A 8h00 du matin, la Toyota n°8 était en tête des 24 Heures du Mans, après avoir bénéficié d’un petit problème de la n°7, mais l’un de ses pilotes, Sebastian Buemi, est malade.
24 heures du Mans
Ajout automatique par WPeMatico
Alpine déjà hors du coup
Bloquée au stand à deux reprises pour un total proche de la demi-heure en raison d’un souci au niveau de l’embrayage, l’Alpine est déjà reléguée à sept tours des Toyota après six heures de course et ne peut plus espérer remporter les 24 Heures du Mans.
Les 24h du Mans carburent au « vert »
Pour cette 90ème édition des 24 heures du Mans, les 62 voitures en lice roulent toutes avec un carburant 100 % renouvelable. Un carburant zéro pétrole.
Toyota truste la première ligne
Aux mains de Brendon Hartley, la Toyota n°8 a signé la pole position des 24 Heures du Mans dans la catégorie Hypercar devant la n°7 confiée à Kamui Kobayashi. WRT a fait de même en LMP2 quand Corvette domine la catégorie LMGTE Pro et l’écurie AF Corse a signé le meilleur temps en LMGTE Am.
291 km/h pour une voiture hydrogène !
Le prototype hydrogène H24 établit un nouveau record de vitesse sur le circuit du Mans. Un préambule à un prochain alignement sur la grille de départ des 24H.
Alpine dans le flou
Reléguée à plus de deux secondes ce mercredi lors des qualifications des 24 Heures du Mans, l’Alpine A480 est à la peine mais l’écurie française espère un coup de main des autorités sportives afin de défier Toyota et Glickenhaus ce week-end.
Glickenhaus prêt à défier Toyota
Alors que Toyota reste sur trois victoires aux 24 Heures du Mans, dont la première course de l’ère Hypercar, Glickenhaus ne compte pas aborder l’édition 2022 en victime expiatoire face au constructeur japonais.
Toyota et Glickenhaus au contact
Pour lancer la semaine des 24 Heures du Mans, les équipages engagés ont pu arpenter le Circuit de la Sarthe ce dimanche à l’occasion de la journée test. Dans la catégorie Hypercar, Toyota et Glickenhaus trustent les quatre premières places quand Alpine est en retrait.
« Plus de l’excitation que de la pression »
Pour la première fois de sa carrière, Sébastien Ogier va prendre le départ des 24 Heures du Mans en LMP2. L’octuple champion du monde des rallyes a confié ressentir de l’excitation avant de prendre la piste ce dimanche à l’occasion de la journée test.
La nouvelle Peugeot 9X8 entre en piste
À quelques jours de l’édition 2022 des 24 Heures du Mans, une épreuve sur laquelle elle fera l’impasse cette année, la Peugeot 9X8, et ses pilotes, ont été officiellement présentés vendredi dernier sur le circuit de Portimao (Portugal).
Suzuki à nouveau sacré
Déjà victorieux lors des 24 Heures du Mans l’an passé, le trio composé de Gregg Black, Sylvain Guintoli et Xavier Simeon a une nouvelle fois offert la victoire à l’écurie Yoshimura SERT devant l’écurie officielle Yamaha et le F.C.C. TSR Honda France.
Peugeot renonce aux 24 Heures du Mans 2022
À quelques mois seulement de l’épreuve des 24 Heures du Mans 2022, prévue les 11 et 12 juin prochains, Peugeot a annoncé qu’il ne s’alignerait pas au départ. Le constructeur français a ainsi décidé de ne pas précipiter le lancement de sa nouvelle Hypercar, la 9X8, qui devrait maintenant faire ses grands débuts en compétition à Monza dès le mois de juillet.
Peugeot absent au Mans
Alors que le développement de la 9X8 poursuit son cours, Peugeot a confirmé ce vendredi son absence lors de l’édition 2022 des 24 Heures du Mans et son intention de démarrer en compétition dès cet été.
Clap de fin pour la Ford GT
Héritière de la mythique GT40 des années 1960, la Ford GT va tirer sa révérence à la fin de l’année 2022. Ressuscitée en 2004 puis revue en profondeur en 2016, la sportive américaine entre dans sa dernière ligne droite, avec une production qui prendra fin en décembre prochain avec les 250 ultimes exemplaires.
Peugeot 9×8: « un changement fondamental de génération » pour la marque
Peugeot en dit un peu plus ce jeudi sur le programme de sa 9×8, qui participera au championnat du monde d’endurance 2022. Et la marque d’insister sur les convergences entre cette voiture de course à moteur hybride et ses modèles de série. On comprend l’idée, mais on ne va peut-être pas s’affoler non plus… Décryptage.
Ogier ne reviendra pas sur sa décision
L’octuple champion du monde des rallyes Sébastien Ogier a réitéré auprès d’Autosport son envie de faire une longue pause avec le rallye après celui de Monte-Carlo en janvier.
Ogier au Mans en 2023 ?
Alors qu’il ne sera plus engagé à plein temps en rallye, Sébastien Ogier n’a pas caché son ambition de courir en endurance. Nouveau directeur de l’écurie Toyota, Kamui Kobayashi n’a pas écarté la possibilité d’aligner un troisième prototype aux 24 Heures du Mans avec le Gapençais au volant.
Bientôt une série sur le championnat du monde d’endurance et sur les 24h du Mans
Toujours plus de visibilité, voici le besoin principal des sports mécaniques. Après la F1 et prochainement le Moto GP, ce sera bientôt au tour du championnat du monde d’endurance d’avoir sa propre série. Objectif : séduire un public toujours plus large.