C’est l’heure du restylage de mi-carrière pour la compacte aux chevrons, qui profite du Mondial de Paris pour dévoiler sa nouvelle frimousse. Alors, pourra-t-elle séduire un peu plus, avec cette mise à jour stylistique ? Dites-nous…
E-c4 (3e Generation) X
Ajout automatique par WPeMatico
À contre-courant : les alternatives thermiques à la Citroën Ë-C4 X
En fin d’année dernière, Caradisiac a pu prendre le volant de la Citroën Ë-C4 X doté du nouvel électromoteur de 156 ch. En plus du fait que les performances sont un peu meilleures qu’avec le précédent moteur de 136 ch, elle gagne un peu plus d’autonomie, celle-ci atteint sur le papier les 420 km (WLTP). Cependant à l’usage ce sera moins et il faudra recharger souvent si l’on entreprend un long périple. L’autonomie réduite et les temps de charge longs sont avec un tarif souvent plus élevé, les principaux griefs adressés à une voiture électrique. C’est pourquoi pour vous éviter de longs et fréquents passages en station de recharge nous vous conseillons, dans ce nouvel article « À contre-courant », trois alternatives thermiques à cette Citroën Ë-C4 X.
Quand Citroën tente de faire croire que sa Citroën ë-C4 X gagne aux 1 000 bornes…
Quel compacte électrique met le moins de temps à parcourir 1 000 km ? C’est la question à laquelle a tenté de répondre Citroën en demandant à l’UTAC de comparer quatre berlines « zéro émission » sur l’anneau de vitesse de Mortefontaine, dont son ë-C4 X, une Renault Mégane E-Tech, une Volkswagen ID.3 et une MG 4. Mais si la marque s’annonce victorieuse, il semblerait qu’il y ait un tour de passe-passe lors des recharges…
Essai – Citroën e-C4X 156 ch (2023) : quelques chevaux supplémentaires pour une plus grande polyvalence
A l’image de sa compacte la C4, la version à coffre dénommée C4 X hérite comme d’autres modèles du groupe Stellantis du nouveau moteur électrique. Une motorisation plus puissante, qui dispose également d’une autonomie plus importante.
Nouvelles séries spéciales Citroën E-Series : l’électrique au prix du luxe
Pourquoi se contenter d’une Tesla Model 3 à 42 990€ quand on peut s’offrir une Citroën ë-C4 à 44 000€ dans sa nouvelle série spéciale « E-Series » ?
La Citroën C4 X arrive en occasion, et pourquoi pas ?
Elle est commercialisée depuis moins d’un an, se fait encore très discrète sur nos routes, mais commence tout doucement sa carrière en seconde main. Il s’agit de la C4 X, la berline « à coffre » de la marque aux chevrons. Cette auto quelque peu décalée se démarque-t-elle aussi sur le marché de l’occasion ?
Citroën ë-C4 électrique : 60 km contre 1 000 €
Les Citroën ë-C4 et ë-C4 X profitent du moteur de 156 ch et d’une batterie un peu plus grosse de 54 kWh pour atteindre 420 km d’autonomie. Seulement, seule la finition haut de gamme Shine en profite pour le moment.
Essai – Citroën ë-C4 X (2023) : pour taxi et VTC écolos
Après la thermique, nous testons la variante électrique de la berline surélevée de Citroën, dans sa version haute de gamme Shine Pack. Avec son autonomie de 358 km, elle ne se destine pas aux longs voyages familiaux…
En direct du salon de Bruxelles – Le stand Citroën (vidéo)
Moquette épaisse, couleurs pastelles, petit salon avec canapé, il faut bon vivre sur le stand du constructeur français. Mais ce sont surtout le concept Oli et la berline tricorps C4 X qui nous intéressent.