Recharger sa voiture sur son lieu de travail bientôt imposable ?

Les règles de l’URSSAF permettant de recharger sa voiture électrique ou hybride gratuitement sur son lieu de travail pourraient ne pas être reconduites en 2025.

Essai de la Ninebot ZT3 Pro : la trottinette qui peut remplacer la voiture en ville ?

Ninebot Segway vient de sortir son nouveau modèle, la ZT3 Pro. Dit comme ça, ça ne fait pas rêver. Pourtant, cet engin pas si petit de 30 kg a tout pour devenir le meilleur pote de votre auto (ou moto c’est selon) sur le papier. Nous l’avons essayé dans toutes les situations pour vérifier si la promesse est tenue dans la réalité.

Fatbikes : les SUV du vélo dans la ligne de mire

Les fatbikes commencent visiblement à agacer. Agacer les cyclistes, agacer les piétons, et agacer le Conseil de Paris qui, après les trottinettes, les voitures, et les SUV, s’en prend aux vélos. Le problème, c’est que visiblement personne ne sait ce qu’est un fatbike, et que l’agacement porte sur le débridage, qui n’est pas propre à ce type de véhicule.

Polestar retente une incursion dans le monde de la mobilité, mais avec un VTT électrique cette fois !

Après une tentative ratée avec Cake pour un mini-scooter électrique cher et au physique ingrat, Polestar change totalement de registre et tente un VTT à assistance électrique de pointe à 8 900 euros tout de même et au doux nom de Allebike Elize Polestar Engineered.

Le covoiturage fait marche arrière partout en France, sauf exception…

Le covoiturage est l’un des moyens de réduire les émissions de gaz à effet de serre, en partageant à plusieurs les trajets en voiture. Las, Vinci Autoroutes, via son observatoire de l’autosolisme, remarque que les conducteurs sont plus seuls que jamais dans leur auto. Respecter les objectifs de la stratégie nationale bas carbone de 2030 semble compliqué.

Franciliens, allez-vous (enfin) lâcher votre auto ?

Une fois n’est pas coutume, et parce que le week-end permet d’aborder des thèmes un peu plus larges sur le thème de la mobilité, Caradisiac va vous inviter à lâcher le volant. La mesure prise par l’autorité régionale des transports Île-de-France (IDFM) d’un tarif unique est excellente. Nous allons d’abord expliquer pourquoi, puis nous allons comparer ce tarif unique à celui des autres villes du monde.

Les fatbikes sont devenus les vilains petits canards du vélo électrique aux Pays-Bas

Chaque pays a ses combats. La capitale du vélo mène ainsi, en toute logique, une lutte contre le vélo électrique. Mais pas n’importe lequel : le fatbike. En effet, ces derniers sont impliqués dans de nombreux accidents et les causes fâchent le gouvernement de l’autre pays du fromage, qui a décidé de reculer l’âge minimum à 14 ans et d’imposer le port du casque.

Les Français aiment pratiquer le cyclotourisme en payant leurs vélos moins chers


Upway est une société qui vend des vélos d’occasion. Elle a commandité Ipsos Digital afin de mener une étude portant sur l’intérêt des Français utilisant un vélo électrique pour le cyclotourisme. C’est précis. Résultat : les Français aiment découvrir le monde à vélo, surtout s’ils le paient moins cher.

ZF Centrix : ZF fait aussi des moteurs pour vélos électriques


La société allemande ZF est connue pour ses variateurs de couple qui équipent les grosses cylindrées (Alfa Romeo Giulia QV, BMW, Toyota Supra, etc.). Visiblement, le succès de Bosch dans l’univers du cycle a donné à la firme l’envie de se lancer dans le marché. Et elle le fait de belle manière avec le CentriX.

Trois engins de mobilité électrique qui veulent utiliser le soleil pour s’alimenter


L’énergie solaire est un graal que l’industrie souhaite s’approprier. Si elle convient parfaitement à l’alimentation de montres ou de calculatrice, elle est insuffisante pour combler la demande nécessaire au déplacement d’un être humain. Souvent, le coût n’en vaut pas l’économie. Cela n’empêche pas l’industrie de tenter le coup. C’est le cas de la nouvelle Prius dont le toit est recouvert d’un panneau ou de ces trois engins de mobilité urbaine.

Essai Lemmo One Mark II : l’outil pour vélotaf un chouia amélioré, mais plus cher


Seulement quelques mois après sa présentation, Lemmo améliore son modèle : capteur de couple, support smartphone intégré, compatible Find My d’Apple et 290 euros de plus. Le tout dans un poids contenu et avec un mode musculaire. Tient-on là le meilleur vélo pour vélotaffer ? Pas tout à fait.

Roulez sur un vélo électrique Porsche recouvert d’or à 44 000 $


Dans l’univers du luxe, certaines offres défient l’imagination. Prenons par exemple Caviar, une entreprise connue pour ses créations extravagantes. Imaginez-vous un vélo électrique Porsche, en or 18 carats, assorti d’un iPhone, en cadeau. Si vous possédez 44 000 $ (40 416 euros), alors vous pouvez arrêter de rêver et vivre cette expérience.

Comment acheter un vélo sur internet et quels sont les pièges à éviter ?


Acheter un vélo neuf sur Internet, c’est un peu comme essayer de commander une pizza sans voir la carte ou acheter des vêtements sans les essayer. Il y a une part de chance dans la correspondance à votre physique. Mais il y a un autre point important et risqué : la correspondance à vos attentes. S’il n’y a pas de solution magique, il existe des méthodes pour réduire le risque d’être déçu. Voire d’être satisfait de son achat.

3 vélos à assistance électrique en carbone qui respectent l’esprit Colin Chapman


Les vélos à assistance électrique se sont embourgeoisés, au point de devenir des poids morts portés par une assistance qui suce la batterie, frôlant les 26 km/h dans les plus grands moments de folie. Mais il existe pourtant des solutions légères et depuis peu, abordables. Voici une sélection de vélos à assistance électrique sous les 14 kg, batterie et moteur inclus.