L’actu de la semaine en photo – un leasing social qui disparaît et des pots d’échappement qui en font autant


Après un succès que Bercy n’avait pas vu venir, le leasing social s’est arrêté. Dans la foulée, le ministère a annoncé un bonus 2024 racorni. Du côté de Stellantis, en revanche, pas de diète, avec 18,6 milliards de bénéfices pour l’exercice de l’an passé.

L’actu de la semaine en photo – Les anciennes sont à la fête et Carlos Tavares a des idées d’expansion en tête


Le salon Rétromobile bat son plein jusqu’à demain soir. On y découvre des merveilles qui font polémiques, des sportives de rêves et des autos moins chères. Loin de la Porte de Versailles, le patron de Stellantis nourrit et laisse courir les rumeurs sur d’éventuelles fusions à venir.

Twingo V6 compresseur : la folle idée d’un Japonais


Le tuneur asiatique Cars Hatano intronise à l’événement Tokyo Auto Salon une étonnante Renault Twingo de troisième génération. Sa vision de la citadine s’inspire d’après lui de la R5 Turbo tout en relevant le défi d’y intégrer ensuite un moteur V6 survitaminé par un compresseur.

Les voitures de demain seront-elles toutes semblables ?


L’alliance qui est en train de se nouer entre Renault et Volkswagen pour la production de leurs petites autos à 20 000 euros, pourrait bien donner le coup d’envoi à d’autres partenariats industriels de masse, et uniformiser encore un peu plus les mécaniques de nos voitures.

L’actu de la semaine en photo – Renault en pleine nostalgie et des JO « hardcore »


Encore une semaine riche en évènements, avec notamment, l’offensive du losange qui entre à son tour dans la course à l’électrique abordable. Mais aussi un biopic en préparation sur Elon Musk et, dans un autre genre, le ministre Clément Beaune qui prévient les automobilistes parisiens du cauchemar qui les attend pendant les JO.

Notre premier Top 10 des restylages les plus réussis


C’est un passage obligé, ou presque : arrivée à mi-carrière, une auto profite d’un restylage. Les évolutions apportées ne sont pas toujours au goût du plus grand nombre, mais certaines sont particulièrement appréciées. Voici une sélection des restylages qui, selon notre avis, sont réussis.

Sélection occasion : quelle minicitadine Crit’Air 1 pour moins de 7 000 € ?


Marché de l’occasion tendu, inflation toujours soutenue, déploiement des zones à faibles émissions, les temps sont durs pour les automobilistes résidents des zones urbaines. Pourtant, il est toujours possible de dénicher une citadine abordable et éligible à la fameuse vignette Crit’Air 1 dans nos grandes villes, la preuve dans notre sélection.

La filière automobile étouffe et demande de l’aide aux pouvoirs publics


Réunie tout au long de la journée, la filière automobile en appelle au gouvernement pour l' »accompagner » dans une transition difficile vers l’électrique. Le ministre de l’économie a tenté de la rassurer et a promis d’ouvrir le porte-monnaie. Il en a profité pour révéler le nom de trois voitures acceptées pour le leasing à 100 euros, dont la Citroën e-C3.

Les citadines électriques du salon de Lyon 2023 – Reportage vidéo


L’électrification grandit dans l’ensemble du marché, mais c’est surtout sur le segment des citadines, qu’elle est sûrement la plus pertinente. Tour d’horizon des nouveautés dans la catégorie présentes à l’occasion du salon de Lyon.

Etudiants, jeune permis : quelle citadine à petit prix s’offrir pour la rentrée ?


Le mois de septembre annonce la rentrée, avec pour certains son lot de nouveautés. Besoin d’une voiture pour un nouveau travail, se rendre à l’université, ou pour toute autre raison tout en ayant un budget limité ? La tâche peut sembler ardue, mais Caradisiac vous accompagne au mieux pour faire le bon choix.

Les 17 meilleures citadines d’occasion (Mise à jour 2023)


Comme leur nom l’indique, les citadines sont destinées à un usage majoritairement urbain. Pour se faufiler, elles sont de petite taille. Cette catégorie se segmente en deux : d’un côté les minicitadines (type Renault Twingo), vraiment courtes, de l’autre les polyvalentes (type Peugeot 208), un peu plus grandes. Voici les meilleures sur le marché de la seconde main.

La voiture électrique à 100 euros par mois ? D’accord, mais à quel prix ?


Comment financer le fameux leasing social qui doit entrer en vigueur dans quelques mois ? Et quelles autos pourraient être concernées ? Deux ONG répondent. mais leurs solutions ne sont pas toujours des plus réalistes.

Renault Twingo 1 : à 30 ans, va-t-elle devenir hors de prix en occasion ?


Cela n’aura pas échappé aux plus passionnés d’entre vous, cette année, la Renault Twingo première du nom souffle sa trentième bougie. Citadine économique par excellence, elle a connu un succès fou ! Pendant longtemps très abordable en occasion, ses cotes commencent à frémir. Alors aujourd’hui, combien pour une Twingo 1 d’occasion ? Est-elle encore abordable ou déjà trop chère pour investir ? Mais d’abord, un bref historique, avant les prix.

Ford Ka 1.3 vs Renault Twingo 1.1, duel de citadines charmeuses et collector dès 1 200 €


Classées Crit’air 3 quand elles ont été immatriculées après le 1er janvier 1997, voire Crit’air 2 dès 2006, la Ford Ka et la Renault Twingo 60 ch peuvent encore rouler librement dans la plupart des grandes agglomérations, où leur compacité, leur économie et leur praticité feront merveille.

L’auto des voisins – Thibault et sa Twingo RS : pour s’amuser sans trop dépenser


Après la trêve des confiseurs, l’auto des voisins est de retour. Et pour cette première de l’année, Thibault dévoile sa Twingo 2 RS. Un modèle acheté moins de 8 000 euros et dont l’entretien et l’assurance sont forts peux onéreux. Mais il a un secret : ce jeune dépanneur travaille dans un garage.

Comparatif vidéo – Quelle est la meilleure citadine électrique ?


À l’heure où l’électrique prend une place de plus en plus importante sur le marché, quelle est la meilleure citadine électrique en vente actuellement ? Voici notre réponse ?