Comme sa cousine de chez Porsche, la berline électrique doit faire contrôler sa batterie de traction.
E-tron Gt
Ajout automatique par WPeMatico
Une Audi E-Tron GT en flammes dans un garage
Triste fin pour cette Audi E-tron GT. Un exemplaire de la berline survoltée a pris feu dans un garage outre-Atlantique. Un incident qui a une fois de plus nécessité des quantités d’eau colossales pour mettre fin à l’incendie.
L’e-Tron GT restylée devient le modèle Audi le plus puissant jamais commercialisé
Porte-drapeau de la marque aux anneaux dans le domaine de l’électrique, l’e-Tron GT bénéficie aujourd’hui d’un restyling au bout de trois ans de carrière. Au programme, des modifications principalement mécaniques avec de nouvelles batteries et moteurs dont la puissance maximale approche les 1 000 ch.
La nouvelle Audi e-tron GT devient la voiture la plus puissante de la marque
La berline électrique d’Audi s’aligne sur la Porsche Taycan restylée et augmente la puissance ainsi que la taille de ses batteries. Elle reste légèrement moins extrême que sa cousine allemande.
Soudain, le pilote de F1 décide de s’amuser en Audi e-tron GT électrique
Demandez à un ancien pilote de Formule 1 de ne pas dépasser 130 km/h sur circuit en voiture électrique sportive. Tôt ou tard, il finira par se comporter comme un ancien pilote de Formule 1. Et c’est assez beau à voir.
Audi e-Tron GT restylée (2024) : dans les pas de Porsche (Prise en mains)
Le fleuron de la gamme électrique Audi en est à l’âge de la mise à jour. Les ingénieurs peaufinent actuellement l’évolution de l’e-tron GT, et quelques journalistes ont été invités à tester le prototype à son stade actuel de développement. Au programme : performances en forte hausse, et un tout nouveau châssis piloté qui ne nous est déjà plus inconnu…
Scoop – Audi e-tron GT : un lifting fin 2024
Lancée en 2021, l’électrique Audi e-tron GT va bénéficier d’un restylage pour la poursuite de sa carrière. Cette Audi e-tron GT phase 2 devrait être lancée en 2025 si l’on en croit nos chasseurs de scoop qui ont surpris des prototypes sur la route.
Audi RS e-tron GT Ice Race Edition (2023) : drôle de cadeau d’anniversaire
Signe des temps, Audi fête les quarante ans de son département ultra-sportif avec une série spéciale de sa berline électrique. Les puristes auraient sans doute préféré un cinq cylindres ou un V10.
Rappel : des Porsche Taycan et Audi e-tron GT risquent de s’enflammer
Porsche et Audi rappellent aux Etats-Unis 6 676 exemplaires de leurs berlines électriques sportives pour un problème de fuite dans la batterie pouvant entraîner dans le pire des cas un incendie.
Audi met en vente les voitures des joueurs du Bayern de Munich
Qui dit nouvelle saison dit nouvelles voitures de fonction pour les champions d’Allemagne de football.
Quelles sont les voitures électriques qui se rechargent le plus vite ?
Si faire le plein d’une voiture thermique est identique pour tous les modèles, recharger une batterie ne prend pas le même temps lorsque vous possédez une Citroën ë-C4 X ou une Tesla Model 3.
Comparatif vidéo – Kia EV6 GT VS Audi RS e-tron GT : un Paris-Marseille pour trancher !
En lançant cette déclinaison 585 ch de son EV6, Kia s’attaque aux plus féroces familiales électriques du marché, au premier rang desquelles la prestigieuse Audi RS e-tron GT. Reste à savoir si, pour un prix deux fois inférieur, elle offre des capacités routières au même niveau. Un match longue distance s’impose. 800 km entre Paris et Cassis, ça vous dit ?
Plus de 170 000 Audi rappelées pour résoudre un problème de caméra
Cette importante opération concerne principalement des modèles livrés en 2021.
L’Audi RS Q e-tron E2 du Dakar : le vaisseau électrique du désert retente sa chance
Pour la deuxième fois, Audi engage au Dakar saoudien une auto entièrement électrique. Entièrement ? Si l’énorme buggy allemand de 2,1 tonnes ne roule que grâce à l’énergie de ses batteries, ces dernières sont rechargées, pendant la course, par un générateur thermique. Stéphane Peterhansel, 14 fois vainqueur de l’épreuve nous entraîne dans son cockpit.
Virée Caradisiac – Audi RS e-tron GT : peut-on aller jusqu’au nord de la Suède en hiver en voiture électrique ?
Vous avez aimé nos multiples aventures jusqu’à la panne sur le périphérique parisien, vous avez vibré pendant nos 24 heures passés sur les autoroutes françaises en Mercedes EQS, aujourd’hui Alain et moi nous lançons dans une nouvelle aventure histoire de repousser un peu plus encore les limites que l’on peut atteindre à bord d’une voiture électrique. Au programme de ces prochains jours, on a comme ambition de rejoindre Arvidsjaur, en Suède, situé à 2 800 km à bord d’une Audi RS e-tron GT.
Comparatif vidéo – Les essais de Soheil Ayari – Audi R8 VS Audi RS E-Tron GT : du bruit ou l’éclair ?
Les modèles électriques sont de plus en plus nombreux sur le marché et touchent tous les segments. Les sportives n’échappent pas à cette électrification. Mais vaut-il mieux choisir une R8 ou une RS e-Tron GT, pour faire de la piste ?