Le deuxième restylage pour le Mercedes GLE Coupé se montre sur la route


SCOOP – Après la découverte des prototypes des Mercedes GLE et Mercedes GLS restylés, c’est au tour de la carrosserie « coupé » du Mercedes GLE de faire son apparition. Pour son second restylage, ce modèle, à l’instar de ses frères, va bénéficier de quelques modifications.

Vente Artcurial à Saint-Tropez, entre ultra haut de gamme et luxe abordable [MAJ résultats]


Dimanche 30 juin, la célèbre maison d’enchères française organise une « garden-party » à Saint-Tropez où se mêleront des autos exceptionnelles mais pas forcément hors de prix, de la Mercedes 300 SL Roadster à la Renault 25 V6, en passant par la Ferrari Daytona et la BMW 2002 Turbo, notamment.

Mercedes-Benz ML 63 AMG (2006 – 2011) : le mastodonte qui chante, dès 16 000


Quitte à jouer la provocation avec un SUV, autant y aller à fond en optant pour un engin au gabarit conséquent et doté d’un énorme moteur, ici un V8 6,2 l atmo, gorgé de couple et très musical. Ça n’est pas très cher, c’est rare mais le budget d’utilisation est en conséquence…

Vente Artcurial à Saint-Tropez, entre ultra haut de gamme et luxe abordable


Dimanche 30 juin, la célèbre maison d’enchères française organise une « garden-party » à Saint-Tropez où se mêleront des autos exceptionnelles mais pas forcément hors de prix, de la Mercedes 300 SL Roadster à la Renault 25 V6, en passant par la Ferrari Daytona et la BMW 2002 Turbo, notamment.

Droits de douane : la Chine réplique et cible les Allemands


L’INFO DU JOUR – Pékin rend coup pour coup à Bruxelles. Après la volonté de taxer la viande porcine européenne et l’alcool, la Chine s’attaque directement aux constructeurs germaniques en souhaitant introduire de nouvelles taxes sur les moteurs thermiques, spécialité allemande.

Chez Mercedes la Classe C électrique aura droit à sa version AMG Performance !


SCOOP – Pour Mercedes le passage à l’électrique est acté, mais il n’est pas question de laisser les performances de côté. C’est pourquoi les versions Mercedes-AMG seront aussi de la partie dans le « futur » électrique de la marque. Ainsi pour la première fois on peut voir le prototype Mercedes-AMG Classe C Performance sur la route ou en période de test sur le Nürburgring.

Avec son nouveau Marco Polo, Mercedes fait l’éloge du glamping


VANLIFE – Déclinaison du Mercedes Classe V qui vient d’être restylé, le Marco Polo est le van premium par excellence, ultra-techno, ultra-équipé mais, bien sûr, ultra-cher. On n’est plus dans le domaine de la vanlife, mais dans le « glamping », contraction de « glamour’ et « camping ».

Quand la Mercedes-AMG E53 devient plus électrique que physique


Réduction des émissions de CO2 oblige, la E53 bénéficie d’une motorisation hybride plug-in développant jusqu’à 612 ch tout de même. Mais la berline est très lourde, d’autant qu’elle se pare d’une transmission intégrale. A-t-on affaire à une vraie sportive ?

La difficile transition de la Formule 1 vers l’électrique


Elle connaît un retour en grâce. Grâce à Netflix, grâce aux États-Unis et grâce aux pays asiatiques, la Formule 1 voit ses audiences télé, et la fréquentation de ses circuits, augmenter depuis plusieurs années. Cette embellie va-t-elle durer ? Pas certain, car l’électrification en marche pourrait bien avoir la peau de la discipline reine. À moins que.

Mercedes Classe S : l’Étoile prépare enfin son restylage !


SCOOP – La Mercedes Classe S se prépare à enfin un restylage. Prévu pour 2024, le restylage de la Mercedes Classe S ne devrait avoir lieu qu’à la mi-2025. L’actuelle Mercedes Classe S est sur le marché depuis 2020 et il était temps que la marque à l’étoile s’occupe de son fer de lance.

Il construit ce faux Classe G en bois en 180 jours


Ne vous méprenez pas : le véhicule visible sur les images n’est pas un Mercedes Classe G personnalisé par son propriétaire au point d’afficher une dominante marron. Il s’agit en réalité d’une réplique réalisé en bois pas un Vietnamien après 180 jours de travail.

À contre-courant : les alternatives thermiques à la Mercedes EQE


Nous laissons la place à une grande berline à motorisation électrique dans ce nouvel « À contre-courant », et cette fois-ci ce sont les alternatives thermiques à la Mercedes EQE que nous vous proposons. Si cette Mercedes EQE affiche une autonomie respectable sur l’autoroute, elle ne peut rivaliser avec la concurrence dotée de moteurs thermiques qui permettent de longs parcours sans ravitailler et perdre plus de 30 minutes ou plus à chaque recharge. Pour ceux qui ne veulent pas chercher de station de recharge, voici trois alternatives thermiques à la Mercedes EQE.

Mercedes G580 électrique & G63 AMG (2024) : tradition, perversion et passion (Essai vidéo)


Toujours vivant après 45 ans d’une carrière pendant laquelle il est passé du statut de baroudeur rustique à celui d’icone élitiste, le Mercedes Classe G permet de faire des choses inimaginables même si ses propriétaires n’exploitent qu’une partie infime de ses capacités très spéciales. Il se vend comme des petits pains et on comprend pourquoi. On a pris le volant de l’inédit G580 électrique puis de sa déclinaison thermique extrême G63 et on s’est parfois retrouvé dans des positions étranges.

Mercedes-Benz CLK 55/63 AMG (2002 – 2009), petit coupé au gros cœur rageur, dès 16 000 €


Dans une carrosserie plutôt compacte, le coupé CLK reçoit des blocs monstrueux dans sa version AMG : d’abord un V8 5,4 l de 367 ch, puis un 6,2 l de 481 ch. Ultra performantes, ces allemandes aux cœurs généreux demeurent relativement accessibles, alors pourquoi ne pas craquer ?