Depuis la quatrième année consécutive, la loi Montagne s’applique, mais aucune verbalisation n’est prévue. Toutefois, certains accès peuvent vous être interdits.
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Ajout automatique par WPeMatico
Vingt ans après son apparition, la Porsche Carrera GT s’offre de nouveaux pneus spécifiques
Elle est l’une des supercars les plus mythiques de l’histoire, la Porsche Carrera GT reçoit une mise à jour bienvenue puisque de nouveaux pneumatiques Michelin ont été conçus spécialement pour elle.
Voici les quatre pneus hiver à éviter et ceux recommandés cette saison
Le dernier test de pneu du TCS a mis en lumière une différence de distance de freinage de sept mètres supplémentaires pour le pneu le plus mauvais. Quatre modèles sont déconseillés par l’organisme.
Possesseurs de SUV, remplacer vos pneus vous coûte un peu moins cher
Après une hausse continue des prix depuis plusieurs années, les pneumatiques deviennent un peu moins chers à remplacer, notamment pour les possesseurs de SUV.
Michelin dit non aux pneus spécifiques pour l’électrique
L’INFO DU JOUR. Engagé vers la performance durable, Michelin assure que les progrès réalisés pour les pneus de voitures électriques doivent profiter indifféremment à tous les types de motorisations.
Continental met la gomme sur le Tour de France
Fournisseur pneumatique de huit équipes¹ sur le Tour de France 2024, Continental fournit les gommes de plus d’un tiers du peloton. Un travail digne de ce qui se fait en F1. Monzon Traoré, responsable des ventes cycles du manufacturier, en révèle les secrets.
Les pneus toutes saisons sont-ils enfin devenus performants ?
Le Touring Club Suisse a réalisé un nouveau test de pneus quatre saisons dont un modèle sort du lot en obtenant pour la première fois la mention « très recommandé ».
Continental sur la route du VRAI pneu vert
Continental a ouvert les portes de son usine pilote en matière de développement durable à Lousado au Portugal. Visite au cœur du futur plan de développement du manufacturier allemand.
Garder ses pneus hiver toute l’année : est-ce bien raisonnable ?
Changer de pneus deux fois par an, avouons-le c’est une corvée. Alors pourquoi ne pas garder ses pneus hiver toute l’année ? Il est vrai que dans le cas contraire encore faut-il savoir où stocker ses derniers et la facture finit par être conséquente. Seulement voilà, les pneus hiver, avec leur gomme tendre, ne sont pas du tout conçus pour rouler par 35 °C à l’ombre.
Michelin, les meilleurs pneus d’après les automobilistes américains
D’après les consommateurs américains, les pneus donnant le plus de satisfaction aux automobilistes sont ceux de la marque Michelin. Ils devancent ceux de Goodyear et de Khumo dans la dernière étude de JD Power aux Etats-Unis.
Le scandale des pneus de camions Goodyear qui éclatent et tuent
Goodyear aurait refusé d’effectuer un rappel de sécurité sur des pneus de camions lancé sur le marché au début des années 2010 alors qu’ils avaient connaissance d’un grave problème d’éclatement ayant provoqué la mort de plusieurs personnes. Et tenté de minimiser la gravité du problème.
Continental, Michelin et Kumho en tête du test TCS de pneus pour SUV
La fin de la période hivernale sera pour certains l’occasion de permuter ses pneus hiver pour passer à des profils été. Un nouveau test de ces enveloppes destinées aux SUV a été organisé par le TCS Suisse, avec notamment une surprise sur le podium.
Marché du pneu : les premiers prix, donc les moins sécurisants, n’ont jamais autant séduit
Dans un marché du pneu globalement stable, la part des pneus « budget » a atteint 18 % l’année dernière. Une score pour la première fois atteint, qui se fait au détriment de la sécurité.
Vaut-il mieux avoir une voiture à traction ou une propulsion sur la neige ?
Vaut-il mieux posséder une voiture dotée d’une transmission aux roues avant ou aux roues arrière pour rouler sereinement sur la neige pendant les vacances d’hiver ?
La corvée des chaînes à neige bientôt terminée ?
Monter ses chaînes sur le bord de la route n’est clairement pas une partie de plaisir. Hyundai a peut-être la solution en intégrant directement des chaînes rétractables dans les roues. Seulement, cette technologie est pour le moment au stade de prototype.
