Toyota Corolla GT AE86 (1984-1985) : propulsion, 16 soupapes et sensations pures, dès 18 000 €


Drôle de paradoxe que cette Toyota : desservie en son temps par une technique ancienne, elle est revenue à la mode grâce au digital et au cinéma récent. Au-delà de tout ceci, la Corolla GT AE86 vaut pour sa goûteuse alliance entre son moteur de pointe et son châssis suranné mais doté d’un pont autobloquant.

Peugeot 205 BVA vs Renault Clio BVA : deux youngtimers automatiques pour la ville, dès 2 000 €


Les bonnes boîtes automatiques ne datent pas d’hier : celles des 205 et Clio étaient déjà très évoluées. Correctement motorisées, ces citadines s’adaptent aussi très bien à la route, et âgées parfois de plus de 30 ans, peuvent bénéficier de carte grise collection donc rouler dans les métropoles. Le tout, dans une ambiance youngtimer des plus sympas !

BMW 328i-330i / Ci (1997-2006) : l’ultime « béhème » classique, dès 3 500 €


6-cylindres en ligne atmo, propulsion, finition parfaite, habitacle sobre et élégant : la Série 3 E46 est la dernière incarnation de la BMW classique, et avec ses blocs les plus puissants, propose un agrément de conduite incomparable. Attention, les prix montent !

Les tops/flops de la rédaction 2021(9/10): Youngtimers et 80 km/h


La fin d’année est l’occasion de jeter un coup d’œil dans le rétro. Chaque jour pendant cette période des fêtes, les journalistes de la rédaction de Caradisiac vous font part de leurs enthousiasmes et de leurs coups de griffes. Aujourd’hui, Stéphane Schlesinger, homme de passions automobiles variées, vous donne son top/flop 2021.