Le constructeur sud-coréen Hyundai a annoncé son arrivée prochaine dans le championnat du monde d’endurance (WEC), mais sans donner de date.
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Ajout automatique par WPeMatico
WEC: Toyota brille au Brésil
A l’issue d’une course parfaitement gérée, la Toyota n°8 s’est imposée lors des 6 Heures de São Paulo, sa première victoire de la saison en WEC, devant les deux Porsche officielles.
24 Heures du Mans, c’est officiel
Alors que la course a été émaillée de nombreux incidents, la Ferrari n°50 a apporté une deuxième victoire consécutives aux 24 Heures du Mans à la marque italienne. Pour Antonio Fuoco, Miguel Molina et Nicklas Nielsen, ce succès restera une surprise tant l’épreuve a été compliquée.
Ferrari récidive au Mans
A l’issue d’une course perturbée par la pluie et les interventions de la voiture de sécurité, c’est la Ferrari n°50 qui a eu le dernier mot et apporte à la marque italienne son deuxième succès aux 24 Heures du Mans. La Toyota n°7 et la Ferrari n°51 complètent le podium.
Vettel se teste en endurance
Retraité de la Formule 1 depuis fin 2022, Sebastian Vettel va tester l’Hypercar de l’écurie Porsche, qui évolue dans le championnat du monde d’endurance, la semaine prochaine sur le circuit d’Aragon.
24 Heures du Mans: Ferrari ne change rien
Après une première saison marquée par une victoire lors des 24 Heures du Mans, Ferrari a décidé de miser sur la stabilité. Les équipages qui prendront le volant des deux prototypes 499P alignés en 2024 seront les mêmes que l’an passé.
Peugeot espionné lors d’essais
Alors que les résultats de la Peugeot 9X8 n’ont pas été à la hauteur des attentes lors des 18 derniers mois, le constructeur français prépare sa réponse pour la saison 2024 du championnat du monde d’endurance. Des évolutions notables ont ainsi été vues lors d’essais privés au Castellet.
Button s’invite en WEC
Alors que le nom de Sebastian Vettel a été au cœur des rumeurs, l’écurie britannique JOTA a confirmé ce vendredi l’arrivée dans ses rangs de l’ancien champion du monde de F1 Jenson Button pour piloter une des deux Porsche 963 alignée en 2024 en championnat du monde d’endurance.
Nouvelle aventure pour Mick Schumacher
Ce mercredi, via son compte X, Alpine a officialisé le nom de ses pilotes titularisés en WEC pour 2024. Parmi les heureux élus, on retrouve Mick Schumacher.
« The Doctor » mis à l’essai
Alors qu’il devrait s’aligner l’an prochain au volant d’une BMW dans la nouvelle catégorie LMGT3, Valentino Rossi a profité de la journée d’essais réservée aux rookies pour avoir ses premières sensations au volant d’un prototype LMP2, avec un œil déjà tourné vers les Hypercar.
WEC: La Toyota n°8 sacrée
Alors que les espoirs de la Toyota n°7 ont été douchés dès le premier virage, l’équipage de la Toyota n°8 a dominé aisément les 8 Heures de Bahreïn et remporte le titre de champion du monde d’endurance.
Vettel vers l’endurance ?
Alors qu’il a mis fin à sa carrière en F1 l’an passé, Sebastian Vettel a été approché par l’écurie britannique JOTA afin qu’il prenne le volant d’un prototype Porsche 963 la saison prochaine. Le pilote allemand n’a toutefois pas encore pris sa décision.
Schumacher, la grande annonce
Alors que Toto Wolff a assuré être prêt à partager Mick Schumacher avec un constructeur engagée en endurance, Bruno Famin a mis fin au suspense et confirmé être en contact avec le pilote allemand pour l’intégrer au programme d’Alpine en WEC dès 2024.
WEC: Vandoorne titulaire chez Peugeot
Alors que Gustavo Menezes va quitter l’écurie Peugeot à l’issue de la saison 2023 du WEC, le constructeur français a confirmé ce jeudi la titularisation de Stoffel Vandoorne en 2024.
Endurance: Lamborghini veut exister
Après avoir dévoilé son prototype baptisé SC63, la marque italienne Lamborghini a assuré arriver en championnat du monde d’endurance en 2024 avec l’envie d’être compétitif dès le départ.
