A8 (4e Generation)

Ajout automatique par WPeMatico

4X4 - SUV - Crossover , A4 , A4 (5e Generation) , A4 Allroad , A4 Allroad (2e Generation) , A5 , A5 (2e Generation) , A5 (2e Generation) Cabriolet , A5 Sportback (2e Generation) , A6 , A6 (5e Generation) , A6 (5e Generation) Allroad , A6 Allroad , A7 , A7 Sportback 2 , A8 , A8 (4e Generation) , Audi , Autres actu fiabilité , Break , Cabriolet , Coupé , E-tron , E-tron Gt , E-tron S , E-tron S Sportback , E-tron Sportback , Fiabilité , Grande Berline , Guide fiabilité , Q5 , Q5 (2e Generation) , Q5 (2e Generation) Sportback , Q7 , Q7 (2e Generation) , Q8 , Rs Q8 , Rs5 , Rs5 (2e Generation) , Rs5 (2e Generation) Sportback , Rs6 , Rs6 (4e Generation) Avant , Rs7 , Rs7 (2e Generation) Sportback , S5 , S5 (2e Generation) , S5 (2e Generation) Cabriolet , S5 Sportback (2e Generation) , S6 , S6 (5e Generation) , S7 , S7 (2e Generation) Sportback , S8 , S8 (3e Generation) , Sq5 , Sq5 (2e Generation) , Sq5 (2e Generation) Sportback , Sq7 , Sq7 (2e Generation) , Sq8

Plus de 170 000 Audi rappelées pour résoudre un problème de caméra


Cette importante opération concerne principalement des modèles livrés en 2021.
by: La RédactionPosted on:
4X4 - SUV - Crossover , A4 , A4 (4e Generation) , A4 Allroad , A4 Allroad (2e Generation) , A5 , A5 (2e Generation) , A5 (2e Generation) Cabriolet , A6 , A6 (5e Generation) , A6 (5e Generation) Allroad , A6 (5e Generation) Avant , A6 Allroad , A7 , A7 Sportback 2 , A8 , A8 (4e Generation) , Audi , Autres actu fiabilité , Break , Cabriolet , Coupé , Grande Berline , Guide fiabilité , Q5 , Q5 (2e Generation) , Q7 , Q7 (2e Generation) , Q8 , Rappels , Rs Q8 , Rs5 , Rs5 (2e Generation) , Rs6 , Rs6 (4e Generation) Avant , Rs7 , Rs7 (2e Generation) Sportback , S4 , S4 (4e Generation) , S5 , S5 (2e Generation) , S6 , S6 (5e Generation) , S6 Avant (5e Generation) , S7 , S7 (2e Generation) Sportback , S8 , S8 (3e Generation) , Sq5 , Sq5 (2e Generation) , Sq7 , Sq7 (2e Generation) , Sq8

Audi va rappeler 30 000 véhicules à cause d’une usure des pneus


De l’A4 au Q8, 42 séries d’Audi circulant aux États-Unis doivent subir un contrôle des réglages de l’essieu arrière.
by: La RédactionPosted on: