Flottes auto

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L’électrique plus attractif pour les parcs d’entreprises


La Loi d’Orientation des Mobilités (LOM) prévoit qu’en 2024 les flottes de plus de 100 véhicules doivent renouveler leur parc avec au moins 20 % de véhicules électriques ou hybrides rechargeables, 40 % au 1er janvier 2027 et enfin 70 % au 1er janvier 2030. Philippe Ambon, directeur du développement commercial chez le gestionnaire de flotte holson, nous explique la nécessité pour les entreprises de passer à l’électrique en sachant maîtriser l’équilibre entre hausse des coûts et transition énergétique.
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Laurent Petit, Alphabet France « C’est urgent et nécessaire de passer à l’électrique ! »


Laurent Petit, Responsable Marketing & Business Development de la filiale France d’Alphabet, loueur et fournisseur de solutions de mobilité à destination des entreprises, nous livre son point de vue sur l’accélération du verdissement des flottes.
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A/R domicile-travail : la voiture essentielle à 75 % des actifs


Pour la 7e année, Alphabet France s’est allié à l’Ifop afin de livrer un point de vue sur les trajets domicile-travail. Ce baromètre 2023 livre plusieurs enseignements : sur l’utilisation de la voiture, sur la propension actuelle à rouler en électrique et sur la place des mobilités alternatives, entre autres.
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Etude , Flottes auto , Voitures de fonction , Voitures électriques , ZFE

L’AMO s’interroge sur les mutations du marché entreprise


Témoin de l’évolution des flottes, l’Arval Mobility Observatory vient d’éditer un cahier inédit dans lequel il interroge un bataillon d’experts sur les mutations du marché entreprise. Cette enquête livre un certain regard sur la gestion de parc de demain dans le contexte de la transition énergétique et des solutions de mobilité plurielles.
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Urgence à électrifier les flottes ? Le point de vue de Beev


Sur le marché des flottes, les véhicules 100 % électriques et hybrides rechargeables représentent désormais 1 immatriculation sur 5, et même 1 sur le 4 si l’on se cantonne au segment des voitures particulières. Est-ce suffisant à ce stade ? Quid des obstacles majeurs ? Les fondateurs de Beev, start-up spécialiste de la transition écologique des entreprises, nous livrent leur point de vue. 
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Auto-connectée , Flottes auto , Voitures de fonction , vol de voitures

Targa Telematics veille sur 2 millions de véhicules en Europe


Targa Telematics surveille désormais 2 millions de véhicules contre le vol en Europe. La société revendique un taux de récupération de 85 % grâce à son outil « Stolen Vehicle Recovery » (SVR) qu’elle propose aux flottes d’entreprises, aux loueurs, aux constructeurs ou aux compagnies d’assurance. Entretien avec Jad Tabet, son Country Manager France  
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Flottes et performance : Athlon vante les mérites de l’audit


A l’heure où flambent la plupart des postes du TCO (carburant, maintenance, assurance, etc.), les entreprises sont de plus en plus amenées à resserrer leur budget flotte. Pour les aider à faire les bons choix sans toutefois renier sur la performance et la croissance, le loueur Athlon les oriente vers un audit.
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Flottes auto , Salon de Munich , Salon de Munich 2023 , Salons , Voitures de fonction , Voitures électriques

L’IAA va consacrer les voitures d’entreprises de l’année


La semaine prochaine à Munich, IAA Mobility va donner le ton de la rentrée auto. Deux événements devraient singulièrement retenir l’attention de la clientèle professionnelle : le « Prix de la Voiture d’entreprise de l’Année » (Firmenauto des Jahres), mais aussi le « Test Drive » de modèles électriques.
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De la Renault Clio au Ford Puma, le Top 25 des ventes flottes


Quelles voitures sont en vue chez les pros depuis janvier ? Voici le Top 25 des immatriculations du premier semestre. Bien que les modèles français trustent les avant-postes (Renault Clio et Peugeot 208 en tête), les marques étrangères confirment qu’elles font bien plus que de la figuration.
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LLD : le segment confiant malgré un contexte plombant


Le Sesamlld, Syndicat des loueurs longue durée et des mobilités, propose un coup d’oeil dans le rétro sur le millésime 2022. Malgré un contexte incertain et des problèmes persistants depuis la crise de 2020, les adhérents analysent plutôt avec confiance l’évolution du marché français.
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