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Ces modèles qui dépassent sans problème les 300 000 km


Nos confrères américains d’Autoweek se sont penchés sur le fichier des véhicules d’occasion des États-Unis. Fichier qui leur a permis d’établir la liste des 16 modèles qui dépassent le plus fréquemment la barre des 200 000 miles.
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Achat d’une occasion en urgence avant les vacances : comment éviter les pièges ?


Vous partez en congés le week-end prochain ? Ou dans 15 jours ? Mais horreur, votre voiture vient de subir un accident, un vol, ou est morte de sa belle mort ? Damned ! Il va falloir très vite retrouver une auto adaptée. Mais acheter en urgence, c’est toujours risqué. Alors comment éviter les plus gros écueils d’un achat à la dernière minute ? Caradisiac vous donne quelques astuces.
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Audi A6 III (2004-2011) : la fiche express fiabilité de Caradisiac


Reconnaissable à sa grande calandre qui s’étend du capot à la base du bouclier, le nouvel opus de l’A6 se montre plus agressif que les générations précédentes. Côté mécanique, de nouvelles motorisations essence et diesels apparaissent, notamment en versions six cylindres V6.
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Maxi-fiche occasion du Renault Koleos 2 : enfin un modèle fiable dans la gamme du losange


Le Renault Koleos 2 a certes repris le nom Koleos, mais il a changé de catégorie entre deux générations. Tandis que le Kadjar remplaçait le Koleos de première génération, lui est devenu un SUV plus imposant, plus familial. Avec 4,67 m, il vient en effet concurrencer le Peugeot 5008 ou le Tiguan Allspace, plutôt que le 3008 ou le Tiguan court.
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Plus de 45 000 Audi A6 et A7 rappelés pour un problème de niveau de carburant


Les autorités nord-américaines sont bien plus exigeantes en matière de correction de défaut que leur homologue européenne. Ainsi, le rappel qu’Audi se voit obligé d’organiser outre-Atlantique serait sans doute passé sous les radars chez nous.
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Autres actu fiabilité , Contrôle technique , Guide fiabilité , Pièces détachées , Pratique , Réparation

Le contrôle technique, cauchemar du conducteur


Soyons lucides, personne n’a envie de subir un contrôle technique. Ce dernier concerne tous les véhicules particuliers de plus de 4 ans, et revient tous les deux ans. A chaque fois, pour nombre de conducteurs, c’est l’ulcère assuré. Alors pour que le CT se passe bien, le mieux est de l’anticiper.
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BMW X1 vs Mercedes GLA : le match fiabilité


Ces deux-là ont été concurrents frontaux sur le marché du neuf, où ils ont tous les deux connu un beau succès. En occasion, l’offre est large et variée, pour des budgets aujourd’hui plus raisonnables. Mais au-delà des préférences subjectives de chacun, lequel est le plus fiable et réservera la meilleure tranquillité à son propriétaire ? Pour le savoir, voici un petit match fiabilité.
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