Capitale et les Rousses dans le Jura.
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Vidéo en direct du Salon de Bruxelles 2023 – Renault Mégane E-Tech: charmeuse, mais onéreuse


A Bruxelles, le stand Renault a fière allure avec la présence conjointe du SUV Austral et de la Mégane E-Tech, compacte électrique à la présentation soignée. Celle-ci se place d’emblée parmi les valeurs sûres du marché…à condition d’opter pour la bonne version, toutefois.
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Salon de Bruxelles 2023 – Renault Mégane E-Tech: charmeuse, mais onéreuse


A Bruxelles, le stand Renault aura fière allure avec la présence conjointe du SUV Austral et de la Mégane E-Tech, compacte électrique à la présentation soignée. Celle-ci se place d’emblée parmi les valeurs sûres du marché…à condition d’opter pour la bonne version, toutefois.
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Bornes ultrarapides dans Paris : une mélodie en sous – sol


Jusqu’à tout récemment, et très étonnamment, il n’y avait pas la moindre station de recharge ultrarapide dans Paris intra-muros, car ces bornes puissantes nécessitent des installations électriques importantes qui ne peuvent en passer que par le sous-sol de la capitake. Une difficulté qu’une start-up est en train de contourner en s’alliant avec les parkings Indigo et la RATP
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Les interviews du Mondial 2022 – Ivan Segal (Renault) : « on a immatriculé 10 000 Megane électriques depuis juin »


Le stand Caradisiac du Mondial de l’auto est un carrefour de rencontres. Tous les grands patrons de l’industrie automobile s’y sont donné rendez-vous et se sont prêtés au jeu de l’interview devant nos caméras. Ainsi, le directeur du commerce France a évoqué
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En direct du Mondial 2022 – La sélection pour les anti-SUV


Comme depuis de nombreuses années ce salon fait la part belle aux SUV. Heureusement pour tous ceux qui sont allergiques à ce type de véhicules, il existe d’autres choses à voir. Voici une sélection des modèles à ne pas manquer pour les anti-SUV.
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En direct du Mondial : focus sur la Renault Mégane E-Tech


La Mégane de cinquième génération, désormais 100 % électrique, est l’une des stars du stand Renault. Non seulement la compacte Française attire par l’élégance de ses lignes, mais elle avance un intérieur aussi raffiné que connecté et des prestations routières élevées, avec notamment un bon compromis confort/efficacité et des autonomies satisfaisantes. Forcément, le public n’y est pas insensible…
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Urgent, constructeur thermique cherche repreneur, cause manque de cash


La division très probable de Renault en deux entités, l’une thermique l’autre électrique, dont la première serait, en partie, vendue au chinois Geely et au saoudien Aramco, pourrait bien donner des idées à d’autres constructeurs. Car tous ont besoin de financer leur transformation et tous savent que le thermique sera, à long terme, réservé à quelques pays, et pas des plus riches.
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La semaine cruciale et renaulutionnaire de la Megane e-tech électrique


Le changement, c’est maintenant, ou plutôt cette semaine, avec la présentation de la Megane e-tech électrique. En quelques jours, Renault doit faire oublier à la fois ses errements, le retard que lui, le pionnier, a pris dans la voiture électrique, et son image écornée. La pression sur les pauvres pneus de ce nouveau modèle est énorme.
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