Ces pneus qui ne suffiront plus l’hiver 2024 à la montagne
Dans le cadre de l’évolution de la « loi Montagne », les pneus affichant uniquement le marquage « M+S » sans le petit flocon « 3PMSF » ne seront plus acceptés comme des pneus hiver à partir du 1er novembre 2024. Dans les régions concernées par cette loi, il faudra donc prévoir des chaînes ou des chaussettes à neige dans ce cas pour éviter une amende.
Comment bien protéger son auto des maux de l’hiver ? Nos conseils et astuces
La période hivernale et l’automobile, surtout quand celle-ci prend de l’âge, ne font pas bon ménage. Basse température, humidité, gel, sel répandu sur la route, tous ces éléments sont néfastes pour votre auto. Mais n’ayez crainte, Caradisiac vous donne ses astuces pour passer un hiver serein.
Les voitures électriques coûtent plus cher en pneus
A cause principalement de leur masse, les voitures électriques usent plus vite leurs pneus que les automobiles à moteur thermique d’après une nouvelle étude. Ce qui oblige à les changer plus souvent.
Pneu hiver et loi Montagne, Caradisiac fait le point
La loi Montagne qui s’applique depuis ce 1er novembre pose question. Faut-il s’équiper en pneus hiver, ou simplement en chaînes ? Risque-t-on une amende ? Suis-je assuré en cas d’accident ? Caradisiac fait le point et répond à toutes ces interrogations.
Pneu crevé ? Carter-Cash le répare gratuitement
L’enseigne Carter-Cash lance une campagne pour le moins intéressante en proposant la réparation d’un pneu crevé gratuitement, sans obligation d’achat ou autre condition.
Pneus spéciaux pour voitures électriques : mythe ou réalité ?
Une étude récente effectuée auprès de 1 000 conducteurs de véhicules électriques (VE) indique que 76 % d’entre eux privilégieraient des pneus de rechange spécialement conçus pour leurs véhicules électriques. 60 % seraient même prêts à payer plus pour des pneus spécifiques. Mais un VE a-t-il réellement besoin de pneus spécifiques ?
Ces pneus hiver qu’il ne faudrait pas acheter
D’après le Touring Club Suisse qui a passé en revue 32 pneus hiver de toutes les marques, trois de ces produits sont à éviter.
Malgré la prise de conscience, les Français ne s’équipent pas assez en pneu hiver
Cet hiver sera le troisième depuis la mise en place de la Loi Montagne. Si la plupart des Français sont conscients des risques de rouler avec des pneus non adaptés à la saison, ils sont encore nombreux à ne pas s’équiper correctement.
Marché du pneu: la préoccupante percée des modèles premier prix
Le Syndicat du pneu vient tout juste de publier son bilan semestriel 2023, et celui-ci met notamment en avant la progression continue des pneus premier prix, pourtant peu recommandables en matière de sécurité routière.
Michelin affiche un grand sourire, mais pas grâce à l’automobile
La filière automobile tout entière semble se porter comme un charme. Après Stellantis et Renault qui ont fait état de leurs excellents résultats, c’est au tour de Michelin d’afficher les siens, en forte hausse également. Mais en y regardant de plus près, on s’aperçoit que ces bons chiffres ne sont pas liés aux pneus destinés aux voitures.
Caradisiac a testé le pneu increvable Michelin
Le nouveau pneu sans air increvable Uptis Michelin roule sur route ouverte pour la première fois en Europe. Caradisiac l’a essayé lors d’une mini-tournée à bord d’un Citroën Jumpy de la Poste des Hauts-de-France.
L’ouvrier Michelin qui murmure à l’oreille des cadres
Après 43 ans tout au bas de l’échelle du Bibendum, Jean-Michel Frixon a raconté ce qu’il a vécu, et subi, pendant plus de quatre décennies. Une vie de labeur, faite parfois d’humiliations et une histoire qui a touché la direction du groupe, et bien au-delà, a permit aux cols blancs de mesurer la distance qui les sépare trop souvent du terrain.
Michelin développe ses pneus sur simulateur
De la course à la mobilité, le manufacturier français développe désormais tous ses pneus sur simulateur. Une avancée technologique, économique et écologique.
Le Touring Club Suisse lance son comparateur de pneus
Le TCS, qui réalise des tests de pneumatiques depuis cinquante ans, lance son propre comparateur de pneus en ligne. Pas moins de 17 000 références peuvent ainsi être vérifiées.
Près de 160 000 véhicules dangereux sur nos routes ?
Voici un chiffre qui fait froid dans le dos, il s’agit du nombre de véhicules présentés l’année dernière au contrôle technique qui présentaient une défaillance critique.