Essai vidéo – Maserati Gran Turismo (2023) : l’étincelle ou la foudre


Avec la nouvelle Gran Turismo proposée à partir de 181 350€, Maserati veut revenir au sommet d’une catégorie que la marque au trident a quasiment inventé. Contrairement à ses luxueuses rivales, l’Italienne laisse le choix entre l’énergie thermique et une version électrique de 760 chevaux. Sacrée révolution que voilà.

Comparatif – l’élection de notre Toyota GR préférée au Turini !


Prendre le volant de trois des modèles les plus emblématiques d’une gamme sportive dans un lieu aussi mythique que le col du Turini : la proposition ne se refuse pas. D’autant plus que les Toyota GR ne sont pas des sportives ordinaires. Entre une GR Yaris à quatre roues motrices qui semble tout droit échappée d’une spéciale de rallye, une GR86 propulsion doté d’un quatre cylindres à plat volubile et une GR Supra 3.0 turbo à boîte manuelle, les ambiances sont bien différentes. Reste à désigner la meilleure danseuse…

Les sportives en petite série – En direct du mondial de Paris 2022


Le Mondial de Paris 2022 est aussi l’occasion de découvrir des autos peu connues du grand public. Et en l’occurrence, même des sportives, fabriquées en petite série. Elles sont regroupées dans le hall 4, sur le stand de l’association des constructeurs automobiles de petite série (ACAPS).

Le Prodrive Hunter de Sebastien Loeb maintenant homologué pour la route


Bête de course pilotée par Sebastien Loeb sur le Dakar, le Prodrive Hunter est maintenant homologué pour le commun des mortels. Avec plus de 600 chevaux et un prix démentiel annoncé à 1,48 million €, le Prodrive Hunter pourra filer jusqu’à 300 km/h. Sans surprise, l’hypercar tout-terrain est actuellement en tournée au Moyen-Orient pour conquérir le cœur de ses futurs propriétaires.