Pourquoi vous ne pouvez pas éteindre votre Mercedes-AMG One si facilement


La voiture la plus performante du monde sur la Nordschleife impose de respecter des procédures très précises lors de son utilisation. Au point de ne même pas pouvoir éteindre le moteur à n’importe quel moment. Les conséquences pourraient être tellement désastreuses que la voiture vous empêchera de le faire trop souvent.

Les Olympiades Caradisiac : les modèles qui ont le plus de chevaux


SÉRIE DE L’ÉTÉ. C’est aussi les JO à Caradisiac. Pendant les épreuves qui se déroulent du 26 juillet au 11 août, la rédaction s’est s’intéressée aux disciplines olympiques transposées à l’automobile. Aujourd’hui, penchons sur les sports équestres avec des modèles qui fond le plein de chevaux

Le jour où Toyota a perdu les 24 Heures du Mans à l’entame du dernier tour !


HISTOIRE DE SPORT AUTO – Toyota attend depuis si longtemps cette victoire aux 24 Heures du Mans, mais cinq minutes avant 15 heures en ce dimanche 19 juin 2016, tout bascule. À l’entame du dernier tour, Kazuki Nakajima, le pilote de la Toyota numéro 5, hurle dans son casque : « No power, no power ». Plus de puissance et le bolide japonais s’échoue près du muret des stands. Malheureusement pour lui, son principal concurrent vient de passer et s’envole vers la victoire.

Un joli coupé performant et pas très cher ? Les Peugeot RCZ 156 ch et Volkswagen Scirocco TSI 160 s’affrontent pour vous.


Bas et stylés, les RCZ et Scirocco offrent de bonnes performances avec les moteurs essence intermédiaires, développant respectivement 156 ch et 160 ch. Ils ne sont pas chers, dès 5 000 €, mais il y a une raison : leur achat demande bien des précations.

La nouvelle Mercedes-AMG GT est une voiture de rêve qui change de genre


ESSAI VIDEO – Dans la plus pure tradition des super-sportives de Mercedes, la nouvelle AMG GT affiche une gueule extravagante. Elle produit des performances vertigineuses dans sa version hybride rechargeable GT 63 S E Performance de 816 chevaux mais change aussi de genre et se retrouve à mi-chemin entre les machines du genre de la Porsche 911 et celles du rang de la Bentley Continental GT.

À contre-courant : les alternatives thermiques au SUV Smart #3


Il est mignon le SUV électrique de Smart que la marque nomme Smart #3. Il affiche une allure de faux coupé qui est la mode actuellement. Mais là ou bât blesse, c’est que même avec la batterie la plus grosse (66 kWh), l’autonomie est réduite. Ainsi sur l’autoroute il faudra recharger tous les 250 km et passer 30 minutes à attendre que la batterie passe de 10 à 80 % de charge. Pour éviter ça, dans ce nouvel « à contre-courant » vous trouverez trois alternatives thermiques au Smart # 3.

L’Aston Martin la moins chère en occasion en ce moment est…


SÉRIE DE L’ÉTÉ. Vous pensiez que les marques de luxe vous étaient inaccessibles ? Vous vous disiez que vos rêves étaient utopiques ? Réveillez-vous ! Notre série de l’été s’intéresse aujourd’hui à Aston Martin. La marque qui dans l’esprit des Français est celle de James Bond et des fins connaisseurs bourgeois anglais… Soooo British ! À partir de 22 000 €.

Allégée, la Porche 911 GT3 RS préparée par Manthey va s’attaquer au record du tour sur le Nürburgring !


SCOOP – Nous avons vu plusieurs fois les prototypes de la Porsche 911 GT3 RS préparée par Manthey, bien camouflés. Aujourd’hui, il s’agit des versions définitives de cette auto qui est une voiture de course qui peut rouler sans problème sur la route puisqu’elle est immatriculée

La Lamborghini la moins chère en occasion en ce moment est…


SÉRIE DE L’ÉTÉ. Elles sont hors de prix en neuf, du moins pour le commun des automobilistes. Mais en occasion ? Les prix permettent-ils de réaliser ses rêves sans se saigner aux quatre jantes ? Après Ferrari la semaine dernière, penchons-nous sur le cas du grand rival de toujours : Lamborghini. Laquelle est la moins chère à l’heure actuelle ? Réponse ici.

Les olympiades Caradisiac : quelles sont les meilleures sprinteuses de 0 à 100 km/h ?


SÉRIE DE L’ÉTÉ. Les JO se tiendront du 26 juillet au 11 août, mais les épreuves ont déjà commencé chez Caradisiac. Tout l’été, nos journalistes s’intéressent aux disciplines olympiques transposées à l’automobile, et vous allez voir que les passerelles sont nombreuses. Des reines de l’escalade aux championnes d’haltérophilie, nos chères autos sont de véritables athlètes. Aujourd’hui, nous nous intéressons aux meilleures sprinteuses.