Dans les années 60, Citroën a étudié un petit monospace urbain novateur, nommé G-Mini. Les dirigeants du double chevron ont hésité à le produire, avant de dire non, hélas…
Rétro
Découvrez Citadine, le site de presse qui vous connecte au monde. Avec sa sélection soigneusement curatée d’articles, Citadine vous offre une expérience de lecture en ligne sans pareille. Plongez dans un océan d’informations captivantes, allant des actualités mondiales aux tendances culturelles, en passant par des conseils pratiques pour améliorer votre quotidien. Grâce à son interface conviviale et intuitive, Citadine vous permet de naviguer facilement entre les différentes catégories et de trouver rapidement les sujets qui vous intéressent le plus. Restez informé et élargissez vos horizons avec Citadine, le compagnon idéal pour les lecteurs avides de connaissances.
La Peugeot 604 V6 vaut infiniment mieux que sa réputation !
Décriée pour son moteur et sa finition, ce haut de gamme français compte pourtant bien des qualités qui en font une voiture digne d’être collectionnée, d’autant qu’elle a motorisé une bonne partie de la classe politique son époque. Dès 6 000 €.
L’incroyable collection de Formule 1 de Bernie Ecclestone est à vendre
C’est un véritable trésor qui s’apprête à changer de propriétaire. L’une des plus belles collections de F1, appartenant à Bernie Ecclestone, sera prochainement mise en vente. L’ensemble est évalué à plus de 600 millions d’euros.
Effectivement, la Peugeot 605 a été lancée non terminée, la preuve en vidéo
Très décriée pour son manque de fiabilité, la Peugeot 605 a fait l’objet d’un gros rappel. Les tutoriels filmés, réalisés pour le réseau montrent l’étendue des travaux. Etonnant !
Des performances actuelles dans un charme fifties délirant, ça vous dit ?
Certes, cela fait longtemps que la Ford Thunderbird est en collection. Mais ce n’est pas une raison pour ne pas redécouvrir cette ancienne suprêmement élégante, performante et bien équipée si les bonnes options ont été cochées. Mieux, elle ne coûte pas très cher : à partir de 25 000 €.
Mors et Vanderbilt : les ingénieurs et l’héritier
LES VOITURES LES PLUS RAPIDES DU MONDE – Émile et Louis Mors étaient des ingénieurs qui ont fondé une marque. William Vanderbilt, lui, était un riche américain passionné de voitures. La rencontre des trois hommes va faire des étincelles, un jour de 1902 dans les Yvelines.
Cette vieille Mercedes-Benz W 196 R va devenir de très loin la Formule 1 la plus chère de l’histoire
La question est de savoir jusqu’où montera le prix de la seule Mercedes W 196 R offerte à l’achat. Au-dessus de celui de la Ferrari 250 GTO ?
Amateurs de Ferrari d’exception, rendez-vous à la vente aux enchères d’Artcurial à Rétromobile 2025
La maison de vente aux enchères Artcurial ne viendra pas les mains vides au prochain salon Rétromobile puisque cinq Ferrari certifiées par le département classique de la marque seront mises en vente.
Duel de laborieuses de luxe : Mercedes 300D vs Volvo 740 TD
Grandes, chics, suffisamment puissantes et surtout increvables, nos deux rivales s’équipent aussi de bien agréables moteurs à 6 cylindres en ligne. Et comme on peut les passer en collection, elles représentent des moyens intéressants de rouler vintage sans restrictions.
Look inimitable et moteur pétillant, redécouvrez la Fiat Ritmo 105 TC
Si elle n’a pas réussi à concurrencer la VW Golf GTI, la Fiat Ritmo 105 TC demeure une petite sportive très sympa grâce à son excellent moteur double arbre… et son design original. Elle ne coûte pas très cher mais sa cote monte : dès 7 000 €
Les deux vies d’Amédée Gordini
LES VOITURES LES PLUS RAPIDES DU MONDE – Il a lui aussi battu un record, en 1937 sur le circuit de Montlhéry. Mais après une première vie consacrée au sport auto, le sorcier s’est renouvelé en créant des sportives dérivées de modèles Renault, mais toujours en bleu à bandes blanches.
Porsche Outlaw, une ode à ces Porsche pas comme les autres
Ce superbe ouvrage met en valeur des Porsche rares, qui se moquent bien des considérations des puristes.
Le V6 PRV fête ses 50 ans, et il vaut mieux que sa réputation !
Décrié, voire méprisé, le V6 PRV a pourtant équipé énormément de voitures différentes. Produit à près d’un million d’unités, il durera près de 25 ans et se fraiera même son chemin dans une supercar…
Elle aurait pu marcher comme un avion : la CX Concorde
Si elle ne franchit pas le mur du son, la Citroën CX Concorde s’inspire réellement du célèbre supersonique franco-anglais. Malheureusement, elle sera produite à moins de dix unités dont on ne sait exactement combien subsistent.
Petites et grandes histoires du salon de Paris (2)
Après un mois d’octobre 2024 couronné par le Mondial de l’Automobile, nous allons évoquer les grandes heures de cet événement majeur à travers les époques.
Des épaves à des prix de malade, ça vous dit ?
