Puissantes (210 ch) et dotées d’un hayon, les Citroën C5 et Renault Laguna II proposent pourtant des prestations très différentes. Praticité et confort maximaux pour le double chevron, style et équipements hi-tech pour le losange, mais dans tous les cas des prix très attractifs : dès 3 000 €.
Laguna 2
Ajout automatique par WPeMatico
La Renault Laguna 2 phase 2 en vignette Crit’Air 2 est-elle une super occasion ?
La Renault Laguna 2 traîne une réputation de fiabilité très sulfureuse. Si c’est mérité pour les premiers modèles, ceux de fin de carrière, qui de plus bénéficient d’une vignette Crit’Air 2, sont plutôt fiables, et surtout pas chers ! Alors, la Laguna 2 phase 2 serait-elle une super « occase » ? Voyons voir ça.
Renault Laguna II GT vs Skoda Octavia II RS, la famille sans l’ennui
Châssis affûté, 200 ch au bas mot sous le capot, de la place pour les enfants et les bagages, ces deux familiales concilient les opposés avec un certain talent. Sans coûter très cher : à partir de 6 000 €.
Audi A4 3.0 V6 vs Renault Laguna II V6, duel de familiales mélodieuses, dès 2 500 €
Toutes deux dotées d’un gros V6 l atmosphérique, l’Audi A4 et la Renault Laguna conjuguent esprit de famille, grand agrément moteur et pointe d’exclusivité pour très peu cher. En les achetant bien, naturellement…
Renault Laguna II V6 (2001-2007) : une mal-aimée fort musicale, dès 3 000 €
Affublée d’une solide réputation de non-robustesse, la Laguna II conserve pourtant un intérêt certain en V6, de par ses performances, son agrément et son prix ridicule. Un véritable sleeper !