Entre une hybride rechargeable traction de 225 ch et la « sportive » mouture 4×4 de 360 ch, cette version E-Tense 300 également à transmission intégrale tente de viser juste en offrant à la fois de bonnes performances et un comportement routier serein en toutes circonstances. Reste à savoir si elle représente un compromis judicieux et une bonne alternative face meilleurs SUV prémiums branchés…
Essai – DS 7 E-Tense 4×4 300 (2023) : un bon compromis ?
Entre une hybride rechargeable traction de 225 ch et la « sportive » mouture 4×4 de 360 ch, cette version E-Tense 300 également à transmission intégrale tente de viser juste en offrant à la fois de bonnes performances et un comportement routier serein en toutes circonstances. Reste à savoir si elle représente un compromis judicieux et une bonne alternative face meilleurs SUV prémiums branchés…