6 Heures de Monza: La réponse de Toyota !
Après sa défaite aux 24 Heures du Mans, Toyota a pris sa revanche sur Ferrari en remportant les 6 Heures de Monza devant le constructeur italien. Peugeot s’offre un premier podium depuis son retour dans le championnat du monde d’endurance.
24H du Mans-Essais: Ferrari devant, Toyota inquiet
A moins d’une semaine du départ des 24 Heures du Mans, les équipages engagés ont pu s’essayer sur le tracé sarthois ce dimanche à l’occasion de la journée test. Ferrari s’est installé au sommet de la feuille des temps devant Porsche quand Toyota a connu une journée compliquée.
6 Heures de Spa-Francorchamps: Toyota sans partage
Au terme de six heures de course marquées par des températures basses et plusieurs accidents à Spa-Francorchamps, Toyota a su placer ses deux prototypes aux deux premières places quand Ferrari a arraché la troisième place des mains de Porsche dans le dernier tour.
Müller rejoint Peugeot
Alors que Kevin Magnussen a renoncé afin de revenir en Formule 1 avec Haas, l’écurie Peugeot a officialisé ce jeudi la signature du pilote suisse Nico Müller, qui va participer aux essais dès cette année et être aligné en course en 2023.
BMW rejoint la meute en 2024
Après avoir annoncé le lancement de son prototype LMDh dès 2023 en Amérique du Nord, BMW a profité des premiers tours de roue de sa M Hybrid V8 en Italie pour confirmer son engagement en WEC dès 2024.
Peugeot dans le dur à Monza
Après avoir montré un niveau de performance intéressant lors des essais libres des 6 Heures de Monza, Peugeot n’a pas confirmé lors des qualifications et ferme la marche en Hypercar.
Ferrari dans les temps
Alors que Ferrari fera son retour dans l’élite de l’endurance la saison prochaine, le futur prototype de la marque italienne a effectué ses premiers tours de roue ce mercredi sur le circuit de Fiorano.
Ogier veut s’arrêter là cette saison
Neuvième des 24 Heures du Mans avec Charles Milesi et Lilou Wadoux au sein du Richard Mille Racing, Sébastien Ogier a confié ne pas souhaiter continuer la saison du WEC mais se voit bien revenir dans la Sarthe.
« La n°8 a fait la course quasi parfaite »
Alors que Toyota a dominé de la tête et des épaules la 90eme édition des 24 Heures du Mans, le directeur technique de l’écurie japonaise Pascal Vasselon a assuré que l’écart séparant ses équipages de Glickenhaus n’est pas aussi important que celui vu à l’arrivée de la course.
Toyota sans rival au Mans
En tête de bout en bout et ayant traversé la course sans connaître de soucis majeurs, Toyota signe le doublé lors de la 90eme édition des 24 Heures du Mans avec la n°8 devant la n°7. Glickenhaus complète le podium quand Alpine a connu une course cauchemardesque et termine 23eme.
Alpine déjà hors du coup
Bloquée au stand à deux reprises pour un total proche de la demi-heure en raison d’un souci au niveau de l’embrayage, l’Alpine est déjà reléguée à sept tours des Toyota après six heures de course et ne peut plus espérer remporter les 24 Heures du Mans.
Toyota truste la première ligne
Aux mains de Brendon Hartley, la Toyota n°8 a signé la pole position des 24 Heures du Mans dans la catégorie Hypercar devant la n°7 confiée à Kamui Kobayashi. WRT a fait de même en LMP2 quand Corvette domine la catégorie LMGTE Pro et l’écurie AF Corse a signé le meilleur temps en LMGTE Am.
Alpine dans le flou
Reléguée à plus de deux secondes ce mercredi lors des qualifications des 24 Heures du Mans, l’Alpine A480 est à la peine mais l’écurie française espère un coup de main des autorités sportives afin de défier Toyota et Glickenhaus ce week-end.
Glickenhaus prêt à défier Toyota
Alors que Toyota reste sur trois victoires aux 24 Heures du Mans, dont la première course de l’ère Hypercar, Glickenhaus ne compte pas aborder l’édition 2022 en victime expiatoire face au constructeur japonais.
Toyota et Glickenhaus au contact
Pour lancer la semaine des 24 Heures du Mans, les équipages engagés ont pu arpenter le Circuit de la Sarthe ce dimanche à l’occasion de la journée test. Dans la catégorie Hypercar, Toyota et Glickenhaus trustent les quatre premières places quand Alpine est en retrait.