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Pratique , Radar automatique , Radars

L’État veut des radars tronçons plus rentables : et pourquoi pas se pencher sur autre chose ?


Les radars tronçons, il y en a juste un tout petit peu moins de 100 en service sur notre territoire. Problème : selon l’administration et la sécurité routière, ils manquent d’efficacité et ne sont pas rentables, car ils flashent peu. Las, plutôt que de se féliciter que les automobilistes roulent à la bonne vitesse, elles lancent un appel d’offres pour imaginer un système plus rentable, ce que dénonce 40 millions d’automobilistes.
by: La RédactionPosted on:
Crash test , Pratique , Sécurité , Voiture autonome

Système d’aides à la conduite: le BMW iX3 au top, les Opel Mokka-E et Toyota Yaris assurent l’essentiel


Au-delà des crash-tests qui ont forgé sa réputation, l’organisme Euro NCAP s’intéresse  désormais prestations aux systèmes d’aide à la conduite sur autoroute, qui se généralisent progressivement. Ainsi, deux citadines ont été intégrées au classement qui nous intéresse aujourd’hui.
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Actu occasion , Conseils de vente , Guide fiabilité , Pratique , vente

La question occasion de la semaine : « vendre son occasion à un particulier, comment ça se passe ? »


Nouvelle rubrique sur Caradisiac. Chaque semaine, nous répondrons à une question concernant le marché de l’occasion, les voitures de seconde main, la fiabilité, et nombre d’aspects pratiques tournant autour de ce sujet. Aujourd’hui : « vendre son occasion à un particulier, comment ça se passe ? »
by: La RédactionPosted on:
Autres actu pratique , EcoloFrance , Ecologie / Electrique , Pratique , Véhicules électriques

Le rétrofit électrique intéresserait près d’1 artisan sur 2


A l’heure où se multiplient les Zones à faibles émissions (ZFE), 46 % des artisans se disent intéressés par l’idée de remplacer le bloc thermique de leur véhicule par un moteur électrique. C’est l’un des enseignements du sondage que vient de réaliser la MAPA (Mutuelle d’Assurance des Professions Alimentaires) et REV Mobilities, groupe industriel pionnier du rétrofit en France.
by: La RédactionPosted on:
achat , Actu occasion , Conseils d'achat , Guide fiabilité , Pratique

Se faire livrer sa voiture d’occasion à domicile : c’est possible ?


Avec la pandémie de Covid-19, les mœurs automobiles ont évolué. On a rapidement basculé dans le sans contact et dans l’ère du tout numérique. Ce qui était l’exception (pouvoir acheter en ligne sa voiture et se la faire livrer sans contact) est – presque- devenu la norme. Et pour les voitures d’occasion ? Est-ce le même scénario ? Peut-on aujourd’hui facilement se faire livrer chez soi une auto qui n’est pas neuve ? La réponse est oui. Mais comment ça se passe ?
by: La RédactionPosted on:
Autres actu pratique , Civic , Civic 6 , Civic 9 , Honda , Moyenne Berline , Pratique

Le comparo des voisins – En Honda Civic 8, Mathieu découvre la dixième génération


Il conduit une Honda Civic diesel de 2008 qui a atteint 350 000 km sans encombres. Mais à l’heure de changer de voiture, Mathieu a pris le volant d’une autre Civic, neuve en version essence et de dixième génération. Il nous livre ses impressions sur ces deux univers, fort différents, mais avec quelques points communs.
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