Autres énergies

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Prise en main vidéo – Caradisiac se remet à cheval !


Bilan écologique catastrophique quelle que soit l’énergie adoptée, coûts à l’achat et à l’usage toujours plus élevés, mauvaise image auprès des autres usagers : l’automobile n’est plus en odeur de sainteté. Caradisiac a donc décidé de revenir au moyen de transport favori de l’homme avant l’arrivée des maudites machines à quatre roues : le cheval. Vous montez ?
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Autres énergies , Carburant synthétique , Cayman , Cayman 2 Type 981 Gt4 , Coupé , Ecologie / Electrique , Porsche

Prise en mains – Une Porsche Cayman GT4 RS fonctionnant au carburant de synthèse : crédible ?


Conscient que le moteur thermique a encore de quelques années à vivre, Porsche mise sur la production d’un carburant de synthèse annoncé neutre en émissions de CO2 et nous fait la démonstration de son efficacité sur l’un de ses modèles les plus performants : la Cayman GT4 RS. Contact !
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Autres énergies , Ecologie / Electrique , Flottes auto , Mobilité pro , Véhicules hydrogène

Crédible la mobilité hydrogène ? : La parole aux experts


Transition énergétique de la mobilité : l’hydrogène est-il une solution crédible ? Vaste question… Sujet complexe, dense, beaucoup à dire en somme, notamment sur la production d’hydrogène bas-carbone et sur les usages. Plusieurs experts ont donné leur point de vue, il y a quelques jours, lors d’un webinaire organisé par le MAP.
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Autres énergies , Citroen , Ecologie / Electrique , Peugeot , Stellantis

Stellantis et Engie lancent des offres tout compris pour développer l’hydrogène


Depuis quelques mois, le groupe Stellantis au travers de ses marques Peugeot et Citroën commercialise des utilitaires fonctionnant à l’hydrogène. Seul problème : le manque d’infrastructure est flagrant et le nombre de station embryonnaire. Pour contourner ces deux écueils majeurs : Stellantis s’est associé à Engie afin de proposer des offres tout compris.
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L’Europe championne du monde de l’hydrogène. Une palme utile ou un trophée de pacotille ?


L’Europe est en tête du nombre de dépôt de brevets en matière d’hydrogène, devant le Japon et les États-Unis. Mais ce classement ne prend pas en compte les brevets chinois, car l’Empire du milieu réserve ses brevets à son seul usage. Une drôle de victoire.
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Electricité: automobilistes attention, ça peut couper


Dans une circulaire adressée aux préfets, le gouvernement entend préparer les Français aux coupures d’électricité qui pourraient advenir au mois de janvier. Des bornes de recharge aux radars en passant par les pompes à essence et les feux rouges, voyons maintenant quelles pourraient en être les conséquences pour les automobilistes.
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NamX HUV : une bonne idée sur le papier – Vidéo en direct du Mondial de Paris 2022


NamX, c’est un nom qui ne vous dit probablement rien. Et c’est normal. C’est un tout nouveau constructeur franco-marocain, qui profite du Mondial 2022 pour présenter le HUV, une sorte de SUV coupé qui marche à l’hydrogène, et propose un inédit et astucieux système de recharge en carburant.
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FlexFuel : le boîtier de conversion homologué pour les véhicules de 15 chevaux fiscaux et plus


Leader du marché de la conversion des véhicules essence au Superéthanol-E85, l’entreprise FlexFuel vient d’annoncer l’homologation de son boîtier pour les voitures essence à injection indirecte de plus de 15 chevaux mises en circulation entre 2000 et 2011.
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Bioéthanol en Île-de-France, bientôt une aide de 500 € pour la conversion des véhicules thermiques


Rendu de plus en plus séduisant par la flambée du prix des carburants « traditionnels », le boîtier bioéthanol connaît un vrai engouement. Pour favoriser la conversion des véhicules thermiques, les Franciliens vont pouvoir bénéficier d’une aide à l’achat de 500 € de la part de la région Île-de-France.
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Conflit en Ukraine: vers une baisse des limitations de vitesse?


Selon l’Agence Internationale de l’Energie, abaisser les limitations de vitesse sur autoroute permettrait de réduire drastiquement notre dépendance au pétrole, qui vient en grande partie de Russie.
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Contrôle technique : peut-on présenter une voiture essence/GPL qui ne fonctionne plus qu’à l’essence ?


Il se peut qu’avec le temps, une auto bicarburation essence/GPL se mette à dysfonctionner, et le plus souvent, c’est au niveau de la carburation GPL que ça coince. Mais la partie essence, elle, fonctionne parfaitement. Peut-on alors se présenter au contrôle technique et avoir un avis favorable ? C’est la question occasion de la semaine.
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