Le constructeur américain a décidé de retirer du marché son système « FSD beta » permettant à ses clients de disposer de la conduite autonome en version expérimentale.
Aujourd’hui, les feux de circulation ont trois couleurs bien connues. Et si, avec l’apparition des voitures autonomes, ils adoptaient une quatrième couleur, et permettaient de fluidifier le trafic et réduire les émissions polluantes ? Des chercheurs ont fait l’expérience, et y croient !
Aux Etats-Unis, le système de conduite « autonome » FSD de Tesla est visé par une campagne de rappel touchant 362 758 exemplaires de Model S, X, 3 et Y.
Alors que la technologie de la voiture autonome poursuit son développement, le gouvernement français prépare le cadre pour permettre son déploiement dans le pays.
L’essor de la voiture autonome poserait deux problèmes d’ordre écologique : la grosse consommation d’énergie de leurs systèmes informatiques et celle d’une probable augmentation de la fréquence d’utilisation des voitures.
Dans l’état de Washington, les sociétés opérant les nouvelles voitures autonomes vont devoir bénéficier de polices d’assurance particulièrement protectrices au cas où il arriverait un problème.
L’organisme responsable aux Etats-Unis de la sécurité routière vient de lancer une enquête sur les voitures à conduite autonome de la société de taxi Cruise. Elles auraient provoqué plusieurs accidents graves en freinant de manière inadaptée.
Ca y est, Mercedes autorise officiellement la fonction de conduite entièrement autonome de niveau 4 sur deux de ses modèles. Mais pour l’instant, cette fonction ne marche que dans un seul parking au monde, situé à l’aéroport de Stuttgart en Allemagne.
Même si Elon Musk déclarait récemment vouloir vendre des Tesla 100% autonomes avant la fin de l’année 2022, il va falloir y renoncer : le FSD serait très loin d’être prêt pour une homologation officielle.
Avec le Gen.Travel à conduite autonomie, Volkswagen veut convaincre de choisir la voiture plutôt que l’avion pour les trajets de moyenne distance. Il sera exposé ce dimanche à Chantilly Ars & Elegance.
Impliqué dans un accident de la route, l’un des robotaxis de la société Cruise n’a pas réussi à anticiper correctement le comportement d’un mauvais conducteur. Il semblerait que les machines ne comprennent pas encore toutes les subtilités du genre humain…
On parle beaucoup de la voiture autonome, beaucoup moins de la voiture « télécommandée ». Pourtant, elles sont depuis peu autorisées à circuler, en Estonie. Et c’est la société Elmo qui a obtenu ce droit.
À la faveur de nouveaux décrets qui entrent en application ce jeudi 1er septembre, le cadre légal de la conduite autonome de niveau 3 évolue. Une évolution qui ouvre la porte à la « conduite sans les mains ».
Avec des voitures autonomes comme la Pix Robobus, il faudra ranger vos vieilles habitudes d’automobiliste. Les possibilités offertes par ces solutions du futur semblent infinies.
L’agence en charge des véhicules à moteur de Californie, la DMV, a engagé des poursuites contre le constructeur Tesla devant le tribunal administratif de l’état. Selon elle, il induit en erreur les consommateurs, et cette autorité affirme que ses véhicules « ne peuvent pas fonctionner comme des véhicules autonomes ».
A partir d’aujourd’hui 6 juillet, tous les modèles nouvellement lancés doivent être équipés d’un « boîte noire » enregistrant les données relatives à la conduite, ainsi que d’un limiteur de vitesse intelligent. Explications.
L’intelligence artificielle saura-t-elle faire comprendre les réactions des voitures old school aux voitures autonomes ? Des études de l’évolution du paysage routier et de la cohabitation entre voitures “intelligentes” et “bêtes” donnent un avant-goût de notre trafic routier de demain.
Quand on parle de voitures autonomes, on pense forcément à Tesla avec son système d’autopilot, pourtant c’est bel et bien Mercedes qui va devenir la première marque à commercialiser des véhicules disposant d’un niveau d’autonomie de niveau 3 et cela dès ce mois-ci.
EAD : Enregistreur Automatique de Données (ou EDR en anglais), voilà un nouveau terme dans le lexique automobile auquel il faudra s’habituer. En effet, tous les nouveaux modèles lancés à partir de juillet devront en être équipés. Explications.
Aujourd’hui regarder la télévision au volant est strictement interdit pour des raisons logiques de sécurité. Cette interdiction est également valable pour les véhicules autonomes, mais la réglementation les concernant pourrait s’assouplir très prochainement du mois à Londres.
Avec environ 800 000 permis délivrés chaque année, le nombre de nouveaux conducteurs ne baisse pas. Pourtant, les usages ont évolué. Savoir passer les rapports n’est plus obligatoire quand maîtriser les aides à la conduite est indispensable. De quoi se demander à quoi ressemblera le conducteur du futur.
Qui dit nouvelles technologies, dit nouvelles habitudes à prendre. En arrêtant une voiture, un policier de San Francisco a eu la surprise de constater qu’elle circulait sans chauffeur, ni passager. Bienvenue dans le monde de demain.
A quoi voit-on que les temps changent en matière automobile? Quand deux études indépendantes l’une de l’autre et publiées le même jour vont dans le même sens à partir de questions différentes. La première nous explique en effet que nous, conducteurs, sommes avant tout préoccupés par l’attitude de nos homologues, tandis que la seconde que les Français ont des a priori de plus en plus positifs concernant la voiture autonome…
Dans une interview exclusive pour Caradisiac, le patron des systèmes d’aide à la conduite du groupe Stellantis évoque les difficultés que pose la mise au point du « super-limiteur » de vitesse obligatoire à partir de juillet 2022.
Le limiteur de vitesse automatique ne sonne pas la fin de nos libertés ni l’avènement de Big Brother. Mais il est un pas de plus en direction des bras rassurants de Big Mother.
Au-delà des crash-tests qui ont forgé sa réputation, l’organisme Euro NCAP s’intéresse désormais prestations aux systèmes d’aide à la conduite sur autoroute, qui se généralisent progressivement. Ainsi, deux citadines ont été intégrées au classement qui nous intéresse aujourd’hui.