Essai – Porsche 718 Cayman GT4 RS (2022) : le cri de l’intérieur


Alors que les normes en tous genres se durcissent continuellement et que l’industrie automobile accélère sa grande transition vers l’électrique, Porsche nous fait sauter les tympans avec un Cayman de l’extrême à la bande sonore absolument terrifiante. Un bijou d’émotions fossiles à 144 485 € qui célèbre tout ce qu’il y a de plus excitant dans le pilotage d’une voiture.

Nouvelles BMW : Chris Bangle, reviens, vite !


La présentation, hier, des nouvelles BMW Série 7 thermiques et i7 électrique nous donne l’occasion de reparler du design des BMW. Et nous nous sommes amusés à mettre côte à côte les dernières créations de la marque et leurs haricots géants, et celles dessinées par le très controversé (à l’époque !) Chris Bangle. Résultat : ben c’était pas si mal… Chris, revient !

Essai – Mercedes-AMG GT 63S E-Performance (2022) : Docteur Jekyll et Mister Hyde


C’est la première Mercedes-AMG hybride rechargeable, mais c’est surtout la plus puissante jamais produite ! Sous la pédale de droite, 843 chevaux piaffants qui ne demandent qu’à être lâchés, mais qui peuvent tout aussi bien se faire dociles. Pur-sang ou chevaux de trait, pour une auto à deux visages…

Alpine : la marque se meurt mais ne se rend pas


Engluée dans son manque de rentabilité, la marque dieppoise va petit à petit n’être plus que l’ombre de son ombre. Autopsie d’un constructeur emblématique qui va disparaître sans le dire, et se fondre dans le paysage du rebadgage et des versions sportives d’autres modèles. Une histoire qui semble bégayer chez Alpine.

Les meilleurs coupés d’occasion, de moins de 5 000 à plus de 20 000 €


En vérité, si nous n’avions tous ou presque des contraintes familiales ou de praticité, nous contraignant à des achats de voitures d’occasion « raisonnables » et pratiques, combien serions-nous à craquer pour un malpratique mais joli coupé ? Certainement bien plus que les ventes actuelles le montrent. Mais pour ceux qui peuvent se permettre, quels sont les meilleurs coupés d’occasion, de moins de 5 000 € à plus de 20 000 € ? Caradisiac a opéré une petite sélection…

Une occasion Crit’Air 1 ? Pas forcément si cher qu’on le croit !


En ces temps de restrictions de circulation de plus en plus drastiques, les automobilistes, lorsqu’ils renouvellent leur voiture, cherchent de plus en plus des occasions moins polluantes et gourmande, le plus souvent bénéficiant d’une vignette Crit’Air 1. Mais quels sont les prix planchers ? Caradisiac a fait le tour des annonces, catégorie par catégorie.

Une alpine A110 « Sastruga » repeinte par une IA


Panne de réveil pour votre serviteur ce matin, vous avez donc un starter de 8h… un peu plus tard que 8h. Et on va parler d’une Alpine un peu spéciale. Présentée dans le cadre de la foire d’art moderne et contemporain Art Paris 2022, elle arbore une livrée réalisée par le collectif d’art Obvious, à base d’un algorithme et d’une intelligence artificielle. Une « art car » pas comme les autres, c’est l’Alpine A110 Sastruga.

BMW M3 E36 (1992-2000) : la moins chère des mangeuses de 911, dès 19 000 €


Mue par un formidable 6-en-ligne, la M3 associe performances hors normes, large habitabilité et efficacité de haut niveau. Capable d’en remontrer une Porsche 911 tout en transportant la famille, elle voit sa cote monter sérieusement. C’est maintenant ou jamais pour en profiter !

Essai vidéo – BMW Série 2 20i coupé (2022) : du plaisir simplement


Dernier coupé en date de BMW, la seconde génération de Série 2 coupé est un concentré de toute la tradition de la marque bavaroise puisqu’il s’agit d’une propulsion, qui peut recevoir un six cylindres. Mais que vaut la version essence moins puissante de 180 ch, qui est aussi la plus accessible ?

Le comparo des voisins – Jean-Michel préfère le design sa Porsche 911 de 1989, mais s’avoue bluffé par la mécanique du modèle actuel.


33 ans séparent les deux Porsche 911 de ce comparatif. L’une, de 1989, dispose de 231 ch, l’autre, de 2022 en affiche 480. Mais le propriétaire de la dame du siècle dernier ne cache pas son affection pour le design de son modèle et boude celui de la Targa d’aujourd’hui. Une mauvaise opinion qui s’inverse dès qu’il prend le volant de la petite dernière.

L’Aston Martin Valkyrie AMR Pro fait le show à Bahreïn


Version la plus sportive de l’Aston Martin Valkyrie, l’AMR Pro a profité de l’ouverture de la saison de Formule 1 ce week-end sur le tracé de Sakhir à Bahreïn pour s’offrir quelques tours de piste. Une petite prise de température pour l’Hypercar de plus de 1 000 chevaux construite à seulement 40 exemplaires.