Saga des marques

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4X4 - SUV - Crossover , Etats-Unis , France , Jeep , Rétro , Saga des marques , Willys , Wrangler , Wrangler 4

La Jeep est-elle la mère de toutes les voitures modernes?


ROUTE DE NUIT. Depuis sa première apparition en 1940, elle s’est illustrée sur les champs de bataille, au cinéma, dans la bande dessinée, les coffres à jouets, et symbolise à elle seule l’aventure. S’il n’en reste qu’une, la Jeep pourrait-elle être celle-là? C’est bien possible. En ce 6 juin marquant le 80ème anniversaire du débarquement, Caradisiac revient sur la saga de cette légende roulante.
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Coupé , De Tomaso , Pantera , Rétro , Saga des marques

De Tomaso Pantera, l’amerciano-argentino-italienne (les voitures les plus rapides du monde)


Si elle n’a pas été la plus rapide du monde au moment de son lancement, elle n’a pas pour autant à rougir de sa coquette v/max de 256 km/h en 1971. Elle peut également se targuer d’être l’une des supercars les moins chères de tous les temps, puisque la de Tomaso Pantera V8 s’affichait à 10 000 dollars lors de son lancement. L’auto, et son créateur, sont aussi les héros d’une étonnante saga.
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200 , Daimler , Géants de l'industrie , Mercedes , Pilotes d'hier , Rétro , Saga des marques

Les voitures les plus rapides du monde – Blitzen Benz, 200 km/h avant les autres


Si la Jaguar XK 120 est la première auto de série à franchir la barre des 200 km / h. Une auto de course a dépassé cette vitesse exactement quarante ans avant l’Anglaise. La Benz 200PS, surnommée  « Blitzen Benz » et sa cylindrée de 21,5 l ont atteint les 200 km/h, et même plus, en 1909.
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Jaguar , Rétro , Saga des marques , Véhicule de collection , Xk

Les voitures les plus rapides du monde – Jaguar XK 120 : la barre des 200 km/h est enfin atteinte


C’était un temps ou la barre des 200 km/h était un challenge pour une auto de série. Mais Jaguar l’a relevé de brillante manière et pour la première fois en 1948 grâce à la XK120, conçue en quelques semaines, alors qu’aujourd’hui, deux ans sont nécessaires, au minimum, pour créer une voiture.
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Combi , Ecologie / Electrique , Id. Buzz , Monospace , Rétro , Saga des marques , Utilitaire , Véhicules électriques , Volkswagen

Volkswagen ID.Buzz vs. Combi T2: le match sur 1000 km


Modèle le plus charismatique de la gamme électrique Volkswagen, l’ID.Buzz suscite d’emblée la sympathie. Pour autant, est-il véritablement à la hauteur du mythique Combi dont il revendique l’héritage? Seul moyen de le savoir, un match entre l’aïeul et le jeune premier durant un road-trip d’un millier de kilomètres entre Paris et les Sables d’Olonne. Autonomie réelle, coût du carburant, nombre de ravitaillements et temps de trajet : ce voyage nous a réservé son lot de surprises, et démontré que si l’ID.Buzz avait de nombreux atouts, l’ancien en avait encore sous la pédale.
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Combi , Ecologie / Electrique , Id. Buzz , Monospace , Rétro , Saga des marques , Utilitaire , Véhicules électriques , Volkswagen

Volkswagen ID.Buzz: un essai longue durée de 1000 km (avec le Combi T2 dans le rétro)


Modèle le plus charismatique de la gamme électrique Volkswagen, l’ID.Buzz suscite d’emblée la sympathie. Pour autant, est-il véritablement à la hauteur du mythique Combi dont il revendique l’héritage? Seul moyen de le savoir, un match entre l’aïeul et le jeune premier durant un road-trip d’un millier de kilomètres entre Paris et les Sables d’Olonne. Autonomie réelle, coût du carburant, nombre de ravitaillements et temps de trajet : ce voyage nous a réservé son lot de surprises, et démontré que si l’ID.Buzz avait de nombreux atouts, l’ancien en avait encore sous la pédale!
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