Allemagne
Bienvenue sur le site de presse de l’ASSE, votre source d’informations fiables sur le club de football légendaire de Saint-Étienne. En tant que fan passionné, vous ne voulez rien manquer des dernières nouvelles, des entrevues exclusives et des statistiques de l’équipe. Notre site de presse vous offre tout cela et bien plus encore.
Restez à jour avec les derniers résultats des matchs, les blessures des joueurs et les avancées tactiques grâce à notre couverture approfondie. Plongez dans l’histoire riche de l’ASSE avec nos articles rétrospectifs captivants. De plus, notre galerie de photos impressionnantes vous permettra de revivre les moments forts du club.
Que vous soyez un journaliste, un supporter ou simplement curieux, le site de presse de l’ASSE est un incontournable pour tous les amoureux du football. Rejoignez-nous dès maintenant et ne manquez jamais une seule information concernant votre équipe préférée.
Bayern: Gnabry rempile jusqu’en 2026
Lewandowski, le nouvel affront au Bayern
Mercato Dortmund: C’est officiel pour Haller
Lewandowski veut se payer Benzema
Route de nuit – Le cercle vertueux de la vitesse

De plus en plus de voix s’élèvent qui réclament un abaissement des limitations de vitesse, tandis qu’en Allemagne, les tronçons libres pourraient disparaître. Et ce, au nom d’une certaine forme d’écologie. Seulement, la vitesse est un facteur de progrès incomparable.
Lewandowski à Paris, l’aveu cinglant d’un journaliste polonais
Ronaldo, le transfert retentissant ?
Une pépite allemande prolonge avec son club formateur
Bornes de recharge: gare à la salade de chiffres

Selon des données officielles européennes, la France comptabiliserait nettement moins de bornes que ce que les pouvoirs publics annoncent. Caradisiac a donc tenté d’y voir plus clair.
Mercato: Haller tout proche de Dortmund
Sadio Mané au Bayern, c’est officiel
Mercato: Ce que propose le Barça pour Lewandowski
Mercato: Haller va changer d’air
Mané, accord trouvé avec le Bayern
Allemagne: Le coup de gueule de Flick
Mercato: Montpellier perd un cadre
Tesla: animé par « un mauvais pressentiment », Elon Musk resserre les boulons

Double annonce d’Elon Musk cette semaine. Le Pdg de la firme californienne a adressé à ses salariés deux notes internes peu réjouissantes. La première sur le télétravail, la seconde sur la fin des recrutements et la baisse des effectifs.
Fin de la vitesse libre en Allemagne : l’occasion de repenser nos voitures ?

Enfin voté, l’abandon de la vitesse libre en Allemagne pourrait être l’occasion de révolutionner nos voitures, de les rendre moins chères et plus sobres. Et peut-être aussi d’éviter l’effondrement de l’industrie automobile européenne.
Du mieux pour l’Italie
Bayern: Lewandowski fera l’objet d’un « compromis », estime Pavard
Route de nuit – Pourquoi un Daimler allemand et un Daimler anglais ?

En 2021, la Daimler AG s’est renommée Mercedes-Benz Group. Et jusqu’en 2010, on pouvait s’offrir une Jaguar au luxe encore plus affirmé, badgée… Daimler. Deux blasons identiques dans l’industrie automobile ? Cela n’a rien d’un hasard.