Les salariés de Dodge, Jeep et Chrysler, comme ceux de Ford et General Motors réclament des hausses de salaires de 46 %. Entre eux et les directions des groupes, les négociations sont difficiles. Surtout chez Stellantis, accusé par l’UAW de vouloir réduire les congés, la couverture santé et les droits à la retraite.
Pour la branche américaine de Stellantis, la rentrée sociale est plus que tendue
Les salariés de Dodge, Jeep et Chrysler, comme ceux de Ford et General Motors réclament des hausses de salaires de 46 %. Entre eux et les directions des groupes, les négociations sont difficiles. Surtout chez Stellantis, accusé par l’UAW de vouloir réduire les congés, la couverture santé et les droits à la retraite.