Alors que Toto Wolff a assuré être prêt à partager Mick Schumacher avec un constructeur engagée en endurance, Bruno Famin a mis fin au suspense et confirmé être en contact avec le pilote allemand pour l’intégrer au programme d’Alpine en WEC dès 2024.
Alpine
Préparez-vous à dribbler avec style et précision grâce à ce ballon de basketball de qualité supérieure. Doté d’un revêtement en cuir synthétique durable, ce ballon offre une excellente adhérence pour des tirs précis et des passes rapides. Sa construction à double couture assure une résistance accrue, vous permettant de jouer en toute confiance pendant des heures. Que vous soyez un joueur débutant ou confirmé, ce ballon de basketball est idéal pour les entraînements intenses ou les matchs amicaux. Avec son design élégant et ses couleurs vives, ce ballon ne manquera pas d’attirer tous les regards sur le terrain. Ne laissez pas passer cette occasion de marquer des paniers impressionnants avec ce ballon de basketball exceptionnel.
Wolff ouvre la porte pour Schumacher
Courtisé par Alpine pour son programme en endurance, Mick Schumacher a vu Toto Wolff affirmer que cela ne remettrait pas en cause son engagement envers Mercedes, dont il est devenu le pilote de réserve cette année.
Sainz au bout du suspense !
A l’issue d’une course haletante, Carlos Sainz Jr (Ferrari) a remporté le Grand Prix de Singapour, devant Lando Norris (McLaren) et Lewis Hamilton (Mercedes). C’est la première fois que Red Bull ne gagne pas cette saison !
GP de Singapour: Ferrari domine… malgré les reptiles
Charles Leclerc a signé le meilleur temps de la première séance d’essais libres du Grand Prix de Singapour devant son coéquipier Carlos Sainz Jr (Ferrari) et le champion du monde Max Verstappen (Red Bull). Une séance où trois drapeaux jaunes ont été déployés en raison de la présence de reptiles.
La future Alpine A310 osera-t-elle s’attaquer à la Porsche 911 ?
Le plan produit d’Alpine est pour le moins ambitieux puisque la marque ne lancera pas moins de sept nouveaux modèles d’ici 2027. Le retour de l’A310, un coupé à quatre places, est également prévu. Cette dernière ira-t-elle jusqu’à chercher des poux à la mythique Porsche 911 ?
Alpine A310 (1971 – 1984), la belle GT de Dieppe, dès 25 000 €
Style fort, quatre places et moteur arrière : non, on ne parle pas de la Porsche, mais bien de l’Alpine A310, une vraie GT à la française. Et croyez-le ou non, la sportive dieppoise a de quoi en remontrer au mythe allemand !
GP d’Italie: Verstappen meilleur temps, évidemment
A la recherche d’une dixième victoire d’affilée, Max Verstappen a bien entamé son week-end italien en signant le meilleur temps de la première séance d’essais libres.
L’Alpine qui veut gagner les 24 Heures du Mans roule déjà
Actuellement en difficulté en Formule 1, l’écurie Alpine pourra-t-elle se mettre au niveau de Ferrari et Toyota dès les 24 Heures du Mans 2024 ?
Pourquoi Alpine pense que l’hydrogène peut séduire les détracteurs de l’électrique
Sous une autre variante, la technologie de l’hydrogène semble intéresser la marque Alpine. Peut-elle représenter une véritable alternative au 100% électrique et à la pile à combustible pour ceux qui aiment les bruits des moteurs thermiques ?
Alpine, Szafnauer lâche ses coups
Quelques semaines après son départ de l’écurie Alpine, Otmar Szafnauer a vivement critiqué l’attitude des dirigeants du Groupe Renault tout au long de son mandat à Enstone et notamment leur vision à court-terme incompatible avec la Formule 1 moderne.
Coup de théâtre pour Alpine ?
Alors que l’écurie Alpine s’est séparée de bon nombre de ses hauts dirigeants ces dernières semaines, des bruits de paddock venus d’Italie laissent entendre que Mattia Binotto serait sur les rangs pour reprendre en main la formation tricolore.
Scoop – Alpine A110 : une version survoltée en préparation ?
L’Alpine A110 va poursuivre sa carrière jusqu’en 2027. Afin d’entretenir la flamme, la marque de Dieppe va multiplier les versions spéciales et les séries limitées. Ainsi l’Alpine A110 R ne serait pas forcément la plus puissante de la gamme, puisque nos chasseurs de scoop ont surpris une version qui pourrait être plus extrême…
Abiteboul liste les manques d’Alpine
Ancien dirigeant de l’écurie Renault, devenue depuis Alpine, Cyril Abiteboul a réagi au remaniement vécu par la formation tricolore en assurant qu’il lui manque encore un dirigeant fort au sein de sa structure.
Dossier : sept Alpine en 2027 !
