Il suffit parfois de peu de choses pour qu’une mise en exergue se fasse. Appelez ça un biais de confirmation, mais un sacré biais alors ! Ainsi, les trottinettes et vélos en libre-service seraient les outils les plus adaptés à des déplacements urbains. De quoi être surpris ? Non ! Mais reprenons…
Vélo
Ajout automatique par WPeMatico
La nuit, il fait sombre, même à vélo
Si la règle « voir et être vu » est fondamentale en aviation, elle semble passer à la trappe dans l’univers urbain, particulièrement celui des vélos et des trottinettes.
Renault présente un vélo électrique pliant pas trop cher accompagnant la R4
Renault aime les produits dérivés, qui sont une véritable manne pour renflouer les caisses. C’est ainsi que le Vélobécane Snow a revêtu les couleurs de la R4.
Virvolt 900 : Renault fabrique aussi des moteurs de vélos électriques
Il n’y a pas que Yamaha qui assemble ses moteurs en France. Virvolt, une entreprise française qui a débuté en électrifiant des vélos fait désormais fabriquer son moteur électrique, le Virvolt 900 en France, dans l’usine Refactory de Flins-sur-Seine dans les Yvelines.
Trop de cyclistes passent au verre
Si la conscience générale s’accorde sur le fait que rouler ivre en voiture est dramatique, ce n’est visiblement pas le cas pour le vélo. Mais y a-t-il réellement un problème à faire du vélo en étant ivre ?
Le vélo électrique, un véhicule écologique, vraiment ?
Les ventes de vélos électriques continuent de progresser, malgré un marché morose. L’objet en lui-même est vendu comme la solution économique et écologique aux déplacements urbains. Pourtant, en y regardant de plus près, c’est loin d’être aussi glorieux qu’il n’y paraît.
Essai de la Ninebot ZT3 Pro : la trottinette qui peut remplacer la voiture en ville ?
Ninebot Segway vient de sortir son nouveau modèle, la ZT3 Pro. Dit comme ça, ça ne fait pas rêver. Pourtant, cet engin pas si petit de 30 kg a tout pour devenir le meilleur pote de votre auto (ou moto c’est selon) sur le papier. Nous l’avons essayé dans toutes les situations pour vérifier si la promesse est tenue dans la réalité.
Fatbikes : les SUV du vélo dans la ligne de mire
Les fatbikes commencent visiblement à agacer. Agacer les cyclistes, agacer les piétons, et agacer le Conseil de Paris qui, après les trottinettes, les voitures, et les SUV, s’en prend aux vélos. Le problème, c’est que visiblement personne ne sait ce qu’est un fatbike, et que l’agacement porte sur le débridage, qui n’est pas propre à ce type de véhicule.
Le plan vélo sur la sellette ?
Dans une volonté d’économiser un maximum d’argent, le gouvernement tape partout. Et il se pourrait que le plan vélo passe à la trappe. L’économie serait-elle plus importante que l’écologie ?
Polestar retente une incursion dans le monde de la mobilité, mais avec un VTT électrique cette fois !
Après une tentative ratée avec Cake pour un mini-scooter électrique cher et au physique ingrat, Polestar change totalement de registre et tente un VTT à assistance électrique de pointe à 8 900 euros tout de même et au doux nom de Allebike Elize Polestar Engineered.
Riese & Müller met les pompiers sur un vélo cargo
C’est à Reichelsheim, en Allemagne, que les pompiers vont s’essayer aux interventions avec, pour véhicule, un vélo Cargo Riese & Müller. Et ce, 120 ans après une première expérimentation cyclable.
Un sénior sur trois enfourche le vélo au moins une fois par semaine
Le vélo a le vent en poupe chez les personnes de 60 à 80 ans. Les séniors aiment faire du vélo, qu’importent les raisons. La preuve que la génération voiture n’est pas sectaire, un comportement dont nous avons tout intérêt à adopter nous aussi.
Essai du vélo électrique Lapierre e-Explorer 4.5 : la force tranquille
L’e-Explorer 4.5 est l’entrée de gamme de Lapierre du côté des VTC électriques (les SUV du vélo) en 2024. Il promet de vous accompagner au travail ou en promenade. Voici un essai qui s’étale sur 3 mois sous une météo majoritairement capricieuse.
La mairie de Paris veut faire ralentir les cyclistes sur un anneau de vitesse !
L’anneau de Longchamp, un tracé très connu des cyclistes de la capitale a été « décoré » de 41 marquages au sol affichant un message de prévention à l’égard des piétons. Les cyclistes râlent. Si de prime abord, cela paraît exagéré, dans le fond, ils n’ont peut-être pas tort.
Les fatbikes sont devenus les vilains petits canards du vélo électrique aux Pays-Bas
Chaque pays a ses combats. La capitale du vélo mène ainsi, en toute logique, une lutte contre le vélo électrique. Mais pas n’importe lequel : le fatbike. En effet, ces derniers sont impliqués dans de nombreux accidents et les causes fâchent le gouvernement de l’autre pays du fromage, qui a décidé de reculer l’âge minimum à 14 ans et d’imposer le port du casque.
