À l’occasion du centenaire du circuit de Montlhéry, une dizaine de voitures anciennes, de course ou de records, ont traversé Paris dans une ambiance magique.
Il a symbolisé les années dorées du cinéma italien. Mais aussi les belles années de l’automobile transalpine qu’il adorait, et notamment l’une de ses marques : Lancia, à qui il a fait une infidélité en s’offrant une Ferrari.
Qui a dit que les retraités ne roulaient qu’en Citroën ? Pour fêter son 70ème anniversaire, une automobiliste particulièrement exigeante s’est configurée la Bugatti de ses rêves, peinte de façon à évoquer la légendaire Type 57 SC Atlantic qui lui avait tapé dans l’œil 20 ans plus tôt.
La star mondiale du football a décidé récemment de se séparer de l’un des plus beaux modèles de son garage : sa Bugatti Centodieci. Et le motif n’est pas banal. En effet, selon ses dires : « elle consomme trop… ». Étonnant, non ?
La firme de Molsheim signe un partenariat pour un produit inattendu avec une grande marque à l’image forte. Il s’agit cette fois d’Adidas pour des chaussures de foot aux paires limitées à 99 unités.
La firme Bugatti dévoile à l’occasion du Salon mondial de l’optique de Paris un produit très spécial. Il s’agit en effet d’une gamme complète comprenant plusieurs paires de lunettes de soleil. Des accessoires de luxe au look très différenciant.
Pas de carrosserie en plastique ni de lumière façon sapin de noël avec cette voiture miniature. L’entreprise The Little Car Company publie sur la toile des images de sa très exclusive Bugatti Baby II Golden Era. Comme son nom l’indique, l’auto reprend la thématique de la Chiron Super Sport intronisée à la Monterey Car Week 2023.
Après les deux décennies du moteur W16, la remplaçante de la Bugatti Chiron adoptera une motorisation hybride avec un V8. Le constructeur de Molsheim promet des performances et une expérience de conduite conforme avec les standards de la marque.
L’automobile et l’architecture font bon ménage depuis des lustres. Un nouveau programme apporte une nouvelle vision de la collaboration entre un grand nom de l’automobile avec un studio d’architectes.
Je suis tombé dessus un peu par hasard. Elle est française, dispose d’un moteur W16 de 1 500 ch, et n’a été fabriquée qu’à 40 exemplaires. Vous l’avez ? Quant à son prix, il est tout simplement deux fois plus élevé que le prix du neuf…
Peut-on tout se permettre quand on s’appelle Bugatti ? Quelques heures avant d’être vendue aux enchères ce mercredi, la Bugatti Chiron Profilée a pris la pose sur la piste cyclable située sous le pont Bir-Hakeim à Paris. Une séance photo réalisée sans la moindre autorisation.
Voici 80 ans, en 1933, Bugatti se sauvait d’une faillite probable en inventant l’un des précurseurs du TGV : l’Autorail, un engin ferroviaire révolutionnaire qui battra une pléthore de records.
Les voitures de luxe et autres sportives d’exception sont nombreuses au salon de Bruxelles 2023. De Bugatti à Lamborghini en passant par Lotus ou Bentley, la plupart des grands noms y sont. Mieux qu’à Paris !
Les coûts d’entretien d’une supercar de 1500 chevaux à près de quatre millions d’euros sont forcément très différents de ceux d’une Renault Clio. Mais toutes proportions gardées, ces sommes ne sont pas si impressionnantes. Sauf s’il le moteur ou la boîte de vitesses lâche…
Depuis la première Veyron jusqu’à la récente Chiron Super Sport, rouler dans une Bugatti contemporaine donne l’impression de toucher aux extrêmes limites de la technologie du moteur à explosion et du rêve d’ingénieur. Retour sur près de deux décennies au sommet de l’automobile d’exception.
Comme d’habitude, il y a aura des voitures de collection de légende à vendre au salon Rétromobile 2023 chez Artcurial. Mais aussi des autos beaucoup plus abordables.
Présentée en 2019 pour les 110 ans de la marque, la Centodieci se voulait aussi un hommage à l’iconique modèle EB110. Plus de 3 ans plus tard, le dixième et ultime modèle est sorti des ateliers de Molsheim et a été livré à son propriétaire.
Bugatti s’apprête à tourner la page du moteur thermique avec en point d’orgue la W16 Mistral. Une bonne raison pour revenir sur la saga de la Chiron et de ses déclinaisons
Pour la simple beauté du geste, Bugatti nous montre ce qu’il se passe lorsqu’on joue avec les limites dynamiques d’une Chiron Pur Sport à 3,8 millions d’euros. La séance de drift la plus chère du monde…
Le 400ème exemplaire de la Bugatti Chiron vient de sortir de l’usine de Molsheim. Il n’en reste plus que 100 avant la fin du modèle, mais ils sont déjà tous vendus depuis longtemps.
Ce dimanche, tout au long de la journée, 180 voitures anciennes sont à la parade dans les rues de la capitale du Haut-Rhin et dans 39 communes alentour. L’occasion de découvrir quelques Bugatti qui quittent rarement le musée national de l’automobile.
Malgré le rapprochement avec Rimac, constructeur croate spécialiste des hypercars électriques, Bugatti ne prévoit pas de produire une voiture électrique avant au moins 2030. Une bonne nouvelle pour tous les puristes.
Elles font aussi l’actualité de la rentrée…La dernière Bugatti de route équipée du plus gros moteur thermique du monde est un roadster de 1600 chevaux coûtant 6 millions d’euros. Et elle va devenir la voiture découvrable la plus rapide du monde avec ses 420 km/h en pointe.
Dans le texte adopté mercredi et qui prévoit l’interdiction des voitures thermiques en 2035, l’amendement 121, baptisé « Ferrari » car défendu par les députés italiens, permet d’exempter de la mesure les voitures fabriquées à moins de 1 000 exemplaires chaque année. Et ceux qui en produisent moins de 10 000 ont droit à une dérogation jusqu’en 2036.
Hier bricoleur autodidacte, aujourd’hui patron d’une entreprise d’ingénierie de voitures électriques les plus en vue au monde : Mate Rimac est le nouveau phénomène de l’industrie automobile. Le journaliste Steve Cropley est parti à sa rencontre.