L’adjudication de la « collection » de Rudi Klein, surtout composée de voitures classiques délabrées, a donné lieu à des prix insensés sous le marteau de RM Sotheby’s. Vous reprendrez bien un peu de rouille ?
Pour Carlo Abarth, c’est du pot d’échappement que le salut est venu
Il voulait battre des records de vitesse, et y a réussi avec sa Monoposto. Mais Carlo Abarth restera dans l’histoire pour avoir démocratisé, parmi quelques autres, la voiture de sport italienne. Et celui qui aura fait fortune grâce à des pots d’échappement au son incomparable.
Petites et grandes histoires du salon de Paris (1)
Après un mois d’octobre 2024 couronné par le Mondial de l’Automobile, nous allons évoquer les grandes heures de cet événement majeur à travers les époques.
Un nouveau départ pour la station-service Ozo et son architecture à l’américaine
Au bord de la N10 en Indre-et-Loire, une association a réhabilité une station-service au look très particulier. On y distribue plus d’essence, mais on s’y remémore le temps ou cette artère était utilisée pour les transhumances vers l’Espagne.
L’Indenor, le diesel français incassable
Pendant plus de 40 ans, le moteur diesel Indenor, conçu par Peugeot, a mu indéfectiblement des millions de véhicules, et pas uniquement français. Les taxis lui disent merci, et ils ne sont pas les seuls !
Monterey Car Week – Hagerty Motorlux, THE American Dream (on wheels)
Où fallait-il être le 14 août 2024 ? Au Monterey Jet Center ! Là, les happy few (pas si few que cela, ils étaient quand même 4 100 !) ont assisté à une soirée où le luxe se disputait avec la qualité, la richesse de l’offre ainsi que générosité et ambiance extraordinaire. C’était aussi une sacrée démonstration de force et, d’une certaine manière un passage de témoin entre un Quail déclinant critiqué à l’unanimité pour son arrogance et sa suffisance (des billets à 2 000 $ c’est du grand n’importe quoi, pourquoi pas 10 000, 20 000 ?) et un Hagerty Motorlux bon enfant attirant chaque année plus de visiteurs.
L’Austin-Healey ou l’œuvre d’un anglais acharné
Pilote de chasse et pilote de course, Donald Healey était surtout un ingénieur-concepteur-designer autodidacte capable de remuer des montagnes pour faire aboutir ses projets, dont l’Austin-Healey, roadster au sourire ravageur.
Henry Ford ou la face sombre de l’homme aux voitures noires
Celui qui expliquait que ses Ford T pouvaient être de toutes les couleurs pourvu qu’elles soient noires, n’était pas qu’un brillant visionnaire et l’un des créateurs du XXe siècle automobile. Il était également mégalomane et antisémite. Un documentaire rappelle les faits.
Voici 50 ans, la Porsche 911 Turbo révolutionnait le monde des sportives
Présentée publiquement en octobre 1974, la 911 Turbo, ou 930, introduisait la suralimentation dans l’univers des GT. Avec elle, Porsche entrait dans une nouvelle dimension, devenant rival des Ferrari et Lamborghini à moteur V12 avec de très bons arguments. Nous avons aussi pu conduire un exemplaire de 1975. Attention, voiture de fou !
Le Jeep Wagoneer, l’ancêtre de tous les SUV, dès 25 000 €
Révélé en 1962, le Jeep Wagoneer est le premier véhicule familial de série spécialement conçu pour un usage mixte route/piste, donc conceptuellement le premier SUV, même si cette appellation non-officielle n’existait alors pas.
Bruno Sacco, un héro très discret aux créations brillantes
Patron du design Mercedes durant 24 ans, Bruno Sacco nous a quittés le 19 septembre dernier, même si la chose n’a été annoncée que 28 par sa famille. Sous sa brillante férule, la marque allemande a produit quelques-unes de ses plus belles autos.
Kim Jong-Un et Poutine comme deux « larrons en foire » dans une Aurus Senat à Pyongyang
En juin dernier, à Pyongyang, capitale de la Corée du Nord, Kim Jong-Un accueillait son nouvel ami Vladimir Poutine à l’occasion d’un sommet bilatéral. L’occasion pour les deux dirigeants de s’accorder du bon temps, et notamment un covoiturage joyeux à bord d’une Aurus Senat.
AC Cobra : le chef-d’œuvre inconduisible
LES VOITURES LES PLUS RAPIDES DU MONDE – Réputée pour être l’une des autos les plus « brutales » de l’histoire, l’AC Cobra est surtout le fruit de l’acharnement d’un américain qui recherchait avant tout le meilleur ratio entre puissance et légèreté : Carroll Shelby.
Monterey Car Week : le Tour d’élégance (partie 3)
Le Concours de Pebble Beach est (et sera) le bouquet final de cette MCW. Maintenant, un bouquet final vient couronner toute une montée en puissance, le 3ème épisode a un goût de répétition générale puisque ce sont les mêmes acteurs que le dimanche 5 jours plus tôt.
Les voitures les plus importantes de l’histoire au Mondial de Paris 2024 ?
En plus des nouveautés du marché, le Mondial de l’automobile de Paris 2024 exposera quelques-unes des voitures les plus importantes de toute l’histoire. Rien que ça !