Relancée en 2017 avec l’Alpine A110, la petite marque de Dieppe a de grands projets d’avenir. Sept modèles sont en effet au programme d’Alpine, la remplaçante de l’Alpine A110, une version roadster, une nouvelle A310, une nouvelle R5 Alpine mais aussi trois SUV ! Si toutes ces autos sont électriques sur le marché européen, il se pourrait qu’elles disposent de motorisations hybrides sur d’autres marchés hors d’Europe, car Alpine a de l’ambition et veut devenir un constructeur mondial…
Alonso fracasse l’ancien boss d’Alpine
Alors qu’Otmar Szafnauer a été récemment écarté par l’écurie Alpine, Fernando Alonso a profité d’un entretien accordé à la BBC pour régler ses comptes avec son ancien patron, qui avait assuré n’avoir pas de regrets après le départ de l’Espagnol vers Aston Martin.
GP de Begique: Sainz devance les McLaren sous la pluie
Carlos Sainz Jr a signé le meilleur temps de la première séance d’essais libres du Grand Prix de Belgique, lors d’une séance qui s’est déroulée sous la pluie.
Le jour où Renault n’a pas cru en l’Alpine moderne
Dix ans avant le miracle de l’Alpine A110 moderne, Renault avait failli faire renaître sa marque de sport avec une GT basée sur la Nissan 350Z. A l’époque, les dirigeants ont finalement préféré l’annuler.
GP de Hongrie: Hamilton domine les Red Bull
Lewis Hamilton (Mercedes) a réussi le meilleur temps de la troisième séance d’essais libres du Grand Prix de Hongrie, devant les Red Bull de Max Verstappen et Sergio Perez.
Russell le plus rapide sous la pluie, Perez part à la faute
Le pilote britannique George Russell (Mercedes) a signé le meilleur temps de la première séance d’essais libres du Grand Prix de Hongrie, qui s’est déroulée en grande partie sous la pluie. A tel point que sept pilotes n’ont pas réussi de tour chronométré.
Départ de Laurent Rossi d’Alpine : l’autre remaniement
Le patron d’Alpine a été débarqué hier au profit de son vice-président. Si le sortant ne paie pas les ventes passables de la berlinette (malgré une belle remontada), Luca de Meo lui reproche certainement les déboires que son écurie de F1 connaît depuis deux saisons.
Alpine aidée par ses capacités de production et le succès de la R
Les ventes de la marque dieppoise progressent de 9 % sur les six premiers mois de l’année. Un succès qu’elle doit essentiellement à la version R de l’A110, aux séries limitées et aux capacités de production.
Qui osera commander son Alpine A110 avec ces nouvelles livrées fantaisistes ?
Après l’édition spéciale « Enstone », Alpine enchaîne en dévoilant trois nouvelles livrées spéciales de son A110. Il ne faudra pas avoir froid aux yeux pour choisir le modèle « US Racing 2023 »…
GP de Grande-Bretagne: Leclerc le plus rapide
La pluie est venue perturber la troisième séance d’essais libres du Grand Prix de Grande-Bretagne, samedi après-midi. Charles Leclerc (Ferrari) a eu le temps de signer le meilleur temps quand la piste était encore sèche.
Verstappen survole
Max Verstappen a dominé avec près d’une demi-seconde d’avance sur son coéquipier Sergio Perez la première séance d’essais libres du Grand Prix de Grande-Bretagne.
Alpine A110 S Enstone Edition (2023) : encore une
Encore une édition limitée de l’Alpine A110. Cette fois, elle se base sur la version A110 S et sera produite à 300 exemplaires, au prix de 85 000€ sans options.
GP d’Autriche: Verstappen meilleur temps des essais libres
Juste avant la fin de l’heure d’essais libres, Max Verstappen a signé le meilleur temps de la première séance sur le circuit de Spielberg en Autriche. Le champion du monde a devancé les deux Ferrari de Carlos Sainz et Charles Leclerc.
Ryan Reynolds, l’ami américain d’Alpine
Qu’est-ce que le comédien de Deadpool vient faire dans le capital d’Alpine ? Il va peut-être y trouver fortune si la petite marque française réussit son voyage en Amérique. Mais assurément, Alpine, quant à lui, va y trouver un bénéfice, quelque soit l’issue de l’aventure. Décryptage.
Quel avenir pour Alpine ? Suivez les annonces de Luca de Meo ce lundi à partir de 14 h
La marque Alpine est pleine d’ambition : atteindre un chiffre d’affaires supérieur à 8 milliards en 2030, une gamme complète de sept modèles, conquête de l’Amérique tout en investissant les courses d’endurance et continuer en Formule 1. Comment la marque va-t-elle s’y prendre ? Voici la stratégie vue par Luca de Meo et le patron d’Alpine Laurent Rossi.
Un problème gros comme un camion pour l’Alpine à Pikes Peak
L’Alpine A110 engagée à la course de côte de Pikes Peak a réussi à battre le chrono espéré, mais elle a finalement été déplacée dans une autre catégorie et termine derrière l’impressionnant van électrique de Ford.
Comment Alpine espère rentabiliser sa future voiture de sport électrique
Alpine a renoncé à collaborer avec Lotus pour mettre au point sa prochaine voiture de sport électrique. Mais la division « premium » du groupe Renault a une stratégie pour gagner de l’argent malgré ce gros investissement.