Il ne s’agit que d’une série spéciale, qui arbore un look spécifique et un équipement riche. Seulement, il faut débourser 55 000 €, hors malus, pour se l’offrir.
T-roc Cabriolet
Ajout automatique par WPeMatico
Volkswagen va arrêter définitivement les cabriolets
L’intriguant Volkswagen T-Roc Cabriolet ne sera pas remplacé et le constructeur allemand va donc en délaisser définitivement le genre des autos « cheveux au vent ». Tout un symbole…
Volkswagen T-Roc Cabriolet Edition Grey Mat, 49 000€ pour le printemps
Comme son nom l’indique, le Volkswagen T-Roc Cabriolet Edition Grey Mat à 49 000€ arbore une carrosserie gris mat très « AMG ». A condition de rajouter 580€ supplémentaires. Il n’y en aura que 75 en France.
Essai – Volkswagen T-Roc cabriolet (2022) : le SUV qui met à découvert
Unique cabriolet de la gamme Volkswagen, le T-Roc a droit à un restylage de milieu de carrière. Le SUV corrige ses défauts de jeunesse, renforce son contenu technologique tout en tirant profit de son originalité. Essai de la motorisation TSi 150.
Volkswagen T-Roc cabriolet restylé (2022) : les premières images de l’essai en direct
Désormais unique découvrable du catalogue Volkswagen, le T-Roc a droit également à son restylage de milieu de carrière. Premières images de l’essai.
Retrouvez-nous demain pour découvrir en live le Volkswagen T-Roc cabriolet restylé
Désormais unique découvrable du catalogue Volkswagen, le T-Roc a droit également à son restylage de milieu de carrière. Retrouvez-nous dès demain pour le découvrir en live.
Volkswagen T-Roc restylé : prix à partir de 27 990 €
À peine dévoilé, le T-Roc rafraichi est déjà disponible à la commande. Le prix de base est élevé, mais l’équipement est généreux.
Route de nuit – Mais où sont passés les cabriolets?
Abondants il n’y a pas si longtemps encore dans les catalogues des constructeurs généralistes, les cabriolets les ont largement désertés, et on se demande pourquoi (mais pas longtemps).
Présentation vidéo – Volkswagen T-Roc restylé (2022): de légères retouches souvent en option
Certains rstylages sont profonds, d’autres sont plus légers. C’est le cas du SUV urbain allemand qui procède par petites touches, plutôt nombreuses mais discrètes. Malheureusement, nombre de ces nouveautés ne sont pas proposées de série. Volkswagen aurait-il inventé le restyling en option ?