En Europe, le nombre de trajets en véhicules partagés a connu une hausse de 76% entre 2020 et 2021.
Le partage, avenir de la mobilité urbaine ?
En Europe, le nombre de trajets en véhicules partagés a connu une hausse de 76% entre 2020 et 2021.
Europe
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En Europe, le nombre de trajets en véhicules partagés a connu une hausse de 76% entre 2020 et 2021.
En Europe, une voiture vendue sur deux est un SUV
En janvier, les SUV ont atteint une part de marché record, à 50 %. La voiture la plus vendue reste toutefois une citadine, la Dacia Sandero !
La France et l’Allemagne veulent repousser l’interdiction du thermique en Europe
La France et l’Allemagne militent pour décaler la bascule vers le tout électrique, pour l’instant prévue en 2035.
Voitures de fonction : quand l’UE signe un contrat pharaonique
Le 20 décembre dernier, hasard ou coïncidence, à la veille de la Présidence tournante de l’Union, la gouvernance européenne a attribué deux marchés publics aux loueurs Athlon et Arval pour la location de véhicules au service de différents organes communautaires. Il serait question de centaines de voitures et d’utilitaires pour un montant pharaonique de 27,2 millions d’euros.
L’électrique dépasse le diesel dans les ventes européennes
Pour la première fois, fin 2021, il s’est vendu plus d’électriques que de diesel en Europe.
Marché européen : Alpine et Smart, « performers » de l’année dans un contexte déprimé
En 2021, ce sont surtout les « petits pays » et les constructeurs auto à part qui ont le mieux tiré leur épingle du jeu.
Patinage: Aymoz content de sa semaine
Seul Français engagé dans la catégorie masculine aux Championnats d’Europe de patinage artistique, Kevin Aymoz a pris la septième place finale, mais s’est dit satisfait de sa semaine, à quelques jours du début des Jeux Olympiques.
20 ans de l’euro … les grandes dates de la construction européenne
Alors que l’euro fête ses vingt ans en ce mois de janvier, VL revient sur les dates marquantes de la construction européenne. Depuis vingt ans maintenant, l’euro accompagne nos vies et circule de mains en…
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Pourquoi il faut relativiser le succès des voitures électriques en 2021
Les voitures électriques ont représenté 11,2% des ventes globales en Europe l’an dernier, soit presque deux fois mieux qu’un an plus tôt. Pour autant, la tendance pourrait se tasser en 2022.
Pas d’Euro pour Papadakis/Cizeron
Par crainte d’attraper le coronavirus à quelques jours des Jeux Olympiques de Pékin, Gabriella Papadakis et Guillaume Cizeron ont décidé de renoncer aux championnats d’Europe de patinage artistique la semaine prochaine en Estonie.
Covid-19 : Les inquiétudes alarmantes autour du variant Omicron
Alors que le gouvernement vient d’annoncer de nouvelles mesures fortes pour faire face à la flambée des cas de Covid-19 et à la propagation fulgurante du variant Omicron, les experts craignent le pire. Nouveau confinement…
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Fêtes de fin d’année : 26% des conducteurs français prêts à conduire sous l’emprise de l’alcool
C’est presque deux fois plus qu’en Allemagne, et trois fois plus qu’en Angleterre.
Limiteur de vitesse obligatoire : « 95% de fiabilité, ce n’est pas tant que ça ! »
Dans une interview exclusive pour Caradisiac, le patron des systèmes d’aide à la conduite du groupe Stellantis évoque les difficultés que pose la mise au point du « super-limiteur » de vitesse obligatoire à partir de juillet 2022.
Le Munster et Cardiff vont pouvoir rentrer
Bloqués en Afrique du Sud, en raison des restrictions sanitaires, les clubs du Munster et de Cardiff vont finalement pouvoir rentrer, mais sans leurs éléments ayant été testés positifs au coronavirus.
Bornes de recharge: les constructeurs mettent la pression sur l’Europe
Dans une prise de position publiée ce lundi matin, les constructeurs automobiles européens s’inquiètent de la lenteur de déploiement des infrastructures de charge des voitures électriques: « des objectifs ambitieux de réduction des émissions de CO2 ne sont pas réalistes si les autres pièces du puzzle ne sont pas tout aussi ambitieuses. »
En 2022, le début de la fin pour les excès de vitesse (+ Kawadisiac)
A partir de juillet 2022, tous les nouveaux véhicules seront dotés d’un « super-limiteur » de vitesse qui interviendra d’office au moindre excès, sur tout type de route. L’arme absolue contre les infractions? On n’en est peut-être plus très loin.
En 2022, le début de la fin pour les excès de vitesse
A partir de juillet 2022, tous les nouveaux véhicules seront dotés d’un « super-limiteur » de vitesse qui interviendra d’office au moindre excès, sur tout type de route. L’arme absolue contre les infractions? On n’en est peut-être plus très loin.
Le marché automobile européen en pleine crise
Les ventes de voitures en Europe ont plongé de 30 % en octobre. La faute à la pénurie de semi-conducteurs.