Celui qui devrait, selon toute logique, succéder au Cupra Ateca, se montre enfin. Au menu : un SUV aux lignes beaucoup plus fluides que son prédécesseur, une taille en hausse et trois motorisations plus ou moins électrifiées. Tour du propriétaire.
Ateca
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Les grosses remises du mois : -26% sur les SUV Seat
9000€ de remise pour un SUV Seat très bien équipé en fin de vie, voilà qui donne quand même à réflechir.
Le stand Seat/Cupra en direct du salon de Lyon 2023
Si certains constructeurs regorgent de nouveautés, ce n’est malheureusement pas le cas du stand Seat et Cupra où sont exposés que des modèles connus.
Road trip Caradisiac – Casa Seat Cupra : plus qu’un show room
Si la tradition se perd à Paris, les vitrines emblématiques des marques automobiles perdurent de l’autre côté des Pyrénées. Ouverte il y a trois ans sur les Champs-Élysées locaux, le Passeig de Gracia à Barcelone, la Casa Seat est beaucoup plus qu’une simple concession des deux marques locales. Visite guidée.
Roadtrip Caradisiac – Interview de Sven Schuwirth, directeur des opérations de Cupra : « nous comptons vendre 500 000 autos dans trois ans »
Pour le directeur exécutif de la petite marque qui monte, les prochaines années seront décisives et les objectifs ambitieux : passer de 150 000 ventes annuelles en 2022, à 500 000 en 2026. Ou se situe Cupra dans la galaxie automobile ? Quels sont ses futurs développements à l’international ? A l’occasion du road trip espagnol de Caradisiace, il nous a tout dit.
Essai longue durée – 4 000 km en Seat Ateca TSI 150 DSG7 FR : plus confortable que sportif, et tant mieux !
Un SUV compact à vocation vaguement sportive sans être très puissant, ce n’est pas forcément ce dont on rêve pour un road-trip de 4 000 km. Mais ça n’a rien d’une punition non plus. Voici comment j’en suis venu à ne pas détester une familiale moderne, voire presque à l’apprécier !
Road trip Caradisiac en Seat et Cupra : jour 5 – De Séville à Tolède
Retour aux grandes étapes autoroutières avec cette liaison de près de 600 km entre Séville Tolède. Un ruban ondulant dans les montagnes qui s’est parfois transformé en long fleuve pas tranquille, parfait pour ne pas s’endormir à 120 km/h sur l’autoroute. Et, à l’arrivée, en guise de récompense, le spectacle offert par la magnifique ville de Tolède.
Road trip Caradisiac en Seat et Cupra : jour 4 – d’Andujar à Séville
Le rythme baisse, mais les découvertes sont en hausse pour ce quatrième jour. Car si le nombre de km à parcourir en voiture est moins intense que lors des journées précédentes, la visite des grandes cités andalouse et d’une perle rare de l’extrême sud sont au programme.
Road trip Caradisiac en Seat – Cupra – Jour 2 : de Barcelone à Valence en passant par le musée Seat
Relais plutôt calme puisque nous n’avons que 350 km à parcourir entre Barcelone et Valence. Mais avant de prendre la route, passage par le musée Seat. La suite de la journée sera consacrée à la recherche de paysages de cartes postales et de petites routes qui mettront les comportements de nos montures à l’épreuve, et nous ne serons pas déçus !
Road trip Caradisiac en Seat et Cupra : jour 1 – L’arrivée à Barcelone
Une première étape de plus de 1000 kilomètres ! Cette fois, notre road trip Seat-Cupra en Espagne est parti pour de bon. Après 14 heures de route, le convoi arrive à Barcelone et déjà, on peut tirer les premiers enseignements de nos huit essais longue durée, notamment sur le plan du confort.
Road trip Caradisiac en Espagne : un demi-tour du monde en Seat et Cupra
Huit voitures testées pendant près de 4000 km pour tirer la quintessence de ce que sont les modèles Seat et Cupra. L’Espagne traversée de part en part pendant dix jours pour vous donner à voir les plus belles villes de ce pays enchanteur. Des visites de musées, d’usines, des interviews, voici le sommaire de notre road trip que vous allez découvrir en fil rouge sur Caradisiac tout au long de l’été.
Nouveau Cupra Ateca TSI 150 : un Seat Ateca 9 000€ plus cher
En ajoutant un moteur moins puissant de 150 chevaux dans sa gamme, le Cupra Ateca cannibalise la gamme de son cousin moins « précieux ».
Essai – Seat Ateca TDI 150 ch (2023) : toujours dans la course ?
Voilà déjà 7 ans que le Seat Ateca sillonne nos routes. Après un restyling en 2020, le SUV compact de la marque espagnole continue son bout de chemin plutôt discrètement sur notre marché. Nous avons repris donc son volant pour une piqure de rappel.
Incendies : quels sont les autres pays actuellement ravagés par les flammes ?
Si les incendies en Gironde continuent de faire des dégâts, la France n’est pas le seul pays dans le monde à souffrir d’importants feux de forêts. Plus de 20 000 hectares de végétation partis en…
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Cupra pourrait-il devenir la bouée de sauvetage de Seat ?
Au royaume d’Espagne ou Seat est à la baisse, Cupra est à la hausse. Mais si la jeune filiale du constructeur de Martorell ne parvient pas encore à compenser les pertes de sa maison mère, elle entend bien le faire dans les prochaines années.
Séries spéciales ou limitées : que valent les stars du moment ?
Pour braquer les projecteurs sur un modèle en mal de médiatisation, les séries spéciales ou limitées sont un artifice marketing vieux de plusieurs décennies. Mais, à y regarder de plus près, toutes ne présentent pas un intérêt financier égal. Nous avons décortiqué les offres les plus en vue pour en avoir le cœur net.