Dans l’histoire moderne de l’automobile, c’est du jamais vu. Ni Ferrari, ni Porsche, ni même McLaren n’avaient jamais osé aller aussi loin que cette Audi R8 de course homologuée pour la route par Abt. De quoi utiliser enfin avec exactitude une expression si souvent galvaudée qu’emploient les journalistes automobiles pour décrire une auto un peu radicale. Et nous faire beaucoup transpirer.
R8
Ajout automatique par WPeMatico
Les deux vies d’Amédée Gordini
LES VOITURES LES PLUS RAPIDES DU MONDE – Il a lui aussi battu un record, en 1937 sur le circuit de Montlhéry. Mais après une première vie consacrée au sport auto, le sorcier s’est renouvelé en créant des sportives dérivées de modèles Renault, mais toujours en bleu à bandes blanches.
ABT XGT : une Audi R8 de course homologuée pour la route !
Le préparateur automobile ABT a eu l’idée complètement folle de rendre légale l’utilisation d’une Audi R8 LMS GT2 sur la route, et nous a invités à nous insérer dans la circulation française à son volant. Sensations garanties !
Il fond la calandre d’une Audi R8 avec l’échappement de sa Lamborghini
Les Lamborghini Aventador dévorées par les flammes après trop de déflagrations à l’échappement ne manquent pas sur la toile. Cela dit, la victime du jour n’est pas la supercar italienne mais une Audi R8 Spyder garée juste derrière.
Il fonce et détruit son Audi R8 en pleine ville
Accélérer pied au plancher en zone urbaine avec une sportive peut mal finir. La preuve avec cet accident en Audi R8 qui heureusement n’a blessé personne.
Essai vidéo : Faut-il pleurer la mort de l’Audi R8 ?
Méprisée par ceux qui ne jurent que par Porsche ou Ferrari, restée dans l’ombre de son encombrante cousine de chez Lamborghini, l’Audi R8 s’éteint en emportant avec elle le plus beau moteur de toute l’histoire du constructeur allemand. L’occasion de se rappeler à quel point l’esprit de cette berlinette pleine de contradictions, à mi-chemin entre le monde des supercars et des GT, détonnait dans le monde des super-sportives.
Et la sportive de l’année 2023 est…
Caradisiac s’est glissé dans le jury de l’élection de la sportive de l’année 2023 du magazine Motorsport et la tâche était vraiment très difficile à cause du niveau des prétendantes. Qui méritait le plus de gagner entre l’Alpine A110 R, la Porsche 911 GT3 RS, la Chevrolet Corvette Z06, la BMW M2, la M3 CS, la Honda Civic Type et l’Audi R8 GT ?
Ils inventent la meilleure Audi R8 tout-terrain
Trop précieuse et exclusive la Lamborghini Huracan Sterrato ? Trop peu originale la Porsche 911 Dakar ? Voici l’Audi R8 Rally par Adrenalin Industries, une supercar tout-terrain basée sur la sportive d’Ingolstadt.
L’Abt XGT (2024) veut venger l’Audi R8 face à Lamborghini
Censurée par le groupe Volkswagen pendant toute son existence pour laisser le champ libre aux Lamborghini techniquement très proches, l’Audi R8 se lâche enfin au moment de sa mort grâce à un préparateur ami de la marque aux anneaux.
Quelle voiture mérite d’être élue sportive de l’année 2023 ?
Caradisiac s’est glissé dans le jury de l’élection de la sportive de l’année 2023 du magazine Motorsport. En attendant de découvrir les résultats complets de cet évènement rassemblant des machines de tous les genres, vous pouvez voter pour l’auto que vous estimez être la plus méritante parmi les nouveautés sélectionnées.
Non, tout ce qui est ancien n’est pas forcément bien
Fiat tente de faire passer son Multipla pour un objet culte. De quoi donner des idées à d’autres marques qui pourraient elles aussi exhumer leurs pires loupés, au nom du temps qui passe et qui transforme les vieilleries, mêmes ratées, en beautés vintage.
Scoop – Audi R8 Scherer : une GT3 pour la route
L’équipe allemande Scherer Sport coopère avec Audi Sport pour la compétition. Scherer Sport propose également des transformations sur les véhicules de série des Anneaux. C’est lors d’un essai sur la Nordschleife, que les chasseurs de scoop ont capturé une Audi R8 au look compétition préparée spécialement par Scherer pour la route.
Airbags Takata : Audi rappelle ses modèles sportifs
Depuis quelques semaines, la marque aux Anneaux a relancé le feuilleton Takata. L’épisode du jour concerne les TT et R8.
L’Audi R8 fera ses adieux le week-end prochain
La supercar d’Audi est en passe de prendre sa retraite à l’occasion du Monterey Car Week. En l’espace de seulement deux générations, elle aura réussi à marquer les passionnés d’automobiles.
Quelle est l’Audi qui fait le plus rêver ?
Il aura fallu attendre que Ferdinand Piech s’occupe d’Audi au début des années 70 pour que la marque aux anneaux ne devienne enfin crédible face à Mercedes-Benz et BMW. Cinquante ans plus tard, rêve-t-on d’une Audi comme on rêve d’une Porsche ou d’une Mercedes-AMG ?
Présentation – Audi R8 GT RWD : le dernier jour de l’atmo
Audi soigne la fin de carrière de sa supercar et de son très musical V10 atmosphérique en lui offrant une ultime version. La R8 GT RWD, c’est 620 ch envoyés aux roues arrière, 26 exemplaires pour la France et un gros chèque de 245 000 €.
Et en marge du Mondial 2022 – Audi R8 GT RWD, adieu V10
Version extrême de la super-sportive allemande, l’Audi R8 GT RWD coûte 245 000€ et se limitera à 26 exemplaires pour le marché français. Après elle, il en sera définitivement fini du V10 chez Audi (et Lamborghini).
Comparatif vidéo – Les essais de Soheil Ayari – Audi R8 VS Audi RS E-Tron GT : du bruit ou l’éclair ?
Les modèles électriques sont de plus en plus nombreux sur le marché et touchent tous les segments. Les sportives n’échappent pas à cette électrification. Mais vaut-il mieux choisir une R8 ou une RS e-Tron GT, pour faire de la piste ?