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Ecologie / Electrique , Grande Berline , Nouveautés , Nouveaux modèles , Su7 , Véhicules électriques , Xiaomi

Xiaomi SU7 : l’anti-Tesla que l’on n’aura finalement pas tout de suite…


Elle a été présentée fin 2023 et les premiers exemplaires roulent déjà en Chine, patrie d’origine de cette Xiaomi SU7 (à ne pas prononcer trop vite). Nous avons pu découvrir cette grande berline, ultra-technologique, concurrente des Tesla Model 3 et S, BYD Seal ou VW ID.7, dans un atelier d’artiste à Paris. Mais sans arriver à savoir si elle sera bien commercialisée en France, ni quand…
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Le Xpeng G9, un SUV électrique premium et low-cost qui cherche sa voie


Grand et luxueux, ce SUV chinois promet également de belles prestations électriques, le tout pour un prix certes élevé mais très bien placé dans sa catégorie. Effets d’annonce ou concurrent sérieux ? Vérifions avec la version Propulsion Autonomie Étendue.
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La Renault 5 peut-elle inquiéter la Mini? (vidéo)


La nouvelle Renault 5 électrique sera l’une des stars d’un automne qui s’annonce très riche en nouveautés. Nous la confrontons en avant-première à la Mini Cooper, référence de la catégorie des citadines chics.
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3 , Coupé , Ecologie / Electrique , Nouveautés , Nouveaux modèles , Smart , Véhicules électriques

À contre-courant : les alternatives thermiques au SUV Smart #3


Il est mignon le SUV électrique de Smart que la marque nomme Smart #3. Il affiche une allure de faux coupé qui est la mode actuellement. Mais là ou bât blesse, c’est que même avec la batterie la plus grosse (66 kWh), l’autonomie est réduite. Ainsi sur l’autoroute il faudra recharger tous les 250 km et passer 30 minutes à attendre que la batterie passe de 10 à 80 % de charge. Pour éviter ça, dans ce nouvel « à contre-courant » vous trouverez trois alternatives thermiques au Smart # 3.
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BMW multiplie les nouveautés et la MG3 affronte la Renault Clio


Alors que la marque de Munich présente coup sur coup sa nouvelle Série 1 et son X3 de quatrième génération, la MG3 hybride provoque en duel la Renault Clio e-tech. Pendant ce temps, le Duster, équipé du même moteur que la petite du losange, passe à la moulinette de l’essai longue durée.
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Le nouveau BMW X3 2024 a un style… particulier


Vingt et un ans après la présentation de la première génération de X3, BMW présente à la presse, et donc à vous, la toute dernière génération, la quatrième, baptisée de son petit nom de code G45. Et s’il évolue nettement par rapport à l’ancien, c’est surtout son style qui va faire parler de lui à n’en pas douter. Il est en effet pour le moins « sculptural », pour ne pas dire particulier.
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La nouvelle BMW Série 1 2024 est-elle toujours la meilleure des compactes premiums ?


Vingt ans après la présentation de la première génération en 2004, BMW nous présente aujourd’hui la quatrième génération, nom de code F70. Basée sur la même plateforme que l’ancienne, elle évolue stylistiquement et techniquement tout de même grandement, enrichi son équipement et compte bien conserver sa place sur le trône des berlines compactes premium. Le peut-elle ?
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La MG 3 peut-elle faire de l’ombre à la Renault Clio hybride ?


COMPARATIF VIDEO – Après avoir fait parler la poudre dans le monde de l’électrique, MG débarque aujourd’hui sur le segment des citadines avec sa « 3 », un modèle électrique au prix toujours aussi agressif qui souhaite faire de l’ombre aux stars du segment et notamment la Renault Clio. Ses arguments sont-ils vraiment compétitifs ?
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La nouvelle Audi A5 peut-elle faire oublier les BMW Série 3 et Mercedes Classe C ?


C’est une nouvelle génération d’Audi A4, mais elle s’appelle A5. On vous explique tout, et on vous dit surtout si, sur le papier, elle va enfin pouvoir rivaliser avec ses féroces concurrentes, les BMW Série 3 et Mercedes Classe C. En tout cas, nous avons découvert une auto assez séduisante.
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Les constructeurs allemands n’abandonnent pas le moteur thermique !


DOSSIER – Parce que les ventes des véhicules électriques en Europe ne sont pas aussi élevées que prévu, les marques allemandes se posent des questions sur le bien-fondé du tout électrique. Même si elles se voient contraintes à passer à l’électrique en 2035 en Europe, elles font tout pour maintenir en vie le plus longtemps possible les motorisations thermiques quitte à développer deux gammes distinctes.
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À l’assaut du Nürburgring, le prototype du Porsche Cayenne électrique envoie les watts


SCOOP – C’est la première fois que Porsche déplace son futur Porsche Cayenne électrique sur les pentes du circuit de l’Eifel. En plus de tester sur le Nürburgring les performances de son SUV sur batteries, Porsche mène un travail de fond sur le débattement de la suspension.
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L’entité Maybach de Mercedes va accueillir un nouveau membre, la Mercedes-Maybach SL !


SCOOP – Après les Mercedes-Maybach Classe S et les SUV Mercedes-Maybach EQS et GLS, la marque Maybach va accueillir une nouvelle auto dans son catalogue. Il s’agit de la Mercedes-Maybach SL, un cabriolet très haut de gamme qui devrait être commercialisé en 2026.
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La Dacia Spring se fait remarquer pendant que Ford et Fiat mettent le cap sur le passé


L’ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTO – Avec son nouveau SUV coupé, l’Américain ressuscite sa Capri, alors que l’Italien tente de surfer sur son histoire avec la Grande Panda, 54 ans après la citadine dessinée par Giugiaro. Un été sous le signe de la nostalgie et d’une électrique restylée qui ne veut pas être oubliée.
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La Fiat Grande Panda sera plus chère que la Citroën C3, mais sera-t-elle plus fun ?


Fiat présente en grande pompe la dernière-née de la gamme, la Grande Panda. La marque annonce un prix de départ de moins de 19 000 € pour la version thermique et de moins de 24 000 euros pour le modèle électrique. Un tarif légèrement plus élevé que sa cousine Citroën. Le prix d’un design plus affirmé ?Cette Grande Panda sera complétée par deux autres nouveautés, un SUV et un fastback.
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Citadine , Fiat , Nouveautés , Nouveaux modèles , Panda , Panda 3

La Fiat Grande Panda sera plus chère que la Citroën C3, mais est-elle plus fun ?


Fiat présente en grande pompe la dernière-née de la gamme, la Grande Panda. La marque annonce un prix de départ de moins de 19 000 € pour la version thermique et de moins de 24 000 euros pour le modèle électrique. Un tarif légèrement plus élevé que sa cousine Citroën. Le prix d’un design plus affirmé ?Cette Grande Panda sera complétée par deux autres nouveautés, un SUV et un fastback.
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Le Xpeng G6, un nouveau venu avec des arguments


ESSAI VIDÉO – Depuis quelque temps, rares sont les mois où le marché français ne voit pas apparaître une nouvelle marque chinoise. Celui-ci ne fait pas exception puisque Xpeng débarque dans notre pays avec deux SUV. Nous avons pris le volant du plus compact des deux, le G6, appelé à devenir le best-seller de ce nouveau label.
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