ZF Centrix : ZF fait aussi des moteurs pour vélos électriques
La société allemande ZF est connue pour ses variateurs de couple qui équipent les grosses cylindrées (Alfa Romeo Giulia QV, BMW, Toyota Supra, etc.). Visiblement, le succès de Bosch dans l’univers du cycle a donné à la firme l’envie de se lancer dans le marché. Et elle le fait de belle manière avec le CentriX.
Trois engins de mobilité électrique qui veulent utiliser le soleil pour s’alimenter
L’énergie solaire est un graal que l’industrie souhaite s’approprier. Si elle convient parfaitement à l’alimentation de montres ou de calculatrice, elle est insuffisante pour combler la demande nécessaire au déplacement d’un être humain. Souvent, le coût n’en vaut pas l’économie. Cela n’empêche pas l’industrie de tenter le coup. C’est le cas de la nouvelle Prius dont le toit est recouvert d’un panneau ou de ces trois engins de mobilité urbaine.
Pirelli habille les cyclistes
Le manufacturier italien Pirelli, associé à Santini cycling wear, lance une collection de vêtements et d’accessoires dédiée aux cyclistes. Un maillon supplémentaire de la longue chaîne qui unit Pirelli et le vélo.
Bien constituer son parc de vélos électriques
Équiper son entreprise en vélos électriques. Le projet séduit de plus en plus de sociétés, grandes et petites. Encore faut-il identifier la nature des besoins pour réussir la « vélocisation » de sa flotte.
Essai Lemmo One Mark II : l’outil pour vélotaf un chouia amélioré, mais plus cher
Seulement quelques mois après sa présentation, Lemmo améliore son modèle : capteur de couple, support smartphone intégré, compatible Find My d’Apple et 290 euros de plus. Le tout dans un poids contenu et avec un mode musculaire. Tient-on là le meilleur vélo pour vélotaffer ? Pas tout à fait.
McLaren fait aussi des VTT électriques et ils sont également très performants
McLaren présente les vélos Sport 250 et Extreme 250, deux VTT à assistance électrique légers, performants, et au prix en adéquation avec les performances.
Roulez sur un vélo électrique Porsche recouvert d’or à 44 000 $
Dans l’univers du luxe, certaines offres défient l’imagination. Prenons par exemple Caviar, une entreprise connue pour ses créations extravagantes. Imaginez-vous un vélo électrique Porsche, en or 18 carats, assorti d’un iPhone, en cadeau. Si vous possédez 44 000 $ (40 416 euros), alors vous pouvez arrêter de rêver et vivre cette expérience.
Comment acheter un vélo sur internet et quels sont les pièges à éviter ?
Acheter un vélo neuf sur Internet, c’est un peu comme essayer de commander une pizza sans voir la carte ou acheter des vêtements sans les essayer. Il y a une part de chance dans la correspondance à votre physique. Mais il y a un autre point important et risqué : la correspondance à vos attentes. S’il n’y a pas de solution magique, il existe des méthodes pour réduire le risque d’être déçu. Voire d’être satisfait de son achat.
Le petit guide pour se mettre au vélo à assistance électrique (ou pas d’ailleurs)
Les beaux jours reviennent enfin. Le soleil est de sortie. La température idéale. Vous vous dites que faire du vélo serait une bonne chose. Mais le marché est dense et vous ne savez pas par quoi commencer. Voici quelques conseils pour éviter les erreurs les plus courantes.
3 vélos à assistance électrique en carbone qui respectent l’esprit Colin Chapman
Les vélos à assistance électrique se sont embourgeoisés, au point de devenir des poids morts portés par une assistance qui suce la batterie, frôlant les 26 km/h dans les plus grands moments de folie. Mais il existe pourtant des solutions légères et depuis peu, abordables. Voici une sélection de vélos à assistance électrique sous les 14 kg, batterie et moteur inclus.
La mobilty policy réinvente la mobilité professionnelle
La mobility policy, vient bousculer la traditionnel car policy des entreprises. Vélo, covoiturage, transports en commun… D’après le baromètre des flottes et de la mobilité 2024 d’Arval Mobility Observatory, 80 % des entreprises ont déjà mis en place des solutions de mobilité à destination de leurs salariés.
Lapierre Aircode DRS SE Alpine : la collab avec l’A290_β
Lapierre et Alpine reviennent pour une nouvelle collaboration qui puise son style dans le prototype électrique A290_β, mais sans assistance électrique.
Miloo Classy Infinite by Nespresso : un vélo électrique conçu à partir des capsules de café
Le fabricant de vélos électrique Miloo et Nespresso se sont associés pour concevoir un vélo à assistance électrique à partir des capsules de café. L’idée, poussée à son paroxysme a accouché de 220 exemplaires d’un Speedbike haut de gamme.
Les vélos électriques Lidl à 1 199 euros vont-ils casser le marché?
Lidl avait tenté une incursion dans l’univers du VAE avec le Crivit X. Un vélo dont le rapport qualité-prix-performances était aussi impressionnant que son stock était pauvre. L’enseigne allemande revient le 25 mars prochain avec une version un peu remaniée.
La mobilité partagée progresse encore en ville
930 000 véhicules mis à disposition et 600 millions de trajets effectués. Le marché de la mobilité partagée continue de croître en Europe (1) selon le bilan 2023 de la plateforme de données Fluctuo.