C3 Aircross, 2008, Captur : quel SUV urbain français décote le plus ?


À eux trois, ils occupent le podium complet des crossovers/SUV citadins vendus neufs dans l’hexagone. Et sur le marché de la seconde main, leur succès est incontestable. Mais côté tarifs à la revente, lequel se déprécie le plus vite au fil des mois, voire des années ? Pour le savoir, nous avons sélectionné trois classes d’âges et épluché les annonces de professionnels et de particuliers. 

Sur certains modèles, le prix des boucliers avant s’envole


Le pare-chocs avant est la pièce la plus exposée aux chocs. Et pourtant le prix de cet élément complexe, souvent composé de plusieurs pièces coûteuses, est en très forte augmentation selon les modèles, la preuve en chiffre.

Essai – Peugeot 2008 restylé 1.2 PureTech 100 (2023) : que vaut l’entrée de gamme ?


Le récent lifting de cette seconde génération de 2008 est l’occasion de reprendre en main le modèle d’entrée de gamme, en l’occurrence le moteur 1.2 PureTech de 100 ch dans sa finition Active. Après tout, quelques économies sont en jeu face aux autres versions thermiques et à l’électrique. Contact !

BlueHDi : Stellantis rappelle près de 600 000 voitures en France


Largement dénoncée pour son manque de fiabilité, la technologie BlueHDi fait, enfin, l’objet de rappels officiels. Citroën, DS Automobiles, Fiat, Opel et Peugeot sont en train de contacter leurs clients.

SUV Peugeot 2008 restylé : lequel choisir ?


Afin de maintenir les ventes, le constructeur Peugeot s’est décidé à restyler son Peugeot 2008. Un restylage qui se voit puisque le modèle adopte une nouvelle signature lumineuse. Sous son capot pas de changement pour les moteurs thermiques tandis que le modèle électrique (Peugeot e-2008), restylé lui aussi, reçoit l’apport d’un nouvel électromoteur de 156 ch et 406 km d’autonomie. Mais quel est le meilleur couple motorisation/finition pour ce Peugeot 2008 restylé ? C’est ce que nous allons vous faire découvrir dans ce nouveau guide d’achat.

L’auto des voisins spécial été – Gaspard en Peugeot 2008 et Pino en camping-car


Le jeune homme de 14 ans voyage en famille, à cinq dans le SUV du Lion vers Toulouse. À l’inverse, Pino le mécano descend aux Sables d’Olonnes avec sa femme et ses deux enfants. Si les premiers sont un peu à l’étroit, les seconds prennent leurs aises.

SUV urbains d’occasion : quelles stars du marché s’offrir ?


En l’espace de quelques années, les SUV urbains ont su séduire et ont proliféré dans les villes. Un tel engouement se ressent sur les prix, surtout sur les stars du marché, mais certains modèles valent davantage le coup. Coup de projecteur sur les prix pratiqués.

Essai – Peugeot 2008 (2023) : réinventer un succès


Depuis son apparition, le 2008 est signe de réussite pour Peugeot, que ce soit la première ou la seconde génération. Malgré ce succès, il est temps pour le 2008 de bénéficier d’un restyling portant principalement sur le style mais aussi  d’une nouvelle motorisation électrique plus puissante et c’est justement cette dernière que nous testons aujourd’hui.

Peugeot 2008 (2023) – Les premières images en direct de l’essai + impressions de conduite


Si certains restyling passent quasiment inaperçue, ce n’est pas le cas de celui du Peugeot 2008 qui voit sa face totalement transformée, mais ce n’est pas tout car la version électrique d’un moteur plus puissant et d’une batterie plus grosse qui devrait lui garantir une meilleure autonomie.

Peugeot 2008 (2023) – Les premières images en direct de l’essai


Si certains restyling passent quasiment inaperçue, ce n’est pas le cas de celui du Peugeot 2008 qui voit sa face totalement transformée, mais ce n’est pas tout car la version électrique d’un moteur plus puissant et d’une batterie plus grosse qui devrait lui garantir une meilleure autonomie.

Peugeot 2008 (2023) – Rendez-vous lundi 26 juin pour les premières images de l’essai en direct


Si certains restyling passent quasiment inaperçue, ce n’est pas le cas de celui du Peugeot 2008 qui voit sa face totalement transformée, mais ce n’est pas tout car la version électrique d’un moteur plus puissant et d’une batterie plus grosse qui devrait lui garantir une meilleure autonomie.

Peugeot 2008 (2023) – Rendez-vous lundi 19 juin pour les premières images de l’essai en direct


Si certains restyling passent quasiment inaperçue, ce n’est pas le cas de celui du Peugeot 2008 qui voit sa face totalement transformée, mais ce n’est pas tout car la version électrique d’un moteur plus puissant et d’une batterie plus grosse qui devrait lui garantir une meilleure autonomie.

Peugeot 2008 restylé (2023) : un nouveau visage et des progrès en électrique


Le nouveau Peugeot 2008 restylé affiche un style assez différent de celui de la récente 508 restylée. Il conserve quasiment les mêmes motorisations thermiques mais progresse dans sa version électrique e-2008, désormais donné pour 406 km d’autonomie.

Scoop : Peugeot 2008 : restylage et nouvelles motorisations


Le restylage du Peugeot 2008 est prévu pour cet été avec une commercialisation en septembre. Les prototypes camouflés de ce modèle poursuivent en ce moment même des essais intensifs. L’un d’entre eux a été pris en photo avec de beaux camouflages à l’avant et à l’arrière.

Futur Peugeot 2008 : quelles orientations ?


Alors que le Peugeot 2008 bénéficiera bientôt d’un restylage, chez le Lion on songe déjà à la future génération qui arrivera dans le courant de l’année 2025. Infos, bruits de couloirs, rumeurs, Caradisiac a fait le tri et vous donne des indications sur ce que sera le futur Peugeot 2008 de troisième génération.

Problèmes graves de sécurité chez Citroën, Peugeot et Opel


De graves problèmes de freins et de risques d’incendie entraînent une grande campagne de rappel au sein du groupe Stellantis. Sont concernés les Peugeot 208 et 2008, Expert, Traveller mais aussi les Citroën Spacetourer et Jumpy, ainsi que les Opel Vivaro et Zafira Life.

Faut-il acheter une Peugeot/Citroën/DS d’occasion équipée du moteur 1.2 Puretech ?


Comme le moteur 1.2 TCe Renault, que nous avons déjà évoqué en ces pages, le 1.2 Puretech du groupe PSA, présent sous de très nombreux capots, a acquis avec le temps une très mauvaise réputation. Il est fragile au niveau de sa distribution. Mais a-t-il d’autres points faibles ? Et faut-il pour autant le fuir en occasion ? Autant de questions auxquelles Caradisiac répond.

Hausse de tarifs : les constructeurs qui exagèrent


En manque de matières premières, les constructeurs annoncent des délais de plus en plus longs avant de livrer un véhicule neuf. Une situation qui dure désormais depuis une année et qui a incité certaines marques à assurer leur rentabilité coûte que coûte. Leur méthode ? Puisqu’il n’est plus possible de compter sur les volumes pour engranger les milliards, autant que chaque auto livrée soit plus rentable que jamais. Certes, les coûts de fabrication ont augmenté mais une poignée a clairement abusé en matière de hausse de prix. Voici la liste des marques qui ont eu la main très (trop ?) lourde depuis le 1er janvier 2021.