Que vaut la Skoda Octavia restylée avec l’essence microhybride d’entrée de gamme de 116 ch ?

Remplaçant le trois pattes 1.0 turbo depuis le restylage, le 1.5 TSI laisse espérer un agrément supérieur sans faire exploser le budget essence grâce au système de coupure de la moitié de ses quatre cylindres à faible charge et, avec la boîte DSG, à un système de microhybridation similaire. Reste à savoir si c’est un vrai bon plan. Éléments de réponse avec une version break Combi.

Skoda Octavia Combi restylée : un remède anti-SUV encore accessible !


Si les breaks de marques grand public se font rares, Skoda persiste avec l’Octavia Combi de quatrième génération, qui s’offre un restylage. Au menu : une face avant originale, des écrans perfectionnés et quelques astuces supplémentaires, le tout pour à peine plus cher qu’un petit SUV. La preuve avec l’essai de la version TDI qui ravira les gros rouleurs…

La Skoda Octavia : un carton dans 8 pays européens, la Golf dans 4 seulement


L’Octavia est une machine à cash pour le constructeur tchèque Skoda. Et d’après une étude de zutobi.com, elle est le modèle le plus vendu dans rien moins que 8 pays européens. La Golf, elle, se contente d’être la meilleure vente dans quatre pays…

Skoda Octavia 4 VS VW Passat 8 : quel est le meilleur choix en occasion récente ?


Ce sont deux sœurs techniquement parlant, mais l’une a encore aujourd’hui une image de véhicule abordable mais peu qualitatif, tandis que l’autre, celle d’une auto à mi-chemin entre généraliste et premium. Autrement dit, on place la Passat au-dessus de l’Octavia. Mais est-ce mérité ? Finition, équipement, prix, quel est le meilleur choix en occasion récente ? Nous répondons à cette question.