Serie 3 G20

Ajout automatique par WPeMatico

A4 , A4 (5e Generation) , Actu occasion , Alfa Romeo , Audi , Bmw , Break , Classe C , Classe C 5 , Classe C 5 Amg , Giulia , Giulia 2 , Grande Berline , Guide fiabilité , Mercedes , Rs4 , Rs4 (5e Generation) Avant , Serie 3 , Serie 3 G20 , Serie 3 G80 M3

Une Alfa Giulia 2 en occasion : alternative crédible aux Audi/BMW/Mercedes ?


En matière de berlines familiales premium, les clients ne jurent que par le trio allemand Audi, BMW et Mercedes, à l’image de marque en béton. Mais en 2015, 4 ans après l’arrêt de la 159, Alfa Romeo revient avec une alternative redoutable : la Giulia de 2e génération. Mais peut-elle être crédible face à ses rivales en matière de prestations ? Une bonne affaire niveau prix ? Caradisiac a regardé pour vous.
by: La RédactionPosted on:
Bmw , Grande Berline , Nouveautés , Nouveaux modèles , Serie 3 , Serie 3 G20

Essai vidéo – BMW Série 3 berline restylée : un lifting coûteux !


Nouvelles optiques, calandre plus anguleuse, planche de bord redessinée avec une dalle numérique géante : la Série 3 se refait une beauté à mi-carrière. De quoi en faire une compagne de route idéale en version 20d ? Pas sûr, car l’ergonomie se complique, et l’addition est plus salée que jamais…
by: La RédactionPosted on:
2008 , 2008 (2e Generation) , 208 , 208 (2e Generation) , 4X4 - SUV - Crossover , 911 , 911 Type 992 , A1 , A1 (2e Generation) Sportback , A110 , A110 (2e Generation) , Alpine , Arona , Audi , Bmw , Break , Budget , Cabriolet , Caddy , Caddy 5 , Cayenne , Cayenne 3 Coupe , Citadine , Cla , Cla 2 , Classe A , Classe A 4 , Clio , Clio 5 , Compass , Compass 2 , Corsa , Corsa 6 , Coupé , Crossland , Cupra , Dacia , Discovery , Discovery 5 , Duster , Duster 2 , Espace , Espace 5 , Fiat , Focus , Focus 4 , Ford , Formentor , Glc , Grande Berline , Gt-r , Honda , Ibiza , Ibiza 5 , Jeep , Juke , Juke 2 , Kia , Koleos , Koleos 2 , Land Rover , Leon , Leon 4 , Lodgy , Megane , Megane 4 Rs , Mercedes , Model S , Model X , Mokka , Mokka 2 , Monospace , Moyenne Berline , Nissan , Octavia , Octavia 4 , Octavia 4 Rs , Octavia 4 Scout , Opel , Panamera , Panamera 2 , Passat , Passat 8 Alltrack , Passat 8 Sw , Peugeot , Porsche , Pratique , Q7 , Q7 (2e Generation) , Renault , Renegade , Rs Q3 , Rs Q3 (2e Generation) , Rs Q3 (2e Generation) Sportback , Rs6 , Rs6 (4e Generation) Avant , Sandero , Sandero 3 , Sandero 3 Stepway , Seat , Serie 3 , Serie 3 G20 , Serie 4 , Serie 4 G22 , Serie 4 G23 Cabriolet , Skoda , Superb , Superb 3 , Suzuki , Tarraco , Tesla , Tipo , Tipo 2 Berline , Touran , Touran 2 Entreprise , Tt 3 Rs , Tt Rs , Twingo , Twingo 3 , Up! , Utilitaire , Vitara , Vitara 4 , Volkswagen , Xceed , €

Hausse de tarifs : les constructeurs qui exagèrent


En manque de matières premières, les constructeurs annoncent des délais de plus en plus longs avant de livrer un véhicule neuf. Une situation qui dure désormais depuis une année et qui a incité certaines marques à assurer leur rentabilité coûte que coûte. Leur méthode ? Puisqu’il n’est plus possible de compter sur les volumes pour engranger les milliards, autant que chaque auto livrée soit plus rentable que jamais. Certes, les coûts de fabrication ont augmenté mais une poignée a clairement abusé en matière de hausse de prix. Voici la liste des marques qui ont eu la main très (trop ?) lourde depuis le 1er janvier 2021.
by: La RédactionPosted on: