Imaginez une compacte spacieuse, luxueuse, puissante et qui ne ressemble à aucune autre ? C’est la performante Lancia Delta 1.8 T-Jet 200 ch, qui se déniche pour vraiment pas cher : dès 5 000 €.
Delta
Ajout automatique par WPeMatico
Lancia commercialisera une Lancia Delta électrique en 2028 !
Alors que la nouvelle Lancia Ypsilon arrive, la marque italienne travaille déjà sur l’élargissement de sa gamme et sur la création d‘une berline compacte, héritière de la célèbre Lancia Delta. Nous avons imaginé à quoi pourrait ressembler cette future Lancia Delta.
Rétromobile 2024 : le légendaire youngtimer de Lancia devient si cher
Appréciée autant pour ses performances que son allure très spéciale et connue pour avoir servi de base d’homologation à la version de rallye, la Lancia Delta HF Integrale coûte désormais une vraie fortune sur le marché de la collection. Surtout dans sa version Evolution 2, dont un exemplaire magnifique sera mis en vente au salon Rétromobile 2024.
Ces occasions oubliées qu’on achète encore à prix « normal » : la Lancia Delta 3
Pour ce nouvel épisode des occasions oubliées qu’on achète encore à prix « normal », on s’intéresse à une italienne qui a complètement disparu des radars : la Lancia Delta de 3e génération. Qui se souvient de cette très grande compacte ? Qui y pense au moment d’acheter une occasion ? Plus personne, ce qui fait que ses cotes sont au ras des pâquerettes…
Lancia Delta HF 4WD (1986 – 1987), l’Integrale à moitié prix, dès 18 000 €
Elle ne porte pas l’inscription Integrale, mais c’est tout comme. Compacte la plus efficace de son temps, la Delta HF 4WD est une remarquable machine, encore sous-cotée ou presque face à des sportives pourtant moins rares et performantes.
Lancia Delta HF Turbo (1983 – 1993), la bombe chic, dès 8 500 €
Bien avant l’Integrale, la Delta HF Turbo s’est distinguée en associant performances élevées, comportement efficace et présentation chic. Une compacte sportive diablement intéressante, et encore relativement abordable. Mais plus pour très longtemps.
Stellantis face à l’embouteillage premium
Avec la renaissance annoncée de Lancia, le groupe franco-italo-américain va se retrouver à la tête de trois marques premium, toutes en devenir. Trois chantiers dans lesquels Stellantis doit investir de nombreuses années encore avant d’en récolter les fruits. Saine ambition ou folie ?
2024, l’année du renouveau pour Lancia !
Désormais dans le giron de Stellantis, Lancia s’apprête à retrouver son lustre d’antan. Un retour sur le devant de la scène pour la marque italienne qui passera par le lancement de trois nouveaux modèles dès 2024, avec une ambition 100 % électrique pour 2028.
Lancia Delta GTie vs Renault 11 Turbo : des compactes dynamiques et youngtimer, dès 5 000 €
Dans les années 80, l’ambiance est au dynamisme et à la vitesse. Les constructeurs multiplient les modèles sportifs, sans pour autant oublier de les rendre polyvalents, pour les familles survoltées.
C’est quoi “Deltacron”, ce nouveau “variant” croisé entre Delta et Omicron ?
Un chercheur basé à Chypre a raconté avoir découvert un nouveau variant, combinant à la fois des caractéristiques d’Omicron et de Delta. Nouveaux records de cas, nouvelles mesures sanitaires, et maintenant nouveau variant ? C’est…
Cet article C’est quoi “Deltacron”, ce nouveau “variant” croisé entre Delta et Omicron ? est apparu en premier sur VL Média .