Le DS 7 Crossback a longtemps été la meilleure vente de DS en France. Il est aujourd’hui restylé. Au passage, il perd son « Crossback » pour devenir DS 7 tout court, mais gagne une version de pointe, forte d’une motorisation hybride rechargeable de 360 ch. Le DS 7 doté d’un gros cœur en a-t-il aussi dans les jambes ? Réponse avec notre essai, dans l’arrière-pays niçois.
Essai – DS 7 restylé (2022) E-Tense 4×4 360 : le premium sportif à la française en a-t-il dans les jambes ?
Le DS 7 Crossback a longtemps été la meilleure vente de DS en France. Il est aujourd’hui restylé. Au passage, il perd son « Crossback » pour devenir DS 7 tout court, mais gagne une version de pointe, forte d’une motorisation hybride rechargeable de 360 ch. Le DS 7 doté d’un gros cœur en a-t-il aussi dans les jambes ? Réponse avec notre essai, dans l’arrière-pays niçois.