Essai – DS 7 E-Tense 4×4 300 (2023) : un bon compromis ?


Entre une hybride rechargeable traction de 225 ch et la « sportive » mouture 4×4 de 360 ch, cette version E-Tense 300 également à transmission intégrale tente de viser juste en offrant à la fois de bonnes performances et un comportement routier serein en toutes circonstances. Reste à savoir si elle représente un compromis judicieux et une bonne alternative face meilleurs SUV prémiums branchés…

Essai vidéo – Toyota Corolla hybride (2023) : la compacte incontournable


Toyota profite du restylage de sa compacte star pour y implanter la dernière génération de son système hybride. La nouvelle Corolla est désormais plus puissante, plus performante, plus chère mais promise pour les mêmes niveaux de consommations. Est-ce le cas ? Réponse au volant de la motorisation 1.8 de 140 ch.

Peugeot 508 restylée (2023), une surprise de façade


La Peugeot 508 restylée fait l’effort d’afficher une face avant très différente mais sous le capot, les motorisations n’évoluent que très peu. A noter que certains pays auront droit à un moteur essence plus puissant, mais pas la France. Chez nous, la version PSE garde ses 360 chevaux.

Les  premières images de l’essai de la Toyota Corolla Touring Sports en direct + impressions de conduite


La Corolla est un modèle incontournable chez Toyota, mais également dans l’histoire automobile puisqu’elle existe depuis 1966 ! Aujourd’hui, après bientôt 5 ans d’existence, la dernière génération a droit à un restyling. Si les changements esthétiques sont minces, ce sont surtout les motorisations qui évoluent.

Rendez-vous mercredi 15 février pour les premières images de l’essai de la Toyota Corolla Touring Sports


La Corolla est un modèle incontournable chez Toyota, mais également dans l’histoire automobile puisqu’elle existe depuis 1966 ! Aujourd’hui, après bientôt 5 ans d’existence, la dernière génération a droit à un restyling. Si les changements esthétiques sont minces, ce sont surtout les motorisations qui évoluent.

Essai – Mercedes Classe A restylée (2023) : toujours la meilleure compacte premium ?


Lancée en 2018, la dernière génération de Mercedes Classe A passe aujourd’hui par la traditionnelle étape du restylage. Esthétique revue dans le détail, mais surtout apparition de la micro-hybridation sur les moteurs essence, suffiront-ils à ce qu’elle reste la meilleure compacte premium du marché ? Éléments de réponse avec l’essai de la version 180 essence en finition AMG Line.

Mercedes Classe A restylée : retrouvez-nous demain pour les premières images en direct de l’essai


Elle est arrivée sur le marché au printemps 2018, et subit aujourd’hui un restylage destinée à lui faire passer une fin de carrière aussi florissante que le début. La Classe A, puisque c’est d’elle dont il s’agit, change peu esthétiquement, un peu plus techniquement. Vous découvrirez demain mercredi 8 février les premières images en direct de l’essai.